Marzo: los patentamientos bajaron un 7% anual y el Fiat Cronos se mantiene como líder

A pesar de no alcanzar los niveles del año pasado, marzo representó una considerable mejora respecto a febrero, lo que anima a los concesionarios a brindar un panorama algo más esperanzador. De acuerdo al informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en marzo se patentaron 34.302 unidades, lo que refleja una caída del 7% en comparación con 2021 cuando se registraron 36.881 unidades, aunque un 17,7% más frente a febrero pasado, cuando se patentaron 29.134 unidades.

Con estas cifras, el acumulado anual alcanza las 106.978 unidades, lo que indica una baja del 8,6% respecto a las 117.091 unidades que se habían registrado entre enero y marzo del año pasado. Estos resultados se dan en un contexto local de falta de stock y trabas a las importaciones y acceder a divisas, problemática en la que las entidades del sector ya están trabajando junto al gobierno. También, el faltante de semiconductores golpea a nivel global.

208

Al respecto, Ricardo Salomé, Presidente de ACARA, analizó: «El nivel de actividad de marzo fue mayor a lo esperado y seguimos con la certeza de que de haber tenido más vehículos disponibles, las cifras hubieran sido mejores. No es una cuestión de fácil resolución porque existen problemas de logística externos para la provisión de vehículos, un contenedor pasó de valer en dos años de 2.000 dólares a 13.000, a lo que se suma la falta de microchips en el mundo, lo que hace que se elija qué unidades se van a terminar y en qué fábricas, sumado a los problemas locales de la restricción de divisas. Creemos que la situación se va a ir destrabando gradualmente ya que el Gobierno Nacional, a través de la Secretaria de Industria, está liberando todo lo que se necesita para producir”.

toyota hilux

Sobre las previsiones para el resto del año, Salomé indicó: “Seguimos proyectando que podemos llegar este año a las tan ansiadas 400.000 unidades, lo que sería un buen piso para que el año próximo podamos incrementarlo. Para alcanzar nuestro punto de equilibrio, acorde a las estructuras que tenemos en infraestructura y más de 75.000 empleos directos, tendríamos que tener un piso de 700.000 autos, que fue el promedio de la década 2010/2020, y podemos estar en el mediano plazo en ese camino. Hay temas positivos para resaltar, como la situación macroeconómica que produjo un alivio grande, porque sin el acuerdo con el FMI íbamos a vender solamente lo que había en stock y el daño a la producción y al empleo iba a ser irreparable. Además, ya se está logrando una mayor integración de piezas nacionales en los autos, por eso el 50 por ciento de todo lo que se patenta es nacional y también las empresas que fabrican aquí van a bajar este año en más de 150 millones de dólares el déficit, contra lo que hubo en 2021, dato muy alentador para el contexto actual. También la exportación y la producción van a estar un 35% por encima de las del año pasado. Nuestro sector empieza a mejorar, por eso, más allá de la lamentable guerra que afecta a todos los mercados internacionales, estamos ilusionados que, codo a codo con los demás sectores, podemos proyectar para este 2022 un crecimiento mayor al esperado partiendo de la base que en el 2021 se recuperó en un solo año un 10% del PBI”.

Analizando las estadísticas, el Fiat Cronos lidera ampliamente el ranking general y el de autos con 4.048 unidades. Entre los autos, lo acompañan el Peugeot 208 (2.237) y el Toyota Etios (1.642). Entre los utilitarios, la Toyota Hilux conserva su liderazgo con 2.155 unidades, escoltada por la Volkswagen Amarok (1.696) y la Ford Ranger (1.251). Por último, entre las marcas, Toyota se afianza en el primer lugar (6.821), mientras que Fiat (5.004) se ubicó segunda y Renault tercera (3.458).

Ranking autos: