Finalmente, luego de rumores y meses de prueba, Hyundai presentó el Creta Electric, que como su nombre lo indica, es la variante 100% eléctrica del B-SUV, desarrollado y pensado especialmente para India, país donde fue presentado y donde pronto debutará ante el público.
Las modificaciones son las mismas de las versiones con motor de combustión: todo el sector frontal fue replanteado y estrena nuevos faros de Led para las luces de circulación diurna, los faros principales ubicados por debajo y trazos más rectos. En este caso, la parrilla está completamente carenada y el puerto de carga se ubica detrás del emblema de la marca.
Si bien desde Hyundai no revelaron detalles técnicos, de acuerdo a los rumores, compartirá algunas características y componentes con el Kona EV, lo que justamente contribuye a acelerar todo este proceso: utilizaría su mismo motor pero llevado hasta los 140 CV (100 kW). Sí trascendió que se ofrecerán dos opciones de batería, una de 42 kWh de capacidad y otra de 51,4 kWh de capacidad, que le proporcionarán una autonomía de 390 y 473 kilómetros. Lo que sí informó la firma asiática es su performance: puede acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 7,9 segundos, una excelente cifra considerando su segmento y características. Para su recarga, podrá pasar de un 10 al 80% en apenas 58 minutos utilizando un cargador de corriente continua. En caso de usar un cargador de corriente alterna (AC), pasa del 10 al 100% en unas 4 horas.
Puertas adentro, su diseño es similar al modelo con motor de combustión, salvo algunas diferencias como el volante y el selector de modos de conducción (Eco, Normal y Sport), así como funciones específicas en el instrumental sobre el estado de la batería y el agregado de un tomacorriente para las plazas traseras.
El Creta Electric debutará ante el público el 17 de enero en el Salón de Bharat. El interés por el mercado indio no es para nada casual, ya que representa el tercero en importancia a nivel global, con cifras de ventas en crecimiento y con políticas gubernamentales que apuntan hacia la electrificación a fin de reducir las emisiones y la contaminación reinante en muchas ciudades del país. La Creta EV ya tiene rivales: Suzuki Maruti presentará para ese mismo año el YY8, mientras que Tata Motors y Mahindra también tendrán sus propios SUV’s eléctricos, así como Renault-Nissan y Stellantis, que ya cuenta con versión eléctrica del C3. Luego sería analizado su desembarco en otros países.
