La semana pasada, Volkswagen presentó en Brasil una importante actualización para el Nivus, con modificaciones estéticas, pequeños retoques en el interior y más tecnología, acompañando la renovación de todo su portfolio e incorporando una inédita versión deportiva, la GTS con motor 1.4 TSI que llegará a los concesionarios en 2025. Ahora, la marca alemana anunció que ya inició la producción en serie del crossover en la planta de Anchieta.
El SoP –Start of Production- como se lo denomina internamente, fue celebrado por los directivos de la compañía y forma parte de una inversión total de R$ 16.000 millones en los complejos industriales de Anchieta, Taubaté, Sao Carlos y el Centro de Piezas y accesorios de Vinhedo. La factoría donde se produce el Nivus junto al Polo, Virtus y Saveiro es una de las más avanzadas tecnológicamente, contando con herramientas de Industria 4.0, incluyendo Inteligencia Artificial (IA), impresoras 3D, laboratorios de realidad virtual y aumentada y hasta drones.
De acuerdo al comunicado oficial, la IA está presente en varios procesos. Entre ellos, los robots de inspección de carrocerías en Pintura, que garantizan una alta calidad superficial. La tecnología se basa en el aprendizaje continuo, siempre en evolución. Con las adaptaciones de la línea de producción para recibir al Nivus, Anchieta fue la primera fábrica de Volkswagen en la región en implementar una innovación para automatizar el montaje de vidrios delanteros y traseros con Inteligencia Artificial. La acción verifica las dimensiones de la carrocería y realiza un montaje preciso. El nuevo proceso fue tan eficiente que se aplicó a todos los modelos producidos en la unidad. La Inteligencia Artificial está en otros procesos, como cámaras con sensores que inspeccionan las partes correctas, como el techo del coche.
Las impresoras 3D se utilizan para producir piezas de prototipos, herramientas y dispositivos que ayudan a los empleados en la producción. La impresión 3D reduce el tiempo de desarrollo de nuevos productos, garantiza eficiencia y sostenibilidad, con procesos optimizados sin desechar moldes. Asimismo, los drones se utilizan para controlar piezas en stock. Además de la agilidad en la lectura de partes, la información se envía online a sistemas que verifican stocks en un proceso 100% digital.
La fábrica de Anchieta también cuenta con laboratorios de realidad virtual y aumentada para apoyar el desarrollo de nuevos vehículos, la creación de prototipos virtuales, evaluaciones funcionales y visuales combinando elementos físicos y virtuales y estaciones de trabajo ergonómicas para el proceso productivo.
Al respecto, Ciro Possobom, CEO de Volkswagen Brasil, afirmó: “El primer modelo 100% desarrollado en la región de Sudamérica y también producido y vendido en Europa, el Nivus es estratégico para Volkswagen do Brasil y un motivo de orgullo para todos nosotros. Y el nuevo Nivus representa nuestra mirada al futuro, ahora aún más seguro, tecnológico y conectado. También es un gran placer anunciar la versión GTS para 2025, tan esperada por los fanáticos de la marca. Después del nuevo T-Cross y de la nueva Amarok, ambos con gran éxito de ventas en su lanzamiento, el Nivus es el tercer modelo de nuestra ofensiva de 16 vehículos hasta 2028”.
El Nivus MY2025 llegará a los concesionarios brasileños en las próximas semanas, mientras que a nuestro país debería arribar antes de fin de año.
Como roba VW. Todos los autos iguales, algún detalle y nada más. Pones un modelo al lado del otro y son todo lo mismo (insulsos).Así siguen año tras año. Y parece q en este mercado emergente les alcanza. Y encima carisimos. Una vergüenza.
Si estan vendiendo el espanto de la actual amarok pueden reeditar el senda que tambien lo van a vender .