Porsche presentó oficialmente en Argentina la versión totalmente eléctrica de su SUV Macan, marcando un hito en la electrificación de su gama. Este modelo, basado en la nueva Plataforma Premium Eléctrica (PPE), combina el ADN deportivo de la marca con la versatilidad y eficiencia de un vehículo 100% eléctrico.
El Macan EV se ofrece en dos versiones: el Macan 4 y el Macan Turbo. Ambos cuentan con motores eléctricos de alta eficiencia en los ejes delantero y trasero, que permiten una tracción total controlada electrónicamente. La potencia varía desde los 408 CV en el Macan 4 (0 a 100 km/h en 5,1 segundos) hasta los impresionantes 639 CV del Macan Turbo, que alcanza los 100 km/h en apenas 3,3 segundos, comparable a un 911 GT3.
La batería de 100 kWh (95 kWh utilizables) ofrece una autonomía de hasta 613 kilómetros según el ciclo WLTP. Además, su capacidad de carga rápida permite pasar del 10% al 80% en tan solo 21 minutos en estaciones compatibles, gracias a su arquitectura de 800 voltios. También es posible recargar en estaciones de 400 voltios utilizando tecnología de división interna de la batería para mejorar la eficiencia de carga.
Mide 4784 mm de largo, 1938 mm de ancho y 1622 mm de alto. La distancia entre ejes es de 2893 mm, con voladizos cortos que refuerzan su aspecto deportivo
El diseño del Macan EV conserva la identidad Porsche, con proporciones más estilizadas y detalles aerodinámicos. Su diseño optimizado permite presentar un coeficiente de resistencia de solo 0.25, uno de los más bajos para un SUV, lo que mejora la eficiencia energética y el rendimiento. Posee un alerón trasero adaptativo, difusores traseros que optimizan el flujo de aire y flaps de refrigeración activos en las tomas de aire delanteras.
Los faros delanteros se encuentran divididos en dos módulos, con luces diurnas de cuatro puntos características de Porsche. El capot es de baja inclinación y posee líneas musculares que enfatizan la deportividad. Las puertas no poseen marcos que sumado a una línea de techo descendente le brinda un look deportivo.
Ya en el interior el Macan Turbo Electric mantiene la filosofía de Porsche con una posición de conducción baja y orientada hacia el rendimiento. El espacio en las plazas traseras ha sido optimizado, ofreciendo hasta 15 mm adicionales de espacio para las piernas. Además, el baúl tiene una capacidad de hasta 540 litros, con espacio debajo del capot de 84 litros.
El Macan Turbo Electric está equipado con un conjunto de pantallas de última generación. El cuadro de instrumentos digital de 12.6 pulgadas tiene un diseño curvado, mientras que la pantalla central de 10.9 pulgadas gestiona la mayoría de las funciones del vehículo. También se ofrece una pantalla adicional de 10.9 pulgadas para el pasajero, que puede interactuar con el sistema de infoentretenimiento mientras el vehículo está en marcha
Precios:
Porsche Macan 4 Electric u$s 218.000.-
Porsche Macan Turbo Electric u$s 295.000.-
