Al contrario de lo que ocurrió con los patentamiento de Julio informado por ACARA, la producción de autos continua con un ritmo creciente, leve pero crece al final. Los números así lo marcan: en julio la producción nacional de vehículos fue de 41.450 unidades, un 5,1 % más respecto de junio anterior y un 8,6 % más al compararlo con el desempeño del mismo mes del año pasado.
Si vemos el acumulado de los siete primero meses del año el acumulado de producción fue de 284.105 unidades, lo que representa un 9,8 % más respecto de los 258.823 vehículos que se fabricaron en el mismo período del año 2017.
En el apartado exportación las fabricas que producen en nuestro país exportaron 25.363 vehículos, lo que refleja una mejora de 10,8 % respecto del volumen que se exportó el mes anterior, y un crecimiento de 74,7 % si se lo compara con las 14.522 unidades que se exportaron en julio de 2017.
En el acumulado Enero-Julio, el sector exportó 146.933 vehículos, lo que arroja un crecimiento de 30,1 % respecto de las 112.943 unidades que se enviaron a diversos mercados en el mismo período del año pasado.
En ventas mayoristas, durante julio se comercializaron a la red un total de 46.637 unidades, es decir, un 15,8 % menos respecto de las 55.358 vendidas en junio anterior y un 35,8 % por debajo del desempeño del mismo mes del año pasado cuando se ubicaron 72.684 unidades en la red de concesionarios.
Con un total de 468.244 vehículos comercializados entre enero y julio, el sector registró una baja interanual de 4 por ciento en lo que respecta a ventas totales.
Luis Fernando Gamboa, presidente de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), ya lo había adelantado el mes pasado donde los datos de julio lo industrial se contrapone a lo comercial: “Nuevamente, los números del mes dan cuenta que es necesario analizar el comportamiento del sector en dos niveles muy diferentes. Por un lado, el desempeño industrial, y por otro el comercial”, detalló el titular de la entidad.
“Centrándonos en los principales pilares industriales, hemos notado una mejora tanto en producción como en exportaciones. Respecto de esto último, desde el inicio del año, se viene registrando un aumento de los despachos a Brasil y se traduce en un crecimiento de 6 pp en este período”, afirmó Peláez Gamboa y agregó que “la tendencia registrada en Brasil se suma también a la creciente demanda de nuestros vehiculos en diferentes mercados de Latinoamérica y América Central”. Un comportamiento que se traduce en un avance de la participación de las exportaciones totales sobre los volúmenes de producción de 43 % a 52 % comparado los primeros siete meses de 2017/2018.
“Por el lado de la comercialización, las variaciones en el tipo de cambio y la tasa de interés, que aún se mantiene muy alta, han tenido un fuerte impacto sobre las ventas de vehículos, situación que esperamos se regularice y permita volver a un mercado interno que crezca en el menor plazo posible”, dijo Peláez Gamboa.
Todo muy lindo, pero con este dolar y los sueldos bajos estan destruyendo el mercado interno…
Esto es un rebote de la catastrófica caída de la producción y exportación desde la asunción del actual gobierno. No es un crecimiento sino sólo un leve rebote como sucede siempre en casos como este. Además hay que considerar la desvalorización de nuestra moneda que favorece la exportación, deprime la importación y castiga la comercialización interior.