A pesar de la crisis en la que se encuentra sumida y como para demostrar que sigue trabajando en nuevos proyectos, la firma nipona presentó este miércoles un adelanto de su futura gama a nivel global, con novedades para cada región, como el nuevo Leaf, Micra EV, Sentra o la renovada Frontier. Asimismo, en una de las imágenes publicadas por la compañía también se alcanza a ver una nueva actualización para el Versa. Asimismo, el comunicado oficial anticipa también la llegada de la tercera generación de la tecnología e-Power.
Nuevo facelift para el Versa:
Así como la firma nipona está desarrollando una nueva generación del Sentra, su sedán más accesible también se prepara para una renovación, en este caso, menos profunda pero que actualizará significativamente su imagen.
Por el momento, sólo se conoce un teaser (foto de portada), pero en ella se llegan a observar algunos de los cambios: el sector frontal será rediseñado por completo, contando ahora con una firma luminosa de Led ubicada más arriba y separada de los faros principales, mientras que el emblema de la compañía será reubicado a la altura del capot. No se llegan a percibir modificaciones en los laterales, aunque el nuevo frente le dará un aspecto más moderno y agresivo.
También podría recibir una actualización en el interior, con mejoras tecnológicas -como un nuevo instrumental digital o sistema multimedia- y más sistemas de asistencia a la conducción. No hay datos sobre su mecánica, pero conservaría el motor naftero 1.6 de 120 CV del modelo actual.
Tercera generación de e-Power:
El exclusivo sistema híbrido de la marca japonesa recibirá su tercera evolución, con el aval de haber comercializado más de 1,6 millones de unidades desde su lanzamiento en 2016.
El sistema e-Power de tercera generación ofrecerá mejoras significativas en eficiencia, buscando un 15% el ahorro de combustible a altas velocidades frente al sistema de segunda generación. Además, contribuirá a reducir las emisiones y proporcionará una experiencia de conducción más refinada con mayor reducción de ruido y vibraciones.
Vale recordar que este sistema utiliza un motor eléctrico para impulsar el vehículo, mientras que un pequeño motor naftero genera la energía para recargar la batería de iones de litio. Al ser este motor eléctrico el que mueve las ruedas, el resultado es una experiencia de conducción totalmente electrificada, con una aceleración potente y rápida, y un funcionamiento silencioso.
La parte central de este significativo avance radica en la adopción de un motor de 1.5 litros para recargar la batería. Además, el nuevo sistema 5-en-1 comparte componentes esenciales con el tren motriz de los EV’s más recientes de la marca.
La tercera generación del e-Power debutará en el Qashqai en Europa a finales del año fiscal 2025, seguido en 2026 por la próxima generación de X-Trail/Rogue en América del Norte y una minivan para el mercado japonés.
Lastima que nunca tuvo previsibilidad de stock , tantas idas y vueltas con los precios por las carencias de stock y el volumen limitado que afecto su demanda . ahi el yerro fue de nissan . el que mucho abarca poco aprieta dice el refran . el stock decreciente de dolares seguira afectando las automotrices que solo importan . Nunca es triste la verdad lo que no tiene es remedio.