En los próximos días se estará presentando el Peugeot 308, que cuenta con tres versiones de equipamiento: Active, Allure y Feline
Tres son las motorizaciones disponible, dos nafteras y una diesel: Nafteras de 1.600 cm3 con 115 cv y de 2.000 cm3 con 143 CV, mientras la diesel es de 1.600 cm3 con 115 CV.
Para el caso de de la versión Feline nafta puede solicitarse con caja automática de 4 velocidades.
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cómo puede ser que no venga con caja de 6ª ??? Y que lo que debería ser standard, de línea, sea sólo exclusivo del modelo Feilne? será que siempre con los autos nacionales habrá que esperar al año siguiente, para recibir lo necesario? Una pena, una falta de visión comercial de Peugeot.
Hola te cuento me compré un 308 HDI Allure con NAV, y tiene un torque excelente es de 240. Empuja con bajas revoluciones, lo pones en 1500rpm y ya entrega con el turbo los 115cv, es un 1.6mucho más brioso que el 307 con el HDI de 2.0, sería ideal una caja de sexta, pero el auto tira muy bien de abajo con un consumo contenido y un andar realmente relajado. Mejoró mucho la insonorización que tenía el 307, yo tuve el 307 2.0 francés del 2001 con 136cv, después tuve el HDI de 90cv y ahora el 308 los supera en torque y consumo contenido…de Baires a Pinamar, viajando a 120km, consumí solo 18 litros!! pruebenlo, realmente vale la pena sentir este auto que por más que se parezca al 307 en algunas de sus formas, tiene un motor que esta mejorado en serio. saludos!!
Me podrían confirmar. lo expuesto por Noticias Automotivas, donde dicen que la gama Peugeot esta trabajando en motores con baja cilindrada y gran potencia, bajo consumo, ej 1.6 y 163 CV.; siendo este motor el que agregaran a la línea del nuevo 308, como hicieron con el 408 con posterioridad al lanzamiento inicial.- Gracias
10 puntos
se quedó un poco con el motor pero, muy bueno.