Volkswagen Argentina Camiones y Buses exhibe en Tecnópolis en su stand de 1.000 m2 en exclusiva el camión MAN, como resultado de la unión de ambas empresas.
Se trata del modelo TGX 29.440 6×4 que dispone de una motorización MAN D26, de 6 cilindros y 12,4 litros, con sistema de inyección Common Rail, que le permite erogar una potencia de 440 CV.
Este modelo se produce desde el mes de Abril en el centro industrial de Resende en el estado de Río de Janeiro en Brasil, donde también se producen los modelos 28.440 con la misma potencia pero de 28 toneladas y tracción 6×2 y el modelo 33.440 de 33 toneladas y tracción 6×4. Todas las motorizaciones se encuentran asociadas a transmisiones automáticas MAN TipMatic de 16 velocidades.
El MAN TGX 29.440 se produce en la planta de Resende en Brasil donde se producen los camiones y buses VW
Se destacan por obtener la máxima potencia a las 1.500 rpm y un elevado torque de 2.200 Nm, que permite menores cambios de marcha y garantiza un menor consumo.
Durante nuestra visita al stand tuvimos la oportunidad de conversar con Enrique Carlos Julián Aguero, MAN Project Manager, quien señaló: «El comienzo de la producción del MAN TGX en Brasil abrió la posibilidad de comercializarlo en el mercado argentino y tambien en el Mercosur«. El directivo agregó que el modelo TGX se encuentra en proceso de homologación y que en general este proceso demanda un tiempo de 270 días, por lo que estiman que entre los meses de Abril y Mayo este proceso estaría finalizado.
Enrique Carlos Julián Aguero, MAN Project Manager
El directivo dejo bien en claro que los modelos de la marca MAN no viene a sustituir ninguno de los modelos de la marca Volkswagen sino complementarla con vehículos de más de 400 CV. En cuanto a las características de estos camiones Aguero destacó: «Las particularidades de este producto son: su confort, tamaño, su gran cabina, la tecnología embarcada y su confiabilidad»
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Tienen ESP?? parece qe no…