Jeep fue la primera de las marcas estadounidenses del Grupo Stellantis en apostar por la electrificación con las versiones híbridas enchufables 4xe del Renegade y Compass, a los que luego se les sumó el Wrangler. Pero próximamente habrá más novedades en este aspecto ya que el sindicato UAW que representa a los trabajadores de la industria automotriz en aquel país, reveló los planes de la compañía asegurando la continuidad laboral de los operarios de todas las plantas.
La noticia más importante tiene como protagonista al modelo más icónico de la marca: el Wrangler tendrá una variante 100% eléctrica tal como lo venían anticipando varios prototipos presentados en ocasión del Jeep Easter Safari. Esta versión llegará con la nueva generación del todoterreno, prevista para 2028 y que continuará fabricándose en la planta de Toledo (Ohio). Algunos rumores indican que sólo se ofrecerá con motorizaciones eléctricas, aunque estimamos que también habrá al menos una opción con propulsor de combustión para los más puristas, lo que sí está claro de fuentes cercanas al proyecto es que será “el Wrangler más poderoso de todos los tiempos”.
Otro producto que tiene su continuidad asegurada es la Grand Cherokee: recientemente presentada en nuestro país, la actual generación del SUV insignia de la marca seguirá fabricándose hasta 2027 en su versión de 5 plazas y hasta 2028 en el caso de la variante L de 7 plazas. Luego, serán reemplazados por una nueva generación que tendrá versiones eléctricas y con motor de combustión. Asimismo, en 2024 podría recibir el facelift de media vida.
La tercera novedad tiene que ver con los modelos más grandes y lujosos de la gama: el Wagoneer y Grand Wagoneer, que recibirán una actualización de media vida en 2025, año en el que sumarán una versión eléctrica de autonomía extendida –en realidad es el mismo sistema de la nueva RAM 1500 Ramcharge, similar al ePower de Nissan, que utiliza los motores eléctricos para impulsar al vehículo y un motor de combustión para recargar las baterías-. En 2027 sumarán una versión sí 100% eléctrica, aunque por el momento no está confirmada su continuidad cuando finalice su ciclo comercial.
Como información adicional, la UAW también reveló que la Dodge Durango –que se mantiene en producción debido a sus buenas cifras de ventas y numerosas actualizaciones- por fin recibirá un relevo generacional hacia 2025, ahora sí siendo completamente nueva e incluyendo versiones con motor de combustión y 100% eléctricas.
