Luego del éxito del EV6 que incluso fue galardonado con el premio Car of the Year 2022 en Europa, Kia se prepara para presentar al segundo integrante de su gama 100% eléctrica, el EV9, un imponente y tecnológico SUV sobre el que venimos hablando desde hace más de un año y que cada vez está más cerca de ser presentado. Prueba de ello es que la marca publicó un nuevo teaser en el que ya lo muestra sin camuflaje aunque todavía entre sombras.
A través de sus redes sociales y canal de YouTube, la firma surcoreana difundió el teaser “Silhouette” en el que justamente destaca la silueta de su SUV. Con proporciones bastante similares a las del Telluride, el EV9 será un Sport Utility de grandes dimensiones, también desarrollado sobre la plataforma modular eléctrica E-GMP creada junto a Hyundai y que tendrá su equivalente en el Ioniq 7. Tal como los mostraban los primeros anticipos, tendrá figura cargada de trazos rectos y marcados, con formas tipo cubo que transmiten robustez y enormes faros delanteros con un diseño muy trabajado y llamativo que invaden parte del paragolpes y el capot. Ese formato cuadrado queda aún más evidenciado en la vista cenital, que muestra el techo y parte del sector trasero.
La marca también había divulgado una imagen que revela el diseño del tablero, visto desde arriba, con un estilo muy minimalista y el volante con un formato algo parecido al de un Fórmula 1, dejando de lado el tradicional aro circular. Por supuesto no falta una enorme pantalla que se extiende desde el instrumental hacia la consola central, prescindiendo de mandos físicos. Gracias a sus generosas dimensiones, contará con 7 plazas, prometiendo una gran habitabilidad para sus ocupantes.
Más allá de cuestiones estéticas, una de las características más interesantes que podemos mencionar de acuerdo a la información suministrada por la marca es su lado más sustentable: además de contar con una mecánica 100% eléctrica, gran parte de sus componentes –sobre todo en el interior- fueron fabricados utilizando materiales reciclados desarrollados a partir de residuos oceánicos. En ese sentido, Kia se comprometió con la organización The Ocean CleanUp que creó una tecnología para recoger y eliminar el plástico de los océanos. La marca proporcionará apoyo material para la implementación de esta tecnología y utilizará los residuos de plástico para producir piezas y componentes para sus vehículos.
Por el momento, no hay muchas precisiones en cuanto a su mecánica, aunque se rumorea que contará con versiones con uno o dos motores eléctricos –por lo tanto, con tracción simple o integral-, con una potencia que rondará los 313 CV. La plataforma E-GMP admite baterías que pueden proporcionar una autonomía de hasta 500 kilómetros y un modo de recarga rápida con cargadores especiales de 350 kW que posibilitará recuperar entre un 20 y un 80% de autonomía en apenas 20 minutos.
Su presentación está confirmada para el 15 de marzo y debutará ante el público en el Salón de Nueva York, que se llevará a cabo a mediados de abril. Meses después arribará al mercado europeo.
