Aunque no se comercializa en nuestra región, la T-Roc es un producto clave para Volkswagen en Europa, tanto que desplazó al icónico Golf entre los vehículos más vendidos de la marca y en cierta forma tomó su lugar entre las preferencias del público. Ya con varios años en el mercado, su actualización se estaba haciendo esperar y llegará este mismo año, pero antes de su debut oficial, su diseño terminó filtrándose en una suerte de descuido de la propia compañía.
Las pruebas vienen llevándose a cabo desde hace un tiempo con unidades camufladas, sin embargo, las fotos de su nuevo sistema multimedia revelaron su renovado diseño (ver foto de portada): como suele suceder en estos casos, las modificaciones se concentran especialmente en el sector frontal y posterior. El frente fue completamente rediseñado y ahora lucirá un estilo más robusto y agresivo, muy inspirado en la nueva Tiguan y Tayron, con faros más afilados y de formato casi triangular junto con enormes -diríamos sobredimensionadas- tomas de aire que ocupan prácticamente todo el ancho del paragolpes, con unu entramado tipo panal de abejas. Como la mayoría de los productos actuales de la marca, la firma luminosa conectará ambos faros con el emblema en el centro de la parrilla, aquí reducida a sólo un listón horizontal.
De perfil las únicas novedades serán el nuevo diseño de las llantas de aleación, también muy similares a las de la Tiguan y Tayron, con terminación bitono diamantadas, mientras que en la parte trasera los faros se extenderán a lo ancho del portón y serán de un formato mucho más fino y horizontal. También incluye pequeñas modificaciones en la parte inferior del paragolpes.
De lo que no hay imágenes por el momento es del interior, pero se esperan cambios en la plancha frontal y una actualización tanto del instrumental digital como del sistema multimedia, con una pantalla mucho más grande. Posiblemente, incorpore más equipamiento de confort y tencología, así como sistemas de asistencia a la conducción más avanzados.
Mecánicamente, continuaría ofreciendo los motores 1.5 TSI Evo y 2.0 TSI con mejoras en eficiencia y rendimiento y probablemente algún tipo de electrificación, como un sistema mild-hybrid. También estará disponible más adelante una versión híbrida. Según medios de prensa europeos, su presentación está prevista para noviembre de este año, ya como Model Year 2026.
Fotos: Motor.es
