Hyundai Argentina: La gama Tucson 2020 a precios de antes del impuesto

A principios del mes de enero la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) publicó las nuevas escalas de impuestos internos que encarecieron entre 25% y 50% los precios minoristas de los automóviles. Así los precios al público de un auto de alrededor de $1.800.000 pasaron a pagar un sobreprecio de 25% de impuestos internos, mientras que los vehículos con precios de lista al público superiores a $3.300.000 tienen una alícuota del 50%.

Dentro de este contexto la marca coreana ofrece la nueva familia Tucson a precios que no fueron actualizados con el impuesto interno bajo el slogan «n «. Pero además el SUV que fuera lanzado en el mes de septiembre de 2018 recibió una actualización de su gama.

Lo nuevo:

Desde la versión Sunroof, el nuevo Tucson incorpora además del techo corredizo con apertura eléctrica, botón de arranque?, climatizador automático, butaca eléctrica para el conductor, y desde la versión Style puerto USB en plazas traseras y salidas de aire en plazas traseras.

Diseño Exterior:

Su frente se mantiene invariable en relación a la lanzada hace un año y medio con su parrilla en forma de cascada y acabado cromado que caracteriza a los modelos actuales de la marca. Completan su frontal ópticas delanteras y las luces traseras de Led mientras en los laterales se destacan las llantas de aleación de 18 pulgadas y detalles cromados que rodean la zona acristalada.

Diseño Interior:

La ergonomía del tablero, que ya había sido totalmente renovado, fue concebida de modo que se oriente al conductor. Por otra parte el pilar central, las butacas y las salidas de ventilación poseen espacios portaobjetos situados en las plazas delanteras y posteriores.

Tecnología:

El nuevo Tucson incorporó una pantalla táctil multimedia flotante de 8 pulgadas que es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, además de una plataforma de carga inalámbrica (disponible en todas las versiones 4×4).

Seguridad:

Como nos tiene acostumbrado la marca la seguridad es uno de sus pilares; es así que toda la gama cuenta con un completísimo equipamiento, comenzando pòr su carrocería de acero avanzado de alta resistencia que permite que la estructura de la New Tucson sea un 48% más rígida que la generación anterior.

Dispone de seis airbags, control electrónico de estabilidad (ESP), control de freno en bajada y control de asistencia para arranque en pendiente, cámara de retroceso en pantalla central con sensores sonoros de marcha atrás, sensores delanteros y anclajes para asientos de bebé (ISOFIX con top tether).

Mecánica:

En su lanzamiento el New Tucson solo estaba disponible con un motor naftero 2.0 DOHC ofrece 155 CV a 6.200 rpm y 19,6 kg-m de torque máximo a 4.000 revoluciones. A partir de enero del 2019 se incorporó el impulsor turbo naftero 1.6 T-GDi que erogaba 177 CV a 5,500 rpm y 27.0 kg-m de torque máximo a 4,700 rpm, asociado a la transmisión de doble embrague (DCT) de 7 velocidades y el motor turbodiesel de 2.0 litros CRDi que eroga 185 CV a 4,000 rpm y 41 kg-m de torque entre 1,750 ~ 2,750 rpm, acoplado a una caja automática de 8 velocidades.

La gama 2020 ahora está compuesta por las siguientes versiones:?

• Tucson Style (2.0 AT). – 2.425.500 pesos (38.500 dólares)
• Tucson Sunroof (2.0 AT) – 2.677.500 (42.500 dólares)
• Tucson Full Premium (2.0 AT) – 3.181.500 pesos (50.500 dólares)
• Tucson Turbo (1.6 4WD AT) – 3.370.800 pesos (53.500 dólares)
• Tucson Full Premium Diésel (2.0 4WD AT) – 3.559.500 pesos (56.500 dólares)

*El tipo de cambio se toma con un dólar de 63 pesos según BNA (23/01/20).

Ficha técnica New Hyundai Tucson