La presentación del nuevo Renault 4 E-Tech es inminente. De hecho, ya tiene fecha: será el 14 de octubre durante el Salón de Paris y como suele suceder, para ir creando el clima para su esperadísimo debut y seguir generando expectativas, la marca del rombo publicó nuevos teasers mostrando más detalles de la reinterpretación moderna y 100% eléctrica del querido “4 Latas”.
En esta oportunidad, las imágenes revelan algunos detalles como la parrilla –con el emblema de la marca iluminado y la continuación de la firma luminosa de los faros en la parte superior e inferior-; los faros traseros inspirados en los del modelo original y otras dos características que merecen ser mencionadas aparte. Por un lado la icónica tercera ventanilla triangular que caracteriza al R4 y que se mantiene en el nuevo modelo –incluyendo la imagen de dos R4 grabada en el vidrio como un easter egg-. Por otro lado, resaltamos un plus: contará con un techo de lona corredizo.
El Renault 4 E-Tech estará basado en la plataforma CMF-BEV, la misma del R5. Lo que trascendió ahora entre la prensa del Viejo Continente es que estará impulsado por el nuevo motor eléctrico denominado e-PT 100, fabricado en Cleón, Francia, y ofrecerá dos niveles de potencia: 125 CV (92 kW) y 150 CV (110 kW).
Por su parte, su alimentación correrá por cuenta de un paquete de baterías de iones de litio producidas por la empresa Envision en Douai, dentro de un antiguo complejo industrial del Grupo Renault, es decir, que todo será Made in France. Al igual que con las motorizaciones, también habrá dos opciones de batería: una de 42 kWh de capacidad y otra de 52 kWh, que en este último caso ostentará una muy buena autonomía de alrededor de 420 kilómetros. Como muchos EV’s de nueva generación, contará con tecnología V2G (Vehicle to Grid), que le permitirá aportar energía a la red eléctrica y funcionar como generador.
Estéticamente, la versión de producción mantendrá los principales rasgos del concept 4Ever Trophy: en el frente llama la atención el diseño de los faros y el loco de la marca dentro de una máscara que lo asemeja a una pantalla y que a la vez recrea el estilo del R4. Lo mismo sucede de perfil, su silueta es similar manteniendo incluso el formato de las ventanillas con el clásico vidrio triangular sobre el pilar C, pero con un estilo más minimalista. También el remate posterior rinde homenaje al “jean sobre ruedas”, respetando hasta el formato de los faros o del portapatente, pero debidamente actualizados. En el interior, una de las fotografías deja ver parte del tablero, con dos enormes pantallas –una horizontal y otra vertical- en forma de L, como en los últimos productos lanzados por la firma gala.
