Presentacion y Lanzamiento del Peugeot 3008

Ya lo habíamos visto en el Salón del Automóvil de Frankfurt, hoy Peugeot de Argentina nos da la oportunidad de ver en directo al Peugeot 3008, comercializándose en todos los concesionarios del país.

El Peugeot 3008 es un Crossover compacto y volumétrico que llega al mercado local con un equipamiento exclusivo y potentes motores nafta THP (Turbo High Pressure) de 156 CV desarrollados de manera conjunta con el Grupo BMW.

En la presentación estuvieron presente Daniel Cordo Miranda, Director de Peugeot Argentina, Daniel Moretti, Director de Comunicaciones de Peugeot Argentina, Pablo Averame, Director de Marketing de Peugeot Argentina, Federico Roca, Gerente de Producto Peugeot y Jorge Omar del Rio, ex piloto de competición y tester.

El 3008 se ubica en un cruce de caminos donde convergen diferentes universos: los SUV, los monovolúmenes e, incluso, las berlinas. Producto de la mezcla de todos ellos, aprovecha los puntos fuertes de cada uno al tiempo que adopta una serie de tecnologías inéditas (como el Dynamic Rolling Control y el Grip Control) que le permiten combinar cualidades que suelen ser antagónicas como el placer de conducción a bordo de un vehículo «alto» o la motricidad reforzada conjugada con bajo consumo.

Por sus dimensiones, prestaciones y posicionamiento de precio, 3008 es un vehículo que se ubica en el segmento de los SUV “Light” o Crossover, pero con una concepción de mestizaje entre segmentos.

Efectivamente no se trata de un Crossover tradicional, sino de un vehículo que reúne las principales fortalezas de varios segmentos: SUV, por su carrocería volumétrica, su diseño robusto, la motricidad reforzada a través del Grip Control, y el mayor despeje al piso. Monovolúmenes o familiares, por su espacio y flexibilidad interiores, su capacidad de baúl y polivalencia. Berlinas premium, por su capacidad dinámica, su calidad interior, su puesto de conducción.

Este vehículo inaugura en Argentina el concepto “doble cero”. Este nuevo tipo de denominación se utiliza dentro de la gama Peugeot, para identificar a vehículos de excepción.

Si algo que destaca al Peugeot 3008 es la Innovación, encontrando 5 características presentes que lo destacan:

Head Up Display: Desde la parte trasera del instrumental se proyecta sobre una lámina traslúcida de policarbonato antirreflectante los datos referidos a velocidad del vehículo y al regulador/limitador de velocidad sin necesidad de apartar la vista del camino.

Freno de Estacionamiento eléctrico automático y Hill Assist: Al arrancar, cuando el conductor empieza a acelerar, el freno de mano se desconecta automáticamente y al parar el motor, el freno se acciona igualmente por sí solo. El Hill Assist permite, cuando el vehículo se encuentra detenido en una pendiente, que se mantenga frenado durante dos segundos una vez se ha dejado de presionar el pedal de freno.

Motor de 156 CV y Caja: Una excelente conjunción entre el motor turbo de 240 NM y una caja de 6 velocidades que permite obtener un comportamiento y consumo ejemplar.

Dynamic Rolling Control: Optimiza el comportamiento dinámico conservando un nivel de confort elevado, evitando el balanceo o rolido, denominándolo 5to amortiguador.

Grip Control: Es un equipamiento que combina un sistema de control de tracción evolucionado con neumáticos de uso mixto, con cinco funciones de motricidad: ESP Off, Standard para un nivel de deslizamiento bajo, optimización de tracción en Nieve, opción Todoterreno para barro y tierra y finalmente para Arena.

En cuanto a equipamiento de confort cuenta con climatizador, larma de olvido de faros encendidos, asientos delanteros regulables en altura, asientos delanteros calefaccionados (Plus), cierre cntralizado de puertas y baúl a distancia, sistema Follow me home (Plus), Bluetooth, levantavidrios delanteros y traseros eléctricos, guantera central refrigerada, regulación eléctrica de altura de luces, volante regulable en altura y profundidad, Techo panorámico (Plus) y Cortina Parasol en ventanillas traseras (Plus).

En cuanto al rubro seguridad no se dejó nada librado al azar, teniendo el mismo equipamiento para el modelo Premium y Premium Plus contando con: ESP, ABS, Repartidor electrónico de frenado, Asistencia de frenado de urgencia, airbags frontales conductor y pasajero, airbags laterales delanteros, airbags laterales tipo cortina, Apoyapie activo, Alarma volumétrica y perimétrica, antiarranque electrónico con llave codificada, Cierre automático de puertas en rodaje, columna de dirección colapsable, Cinturones de seguridad delanteros pirotécnicos y traseros inerciales de tres puntos, Encendido automático de luces de emergencia, Faros antiniebla delantero y trasero y Sistema Isofix de tres puntos para niños en asientos traseros laterales.

Algunos números que caracterizan al Peugeot 3008: Dimensiones largo 4365 mm, ancho 1837 mm, altura 1639 mm, Peso 1633 kg, Capacidad del tanque de combustible 60 litros, Volumen del Baúl desde  512 dm3 hasta 1064 dm3, Velocidad Máxima 202 km/hora limitada, Aceleración de 0 a 100 km/hora 9,8 segundos, Consumo en Ruta 5,6 lts/100 km, Consumo Mixto 7,1 lts/100 km, Consumo Urbano 9,9 lts/100 km y Neumáticos Radiales 215/60 R16 mixtos.

El Peugeot 3008  llega al país en versiones, Premium y Premium Plus, cuyos precios de comercialización serán de $ 137.000 y $ 157.000, respectivamente, con una garantía de 2 años sin límite de kilometraje.

Para finalizar el evento de presentación fuimos invitados a la funcion Avant Premier del Circo du Soleil del cual Peugeot 3008 es sponsor, culmimado una noche a toda gala.