Pese a las dudas iniciales sobre su origen, la Ford Territory supo vencer los prejuicios y hoy por hoy es el vehículo producido en China más vendido en nuestro país, con una segunda generación que rápidamente comenzó a verse en las calles al poco tiempo de su lanzamiento. Sin embargo, la Equator Sport -nombre con el que se comercializa en el Gigante Asiático- ya llevaba tres años en aquel mercado, por lo que se esperaba su actualización, que justamente se había filtrado hace unos meses atrás y ahora fue presentada oficialmente por la marca del óvalo.
Las nuevas imágenes ratifican los cambios que anticipamos. Las modificaciones son profundas y le aportan otro estilo al C-SUV, con un aire más agresivo e inspirado en otros productos de la marca como la Explorer Electric u otros SUV’s que se comercializan en Estados Unidos. Los faros ahora son en formato de L invertida y la parrilla se extiende a lo ancho e invade incluso parte del paragolpes con una suerte de máscara de color negro, así como un nuevo entramado, con pequeñas aberturas en forma de óvalos. Por debajo, también es nueva la toma de aire central, con forma de trapecio. De perfil las novedades son más sutiles, incorporando sólo llantas de aleación de nuevo diseño. No hay modificaciones de consideración en la parte trasera.
Puertas adentro también hubo un profundo replanteo y ahora cuenta con dos enormes displays unidos entre sí, ubicados a lo ancho de la plancha frontal, uno para el instrumental y otro para el sistema multimedia, lo que llevó a rediseñar también toda la plancha frontal, consola central y salidas de aire, dándole un estilo más moderno y sofisticado.
Además de estos cambios estéticos, también hay importantes novedades en su mecánica: la Equator Sport incorporará una inédita variante híbrida enchufable que combina el motor naftero EcoBoost 1.5 con un motor eléctrico con el que entrega en conjunto 218 CV. En cuanto a su batería, se sabe que será provista por CATL, aunque se desconoce su capacidad y autonomía en modo eléctrico. Por su parte, seguirá disponible la versión equipada sólo con motor de combustión interna, el EcoBoost 1.5 que en China está configurado con 170 CV y 270 Nm de torque.
Luego de su presentación en el país asiático, estimamos que su llegada a nuestra región y a Argentina en particular, se concretará durante el año que viene, una vez que el stock remanente del modelo actual se agote.
En un Mercado como el nuestro,donde el usado,tiene mucho valor,el permanente cambio de diseño,de los nuevos modelos,es una verdadera forma de perder dólares.Eso pasa con los vehículos de origen chino.