Continúa muy delicada la situación de los concesionarios en el país, golpeados por la pandemia de coronavirus que sólo los deja operar en un 35% de su capacidad y con costos crecientes: de acuerdo al informe mensual de ACARA (Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina) en julio se patentaron 30.288 unidades, lo que representa una caída del 18,8% frente a junio –cuando se registraron 37.297 unidades- y del 39,3% en comparación con el año pasado –cuando se patentaron 49.124 unidades-.
Con estas cifras, el acumulado anual llega a 183.693 unidades, lo que refleja una caída del 38,7% respecto a los 299.455 vehículos registrados entre enero y julio del año pasado.
Además de este balance negativo que sólo tuvo una efímera recuperación el mes pasado cuando las ventas repuntaron por la vuelta a las operaciones de los concesionarios y el desdoblamiento cambiario, uno de los principales inconvenientes que enfrentan los puntos de venta es la reposición del stock de unidades. Al respecto, Ricardo Salomé, Presidente de ACARA, explicó: «julio ha sido un mes sumamente complicado, con un 18,8% menos de patentamientos que Junio. La principal causa es la falta de reposición de las unidades de los stocks de los concesionarios, que estamos trabajando con muy poca previsibilidad y en un mercado donde la limitada demanda que tiene no se puede satisfacer a través de la oferta, esto nos genera consecuencias financieras y económicas que son inmediatas. A eso se suma la merma de nuestra actividad en nuestros talleres que trabajan a un 35 % de su capacidad. Estamos con estructuras y costos fijos que aceleran las pérdidas económicas de nuestras pymes y la gran mayoría sin cobrar los ATP por las regulaciones. Necesitamos revertir con urgencia estas situaciones que nos colocarían en un 2020 con menos de 270.000 vehículos, donde ya venimos de un 2019 muy malo de 460.000 unidades. No obstante seguimos apostando al trabajo en conjunto de todos los actores del sector con el gobierno para poder revertir esta situación en una mesa de trabajo, estamos más que convencidos que es la única forma de que el futuro de casi 2000 empresas pymes nacionales, que emplean a más de 75.000 familias, puedan seguir subsistiendo y lograr un crecimiento sustentable para poder así ser uno de los motores de crecimiento de nuestra querida Argentina«.
Por su parte, Rubén Beato, Secretario de la Asociación, también expresó su preocupación por el panorama del sector: “vemos un mercado para agosto, que siguiendo la misma tendencia de baja que el mes de julio, podría estar cercano a los 23.000 vehículos, lo que nos pone en una situación ya de total fragilidad con respecto a la sustentabilidad de nuestros negocios. Es por ello que necesitamos más visibilidad por parte de los actores de la Industria, con respecto al aprovisionamiento ligado a la importación de vehículos y autopartes para los clientes argentinos. Claramente, estas cifras ponen en alerta las cifras de recaudación tributaria donde por cada 2 vehículos vendidos 1 es para impuestos”.
Analizando el informe de la entidad, vemos que la Toyota Hilux volvió a ocupar el primer lugar en el ranking general con 1.574 unidades patentadas, superando al Chevrolet Onix que el mes pasado se impuso en la tabla. En la división por categorías, el Onix fue el auto más vendido, con 1.512 unidades, seguido por el Fiat Cronos (1.211) y el Volkswagen Gol (1.098). Entre los utilitarios, la Hilux se mantiene como líder imperturbable (1.574), escoltada por la Volkswagen Amarok (1.376) y la Ford Ranger (1.007). Por último, entre las marcas, Volkswagen sigue siendo la más elegida con 5.334 unidades, acompañada por Renault (4.160) y Fiat (3.440).
Ranking autos:
- Chevrolet Onix 1.512
- Fiat Cronos 1.211
- Volkswagen Gol 1.098
- Renault Sandero 998
- Volkswagen T-Cross 904
- Peugeot 208 874
- Volkswagen Polo 777
- Ford Ka 762
- Renault Logan 597
- Toyota Etios 593
Ranking utilitarios:
- Toyota Hilux 1.574
- Volkswagen Amarok 1.376
- Ford Ranger 1.007
- Fiat Toro 895
- Renault Kangoo 716
- Renault Duster Oroch 490
- Chevrolet S-10 484
- Fiat Fiorino 332
- Peugeot Partner 311
- Nissan Frontier 269
Ranking marcas:
- Volkswagen 5.334
- Renault 4.160
- Fiat 3.440
- Toyota 3.103
- Chevrolet 2.990
- Ford 2.661
- Peugeot 1.975
- Nissan 1.067
- Citroën 898
- Jeep 726
Todo muy raro, pero empezaré.
Me sorprende gratamente que el Cronos le gane al Gol, ya era hora de que el consumidor argentino se de cuenta que es una estafa.
Me da bastante mala vibra que la Fiorino venda más que la Partner, siendo que no es ni la mitad de práctica.
Coincido plenamente con Daniel, la S10 no tiene chances, solo es cuestión de tiempo para que la np300 Frontier o la Alaskan le ganen en ventas
Saludos!
Es una mentira todo , trata de comprar una sw4 o un Hilux te dicen que hasta setiembre no hay , la querés pagar , no congelan precios.
#BIEN por CRONOS, el resto, (menos el 208)…
Bien por el Onix nuevo (no la berretada de Joy) y BIEN por CRONOS ?, el resto, (menos el 208) deplorable el consumidor argentino; en camionetas lo esperable, la S10 ya no tiene más chances, es despreciada por el mercado argentino y como productor agropecuario puedo afirmar que también despreciada o no querida por el 80% del campo argentino, por sus problemas de confiabilidad y deplorable servicio post venta Chevrolet.
Saludos.