Noviembre: los patentamientos subieron 3,1% a nivel mensual y el Fiat Cronos se mantiene como el vehículo más vendido

Luego de octubre, un tanto ambiguo ya que los patentamientos registraron una suba a nivel anual pero una caída en la comparación mensual, noviembre volvió a mostrar indicadores positivos, encaminándose a un buen cierre de año. De acuerdo al informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en noviembre se patentaron 33.427 unidades, lo que marca una suba del 17,3% frente al 2021 cuando se patentaron 28.500 unidades y un incremento del 3,1% respecto al mes pasado, cuando se habían registrado 32.436 unidades.

Con estas cifras, el acumulado entre enero y noviembre alcanza las 387.626 unidades, lo que representa un crecimiento del 6,6% en comparación con las 363.738 unidades patentadas en el mismo período del año anterior.

Una vez más, el ranking general y el de autos estuvo ampliamente dominado por el Fiat Cronos, con 2.689 unidades. Entre los autos, lo escoltaron el Peugeot 208 (1.987) y el Toyota Etios (1.901). Por su parte, con 2.285 unidades, la Toyota Hilux recuperó el liderazgo entre los utilitarios, seguida por la Volkswagen Amarok  (1.826) y la Renault Kangoo (1.679), que en noviembre superó a la Ford Ranger (4ta, con 1.283 unidades). Por último, entre las marcas se mantuvo el liderazgo de Toyota (8.371), mientras que en segundo lugar se ubicó Renault (4.396) y tercera Volkswagen (3.895).

Al respecto, Ricardo Salomé, Presidente de ACARA, analizó: «El mercado no decae y nos sigue mostrando mes a mes que es mucha la gente que sigue canalizando sus recursos en la adquisición de vehículos, adaptándose a la oferta existente que es limitada pero igualmente atractiva. Está claro de que si tuviéramos más unidades los números serían mayor, no obstante, los casi 34.000 patentamientos de noviembre nos encaminan a un año que es positivo, máxime si repasamos todo lo que hemos tenido que superar como una crisis global de semiconductores, tensiones y problemas en la cadena lógistica, momentos de incertidumbre cambiaria y un aumento creciente de restricciones de piezas y vehículos importados, que alcanzó su pico máximo hace pocas semanas. El desafío es ahora que las 400.000 unidades  estimadas de 2022 sean un piso para el año próximo y que podamos consolidar el mercado en estos niveles con la posibilidad real de incrementarlo un 4/6%, una cifra perfectamente alcanzable si logramos una mayor liberación de importaciones. La gente va a seguir demandando vehículos y nuestro desafío será entonces poder abastecernos con más modelos de producción nacional, que ya están cercanos al 60% del mercado, fruto del extraordinario esfuerzo de toda la cadena de valor, que pese a las dificultades no ha dejado de tener una mirada de largo plazo, y trabajar con un horizonte de sustentabilidad y en equipo».

Ranking de autos:

1. Fiat Cronos 2.689
2. Peugeot 208 1.987
3. Toyota Etios 1.901
4. Toyota Yaris 1.414
5. Toyota Corolla Cross 1.412
6. Chevrolet Cruze 1.109
7. Toyota Corolla 982
8. Jeep Renegade 842
9. Renault Sandero 820
10. Volkswagen Taos 795

Ranking de utilitarios:

1. Toyota Hilux 2.285
2. Volkswagen Amarok 1.826
3. Renault Kangoo 1.679
4. Ford Ranger 1.283
5. Nissan Frontier 661
6. Mercedes-Benz Sprinter 415
7. Peugeot Partner 365
8. Citroën Berlingo 322
9. Ford Transit 311
10. Renault Alaskan 286

Ranking de marcas:

1. Toyota 8.371
2. Renault 4.396
3. Volkswagen 3.895
4. Fiat 3.316
5. Peugeot 2.522
6. Chevrolet 2.373
7. Ford 2.354
8. Nissan 1.165
9. Jeep 1.056
10. Citroën 839