Renault y Nissan fueron de las primeras automotrices en darse cuenta que para sobrevivir y aprovechar mejor los recursos, la mejor estrategia era formar una alianza. Años después prácticamente todas las marcas siguieron un plan similar e incluso se concretaron fusiones como la del Grupo PSA y FCA. En contraste y afectada también por el escándalo con su ex CEO Carlos Ghosn, la alianza entre la marca francesa y su par japonesa quedó algo desdibujada. Pero para dejar de lado cualquier rumor o especulación y demostrar que el acuerdo sigue plenamente vigente, realizarán un importante anuncio el 6 de febrero.
Así lo anticipa la web Automotive News Europe tomando como base las declaraciones de fuentes internas de ambas compañías. Según esta publicación, la idea es renovar el acuerdo y la imagen de esta alianza que ya lleva 20 años, a través de 5 nuevos proyectos que serían denominados internamente “Reloaded” (recargado)-
Por el momento no hay información oficial ni muchas pistas. La web europea señala que dos de esos proyectos corresponderían al mercado indio, uno de los más importantes a nivel global, donde tanto Renault como Nissan poseen fábricas y comparten plataformas, motores y transmisiones. La firma del rombo comercializa allí con gran éxito el Kwid, Kiger y Triber, mientras que Nissan tiene al Magnite y al Kicks, la mayoría de ellos desarrollados sobre la plataforma CMF-A (CMF-B en el caso del Kicks).
La otra posibilidad tiene que ver con el segmento de vehículos comerciales, especialmente el de utilitarios y vans, donde ambas compañías tienen un amplio portfolio pero que curiosamente fueron desarrollados de manera independiente. El único proyecto en común es el de la Nissan Frontier y Renault Alaskan, ambas producidas en Argentina.
La tercera alternativa, y la más importante para nuestra región, es que uno de esos proyectos corresponda a la gama de productos destinados a América Latina, especialmente a las plantas de Brasil o Argentina. Cabe recordar que desde hace varios años se habla, incluso de manera oficial, de las intenciones de compartir plataformas y plantas de producción.
Por el lado de los temas que aún están en debate y resultan incómodos para ambas partes, están relacionados con los acuerdos que Renault posee con otros fabricantes y/o empresas como Geely y Aramco, algo que no estaría muy bien visto desde la órbita de Nissan debido al temor de que utilicen su tecnología. Más allá de esto, la verdad de todo la sabremos en algunos días más cuando se realice el anuncio y ojalá haya novedades para la región.
