Nuevo Honda Fit 2009

Pudimos ver en el Salón del Automóvil de San Pablo el Nuevo Honda Fit que llegara a la Argentina. Es la Segunda generación de este monovolúmen que llegará con un nuevo diseño externo, confort, mayor potencia y tecnologí­a.

Cambió hasta el nombre, llamándose ahora Nuevo Fit y se presentará en cuatro versiones, 1400cm3 LX y LXL, con motor de 1500 cm3 EX y la novedad el EXL. En todas las versiones tendrá transmisión manual y automática de cinco velocidades.

En cuanto a su diseño exterior fue totalmente rediseñado observándose trazos deportivos, sus dimensiones fueron aumentadas tanto en largo, alto, distancia entre los ejes con el concepto de «mí­nimo para la maquina y mas para el hombre». Durante el diseño del Nuevo Fit el objetivo era encontrar formas para obtener una menor resistencia aerodinámica y espacio mas amplio para sus ocupantes.

Se observan en el capot trazos afilados, mas agresivos, reforzando su imponencia. En la parte trasera presenta variantes la zona superior trasera del vehí­culo es mas estrecha mientras que en la inferior es mas alargada, brindándole personalidad y estilo.

En el Nuevo Fit se consiguió una mejor visibilidad para los ocupantes mediante un aumento de la superficie vidriada.
Como dijimos, todas las dimensiones del Nuevo Fit se aumentaron, la distancia entre ejes ganó 50mm llevándola a 2500mm, el largo en 70mm llevándose a 3900mm, su ancho en 20mm que pasó a tener 1695mm y el alto que ahora posee 1535mm. Las ópticas son de mayor tamaño, mas marcadas y mas angulosas que permiten una iluminación de gran alcance.

Las ruedas también sufrirán cambios, a partir de ahora la versión de 1400 cm3 LX y LXL contará con llantas de 15 pulgadas y neumáticos de 175-65 y la versión de 1500 cm3 EX y EXL se comercializarán con llantas de 16 pulgadas y con neumáticos de 185-15.

En cuanto a su interior se privilegió la habitabilidad del Nuevo Fit, observándose que el habitáculo es mas amplio, aumentando el espacio para las piernas en 40 mm y la cabeza en 10 mm. Las versiones LXL, EX y EXL con cambio automático tendrá descansa brazos delantero.

Las butacas son del tipo envolvente ofreciendo más confort y lujo a los pasajeros. En el caso de la versión con motor de 1400 cm3 posee tapizado en tela y la versión de 1500 cm3 cuenta con tapizado en pana y la versión tope de lí­nea EXL tendrá tapizado en cuero.

En cuanto a las plazas trasera son reclinables, únicas en la categorí­a y son bipartidos y fueron concebidos con el sistema ULT (Utility, Long, Tall), que posee más de diez configuraciones de posicionamiento de asiento. Posee un espacioso baúl con ganchos de amarre con una capacidad de 384 dm3.

En cuanto al panel de instrumentos, el Nuevo Fit cuenta con un nuevo panel central Blackout con computadora de abordo con información de consumo instantáneo, consumo medio en km-litro, autonomí­a y odómotero parcial y total.

La nueva versión de 1500 cm3 EX y EXL posee la radio integrada al panel con CD Player y MP3-WMA y posee entrada auxiliar para teléfono P2 y para USB. En la versión EXL llega al mercado con cuatro parlantes mas twiter y la versión LXL posee radio AM-FM con CD y entrada P2.

El volante tiene regulación de altura y profundidad y comandos de modo de operar el sistema de audio y el cruise control sin sacar las mano del mismo en las versiones EX y EXL.

El motor que equipa al Nuevo Fit es del tipo i-VTEC Flex (Control Electrónico Variable de Sincronización y Abertura de Válvulas), teniendo un excelente desempeño en economí­a de combustible y en la reducción de emisión de CO2, tanto en altas como en bajas vueltas.

Honda ha conseguido aumentar en un 21 % la potencia en la versión de 1400 cm3 llegando a los 100 CV a 600 RPM y 10 % en la versión de 1500 cm3 llegando a 115 CV a 4800 RPM, siendo la versión de 1500 cm3 más deportivo con mayor potencia en media y altas revoluciones. La dirección es del tipo EPS (Electric Power Steering), sistema de dirección eléctrica asistida siendo más suave a bajas velocidades y mas firme en altas velocidades.

Se destaca el equipamiento de seguridad del Nuevo Fit , en cuanto a seguridad pasiva todas las versiones tiene doble airbag, apoya cabezas , cinturón de tres puntos para los cinco pasajeros y el Advanced Compatibility Engineering (ACE), incorporando una estructura frontal interna de absorción y dispersión de impactos y el capot ha sido desarrollado para deformarse y minimizar impactos en caso de un eventual atropellamiento.

El Nuevo Fit viene equipado con frenos a disco en las cuatro ruedas, salvo la versión LX de 1400 cm3 que tiene frenos traseros a tambor, ABS y EBD (Distribución Electrónico de Frenado). El Nuevo Fit Cuenta con alarma antirrobo, sistema de apertura y cerramiento de puertas con alarma e inmovilizador en la llave.

El Nuevo Fit tiene tres años de garantí­a sin lí­mite de kilometraje.

VIDEO DEL HONDA FIT

https://youtube.com/watch?v=qiyJQT1rY4E%3Frel%3D0