En dos eventos muy importantes del sector del transporte en Brasil (Fenatran 2024) y agroindustrial (Expoagro 2025), Ford exhibió una de las versiones más esperadas de su icónica pickup: la Ford Ranger Cabina Simple. Diseñada para satisfacer las demandas de los clientes que buscan un vehículo robusto, funcional y orientado al trabajo; esta versión de la Ranger ha generado gran expectativa en el mercado.
La nueva Ranger Cabina Simple fue presentada por Ford Pro como una prueba de la receptividad del público. El modelo que se ofrece en otros mercados podría ampliar el abanico de opciones de line up de la tercera generación de Ranger que se fabrica en la Planta de Pacheco; así nos lo comentaron representantes de la marca para una llegada futura en el mediano plazo.
La versión que se puede ver es la denominada Ranger XL con el nombre Work equipada con un impulsor turbodiesel Panther 2.0 de 170 CV y 410 Nm de torque, acoplado a una caja manual de 6 velocidades y debemos dejar en claro que no sería la versión con el equipamiento y motorización que se haría o llegaría a nuestro país, sino que esta proviene de la fábrica de Tailandia y que fue traída para ver la aceptación del público, que según pudimos ver con nuestros ojos, ya que estuvimos en ambas muestras, fue muy buena.
La Ford Ranger Cabina Simple mantiene el ADN de la línea Ranger, con su cabina simple que ofrece un espacio optimizado para el conductor y un acompañante, priorizando la capacidad de carga en la caja trasera, con un chasis y suspensión diseñada para cargas pesadas hacen de esta Ranger una opción confiable para el transporte de materiales y equipos. Además, cuenta con una caja trasera amplia y resistente, preparada para soportar las exigencias del trabajo diario.
Dispone de tracción 4×4 con diferencial trasero, bloqueable, suspension doble brazo adelante, suspensión con amortiguadores externos atrás. Cuenta con un sistema de frenos redimensionado, recursos de asistencia a la conducción, buenos ángulos de entrada y salida, dirección eléctrica, llantas de chapa de 16 pulgadas y una capacidad de inmersión de 800 mm.
Entre las características que posee es la de poder cargar 1.250 kg (179 kilos más que la CD), 1.876 litros de capacidad.(700 litros más que la configuración de cuatro puertas) y aumentando el largo de la caja en 80 cm pasando a un total de 2,28 m. La gran ventaja de este modelo es su versatilidad de transformación incluyendo la derivación chasis-cabina.
En el interior dispone de un equipamiento similar a su equivalente de doble cabina, con aire acondicionado digital, sistema multimedia SYNC4 con pantalla táctil de 10” compatible con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico, instrumental con display de 8”, volante multifunción, levantavidrios eléctricos con one touch delanteros y traseros, dirección con asistencia eléctrica y control de velocidad crucero, entre otros ítems.
En seguridad dispone de airbags frontales, laterales y de rodilla para el conductor, frenos con ABS/EBD/BA, Control de Tracción, Control de Estabilidad que incluye Monitoreo de balanceo de trailer y control de carga adaptativo.
En Expoagro 2025, Ford destacó la importancia de esta versión para el sector agroindustrial, donde la pickup ha demostrado ser una aliada indispensable para los productores rurales. «La Ranger Cabina Simple es la combinación perfecta entre robustez y funcionalidad. Está hecha para quienes trabajan duro y necesitan un vehículo que los acompañe en cada desafío», explicó un representante de Ford durante nuestra charla.
La Ford Ranger Cabina Simple se consolida como una opción atractivas en el segmento de pickups de trabajo. Su diseño funcional, su rendimiento confiable y su tecnología avanzada la convierten en una herramienta importante para quienes buscan un vehículo que combine potencia, versatilidad y durabilidad. Pongo fichas que próximamente se producirá en la Planta de la marca del Ovalo en Gral. Pacheco.
