En su renovada sede central de Vicente López, Ditecar presentó el nuevo XC40, el último SUV de Volvo que llega con el aval de haber sido distinguido como Auto del Año (Car of the Year) en Europa (ver nota).
Desarrollado sobre la nueva plataforma CMA (Compact Modular Architecture), que comparte varios componentes y tecnología con la plataforma SPA (de la XC60, XC90 y S90), será la base sobre la que se construirá la futura gama de compactos de la marca, como el sucesor del V40 y del sedán S40.
Inicialmente, se ofrece una preventa de 20 unidades (ya están prácticamente agotadas por lo que el importador evalúa ampliar el stock), disponible únicamente en versiones T5. El mes que viene, cuando comience su lanzamiento comercial, se sumará el resto de la gama.
Los directivos de Ditecar prevén que el XC40 se convertirá en el modelo más vendido de Volvo en nuestro país, con un estimado de unas 300 unidades por año, sobre un total de 500 unidades anuales (teniendo en cuenta toda la gama).
Estas son sus características principales:
Diseño:
El XC40 es el último integrante de la gama de SUV’s de la marca sueca y, si bien mantiene algunas características con sus hermanos mayores (el XC60 y XC90) como la ya tradicional firma lumínica denominada “Martillo de Thor”, se destaca por un diseño mucho más agresivo y distintivo, con trazos más marcados, pasarruedas y protecciones en los bajos y el llamativo pilar C con una línea de cintura que asciende abruptamente, como su mayor sello de identidad.
Puertas adentro refleja el estilo minimalista que caracteriza a Volvo, en el que resaltan la calidad de materiales y terminaciones elegidas, así como el nivel de detalle en los comandos, apliques y revestimientos del habitáculo. El toque tecnológico y moderno lo aportan el enorme display de 12,3” del instrumental (configurable) y la pantalla táctil de 9” del sistema multimedia. Además cuenta con numerosos espacios portaobjetos y gavetas distribuidas en todo el interior, así como un cuidado estudio de la insonorización y de la distribución del sonido del equipo de audio.
Dimensiones:
4.425 mm de largo, 2.034 mm de ancho (con espejos), 1.652 de ancho y 2.702 mm de distancia entre ejes. La capacidad del baúl es de 460 litros y la del tanque de combustible de 54 litros.
Versiones:
En nuestro país se ofrecerá con tres niveles de equipamiento (Kinetic, Momentum y R-Design), en combinación con dos motorizaciones (T4 y T5), lo que hace un total de 3 versiones:
Equipamiento de confort:
La versión T4 Kinetic cuenta con sistema multimedia con pantalla táctil de 9” compatible con Android Auto/Apple CarPlay y navegador, faros de Led, instrumental digital con display de 12,3”, climatizador bizona, sensores de estacionamiento, tapizado de cuero, cargador de celulares por inducción, cámara de retroceso y llantas de aleación de 18” entre lo más destacado.
La versión T5 Momentum agrega sistema Keyless Entry, techo panorámico, sistema de sonido Hi-Performance, butaca del conductor con regulaciones eléctricas y memoria y llantas de aleación de 19”.
La versión T5 R-Design suma sistema de sonido Harman/Kardon, techo bicolor, levas al volante, baúl con apertura eléctrica y kit estético deportivo (llantas diamantadas, grilla de parrilla en color negro, doble salida de escape cromada).
Equipamiento de seguridad:
Como todo producto de Volvo, la seguridad es uno de los aspectos más sobresalientes del nuevo XC40. De serie, toda la gama cuenta con airbags frontales, laterales y de cortina, frenos a disco en las 4 ruedas con ABS/EBD/AFU, control de tracción y estabilidad, Intellisafe: sistema de frenado automático en ciudad City Safety, BLIS (sensor de ángulo muerto), Cross Traffic Alert (alerta de tráfico cruzado), Lane Keeping Aid (sistema de mantenimiento de carril con corrección en la dirección), Collision Mitigation Support, asistente al arranque/descenso de pendientes, Driver Alert Control (detector de fatiga), Flashing brake light/hazzard (encendido automático de balizas y de stops de acuerdo a la intensidad de frenada), WHIPS (protección cervical), SIPS (protección lateral). La variante R-Design agrega control de crucero adaptativo.
Mecánica:
El XC40 se ofrecerá con dos motorizaciones nafteras: T4 (motor 2.0 turbo) que desarrolla 190 CV a 4.700 rpm y 300 Nm de torque entre las 1.400 y 4.000 rpm, acoplado a una transmisión automática de 8 marchas y tracción simple (delantera); y T5 (motor 2.0 turbo), que entrega 247 CV a 5.500 rpm y 350 Nm de par entre las 1.800 y 4.800 rpm, también asociado a una caja automática de ocho marchas. En este caso, el sistema de tracción es integral AWD de reparto inteligente.
Prestaciones:
T4
- Aceleración de 0 a 100 km/h: 8,4 segundos
- Velocidad máxima: 210 km/h
- Consumo homologado: 6,6 l/100km
T5
- Aceleración de 0 a 100 km/h: 6,5 segundos
- Velocidad máxima: 230 km/h
- Consumo homologado: 7,1 l/100km
Ficha técnica:
Características técnicas Volvo XC 40
Colores:
- T4 Kinetic: Ice White, Onyx Black, Bright Silver, Osmium Grey y Black Stone.
- T5 Momentum: Ice White, Onyx Black, Amazon Blue, Fusion Red, Bright Silver, Osmium Grey y Black Stone.
- T5 R-Design: Fusion Red, Bright Silver, Osmium Grey, Bursting Blue, Crystal White y Black Stone.
Precios y garantía:
- Volvo XC40 T4 Kinetic FWD: U$S 67.900
- Volvo XC40 T5 Momentum AWD: U$S 76.900
- Volvo XC40 T5 R-Design AWD: U$S 84.900
- Garantía de 2 años o 100.000 kilómetros
Ahora que el dolar esta a 26 pesos esta ideal para comprar de a dos….
el precio!! la versión base cuesta lo mismo que un jeep cherokee trailhawk..