Patentamientos de junio: las ventas cayeron 18,2% y el Fiat Argo fue líder entre los autos

Finalmente se dio lo que ya se veía venir desde hace poco más de un mes atrás con la abrupta subida del dólar y el consiguiente descalabro en el mercado que llevó a todas las terminales a modificar sus listas de precios y a los consumidores a replantearse la idea de comprar un 0km: de acuerdo a las estadísticas difundidas hoy por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), con un total de 64.140 unidades registradas, en junio los patentamientos cayeron un 18,2% en comparación con el mismo mes de 2017 –cuando se patentaron 78.396 unidades- y un 17, 2% con respecto a mayo (77.417 unidades).

Aún así, el acumulado anual todavía arroja cifras positivas ya que asciende a 500.500 unidades, manteniendo un crecimiento del 10,4% frente al mismo período del año pasado cuando se habían registrado 453.463 vehículos. Pero de continuar con esta baja en las ventas, el pronóstico ya no es tan alentador como a principios de año cuando se preveía alcanzar otro récord histórico.

Pasando al habitual análisis de las cifras del informe, junio trajo otra sorpresa: el Fiat Argo pasó a encabezar el ranking de ventas de autos, con 4.055 unidades, aventajando por amplio margen al Chevrolet Prisma (2.923) y al Toyota Etios (2.817).

Donde no hubo cambios fue entre los utilitarios, con la Toyota Hilux como cómoda líder (2.680), seguida por la Volkswagen Amarok (1.619) y la Ford Ranger (1.142).

Por último, entre las marcas, Volkswagen se mantiene al frente con 9.741 unidades, escoltada por Chevrolet (8.553) y Renault (8.039).

Al respecto, Dante Álvarez, Presidente de ACARA, expresó su preocupación por esta situación y analizó: “Las cifras nos enfrentan a la paradoja de que finalizamos el mejor primer semestre de la historia, superando al del 2013 por 500 unidades, pero con un mercado que se está cayendo. Vemos un descenso en el crecimiento interanual con junio de 2017 y también desacelerándose con respecto a Mayo, lo que se explica principalmente por dos grandes factores. El primero, el impacto que la devaluación de la moneda ha tenido, con un fuerte aumento en el precio de los vehículos, especialmente el de los importados que son el 73% de los patentamientos mensuales, y el segundo esta relacionado a la estrepitosa caída de la financiación bancaria, por el aumento de las tasas de interés, que la ha reducido prácticamente a cero, algo que a nuestro sector complica de sobremanera.

Además, los concesionarios tenemos hoy un nivel de stock que es el mas alto de la historia, debido a la gran oferta de modelos, y a una demanda que se ha vuelto escasa y selectiva, y es algo que tenemos la necesidad imperiosa de solucionar.

Habrá que ver qué mercado tendremos en la segunda mitad del año pero lo que es seguro es que será con cifras sensiblemente inferiores. En este contexto urge atender el acoso impositivo, principalmente en algunas provincias y municipios, que debe ser analizado para que podamos tener operaciones con márgenes básicos de rentabilidad y asegurar nuestra subsistencia”.

Ranking Autos:

1. Fiat Argo 4.055
2. Chevrolet Prisma 2.923
3. Toyota Etios 2.817
4. Chevrolet Onix 2.253
5. Ford Ka 2.208
6. Peugeot 208 1.845
7. Volkswagen Polo 1.727
8. Volkswagen Gol 1.637
9. Renault Sandero 1.504
10. Renault Kwid 1.441

Ranking Utilitarios:

1. Toyota Hilux 2.680
2. Volkswagen Amarok 1.619
3. Ford Ranger 1.142
4. Renault Kangoo 1.060
5. Renault Duster Oroch 974
6. Chevrolet S-10 974
7. Peugeot Partner 616
8. Volkswagen Saveiro 496
9. Fiat Fiorino 489
10. Fiat Toro 441

Ranking de Marcas:

1. Volkswagen 9.741
2. Chevrolet 8.553
3. Renault 8.039
4. Fiat 7.772
5. Toyota 7.290
6. Ford 7.038
7. Peugeot 4.979
8. Citroën 2.419
9. Nissan 1.700
10. Jeep 1.186