Tanto el Peugeot 308 y 408 han recibido cambios y actualizaciones en los últimos años, incorporando mayor equipamiento de confort, tecnologócio y de seguridad desde las versiones más bajas como por ejemplo el control de estabilidad (ESP) que ya lo dispone desde el nivel de equipamiento Active.
Siguiendo esta tendencia, en esta oportunidad se suma una nueva versión con la denominación Allure Pack, con motor 1.6 Nafta THP de 165 CV asociado a una caja automática secuencial Tiptronic de 6 velocidades. Ya es una tendencia en el mercado argentino equipar a las versiones menos equipadas con caja automática, un tema que veníamos pregonando ya que para acceder a una transmisión de este tipo había que adquirir los modelos tope de gama.
La otra novedad es que desde ahora el Peugeot 308 dispone desde la versión Active (entrada de gama), pantalla táctil color de 7 pulgadas integrada a la consola central, incluyendo navegador GPS con los mapas de calles y rutas de América Latina.
Las motorizaciones disponibles en el 308 y 408 se componen de dos versiones nafteras, con los motores THP de 1.6L y 165cv de 6 velocidades, manual y automática; y EC5 de1.6L 115cv manual de 5 velocidades; y diésel 1.6L 115cv manual de 6 velocidades.
Para el caso de impulsores de 1.6 litros solamente se encuentra disponible la caja manual de cinco velocidades, mientras para los propulsores 1.6 HDi y 1.6 THP pueden asociarse a una caja manual de seis velocidades; pero en los que equipan el motor 1.6 THP dispone la opción de la transmisión automática Tiptronic de seis velocidades.
Precios: Las gamas Peugeot 308 y 408 están compuestas por las siguientes versiones
- Peugeot 308 Active 1.6 NAV $ 449.400
- Peugeot 308 Allure Pack 1.6 $ 482.800
- Peugeot 308 Allure Pack 1.6 HDI $ 521.200
- Peugeot 308 Allure Pack THP Tiptronic $ 539.100
- Peugeot 308 Feline THP Tiptronic $ 576.800
- Peugeot 308 Feline 1.6 HDi $ 563.400
- Peugeot 408 Allure Pack 1.6 $ 475.800
- Peugeot 408 Allure Pack 1.6 HDI $ 520.800
- Peugeot 408 Allure Pack THP Tiptronic $ 538.800
- Peugeot 408 Allure Plus THP $ 538.600
- Peugeot 408 Feline THP Tiptronic $576.800
- Peugeot 408 Feline 1.6 HDi $ 561.100
Habrá alguna oportunidad de 408 hdi automática y si va a ver actualización de 408
En esa lista observo la igualdad de precios entre 308 y 408, lo cual me indica 2 detalles: 1-El 408 tiene pocas ventas; 2-Es mas negocio el 408 … Solo faltaría que los diesel tengan caja automática, no sé si la misma soporta el torque de los diesel … Cordiales saludos.
El 308 no puede competir más con el Golf/Focus/Cerato 5p/Cruze…., Pierde con todos.. en todo! El único q se rescata es el diesel que no tiene competencia!. Solito está!.
El 408 quedó viejo al lado de todos sus rivales.