En el día de ayer se realizó el Kick Off de Nissan Argentina donde no solo participaron colaboradores de la marca, concesionarios sino tambien la prensa. Luego de lo que fue esa presentación pudimos dialogar con Gastón Forbes, Gerente de Producto de Nissan Argentina sobre varios puntos.
Sin dudas una de los temas que abordamos fue sobre el nuevo Nissan Kicks que fue presentado hace pocos días en el Salón de Nueva York, el nuevo impulsor turbo, la tecnología e-Power y la pick up Frontier.
Nissan Kicks:
- El nuevo Nissan Kicks que se fabricará en Resende, Brasil, tendrá la misma plataforma que el que se producirá en México.
- En ese país incorporará el impulsor denominado MR20 de 143 CV y 2.0 litros, el mismo que equipa al modelo Sentra.
- La versión presentada en el Salón correspondía a una versión SR con tracción integral que no será el que se fabrique en Brasil.
- La nueva generación del Nissan Kicks se fabricará en el próximo año fiscal (recordando que el año fiscal japonés es de abril a marzo), por lo que recién será aproximadamente a mediados del 2025 o tal vez unos meses más adelante.
- Cuando llegue el Kicks de segunda generación se discontinuará el de primera, no ocurriendo lo mismo que pasó con el Versa que convivieron ambos modelos.
- El Nissan Kicks finalizó el año en el Top 3 de patentamientos y se continuará realizando ajuste de modelos y alguna edición especial para mantener el buen nivel de ventas.
Inversión en Resende, Brasil
- En noviembre de 2023 se anunció una inversión de 540 millones de dólares para la producción de dos SUVs y un motor turboalimentado.
- Uno de los SUVs es la segunda generación del Kicks y el otro modelo será un SUV más compacto respecto al Kicks, mientras el motor turbo sería un 1.0 TCe de 125 CV que reemplazará al actual 1.6 de 120 CV (que no confirmaron).
Pick Up Frontier
- Respecto a la Pick up Frontier habrá una nueva X-Gear, recordando que este modelo es una pick del nivel medio de equipamiento con accesorios offroad, barras, llantas, etc.
- Nissan Argentina logró alcanzar el cuarto puesto en patentamientos y el objetivo es alcanzar la tercera posición.
- El buen desempeño para los próximos meses del campo permitirá que Frontier crezca mucho más dentro de la marca.
- Hoy la relación mercado interno vs exportación es del 50%/50% y el objetivo es mantener ese ratio y no perjudicar el mercado argentino.
Electrificación e-Power
- Pasando a la electrificación la tecnología de la marca es la e-Power que ya se incorporó en el modelo X-Trail y que sale de la hibridación tradicional y que les viene funcionado muy bien como solución a la infraestructura eléctrica de Argentina, siendo como un paso intermedio.
- Por ahora no esta pensado un Kicks e-Power que si se fabrica en Japón y Tailandia, no habiendo ninguna confirmación que pueda producirse en la planta de Brasil, ya que la inversión mencionada solo fue aportada para los dos SUVs y el motor turbo.
Seguinos en Facebook:
