Contrario a lo que suelen hacer otras marcas e incluso la propia compañía italiana, esta vez Fiat optó por hacer ver a su nuevo producto, sin importar que no sea una novedad cuando al fin llegue el momento de su presentación: desde hace varios meses es cada vez más habitual ver una unidad del nuevo Fiat 600 circulando completamente sin camuflaje. Esta jugada parece haberle dado muy buenos resultados a la marca, ya que los paparazzis y curiosos aprovechan cada oportunidad para fotografiarlo y darle mayor trascendencia.
Tal como lo venimos anticipando, más allá de recuperar el nombre del icónico “Fitito”, el nuevo 600 ya no es un auto chico sino un SUV, hermano del Jeep Avenger y del futuro B-SUV de Alfa Romeo. Su aspecto tiene bastante en común con el 500X, modelo al que reemplazará, aunque también deja ver detalles específicos como el diseño de los faros delanteros, con una firma luminosa redondeada que invade parte del capot y de los laterales, siendo esta vista la más llamativa al dibujarse una suerte de “mirada”, con ojos y pestañas. Asimismo la forma de las ventanillas, que pueden tener una suerte de marco cromado en su parte superior dependiendo de la versión, intenta replicar el estilo del citycar. Lo mismo sucede en la parte trasera, con un diseño similar al Cinquecento pero a una mayor escala. Como detalle adicional, lleva la “firma” 600 estampada en el paragolpes.
Desarrollado sobre la plataforma CMP y su derivada electrificada eCMP, compartirá arquitectura, mecánica y otros componentes con el Avenger y el nuevo SUV de Alfa Romeo, fabricándose en la planta de Stellantis en Tychy (Polonia), aunque se posicionará como el más accesible de los tres. La versión eléctrica estaría impulsada por el motor de 156 CV y 260 Nm de par, alimentado por un paquete de baterías de iones de litio de 54 kWh de capacidad, proporcionándole una autonomía de unos 400 kilómetros. A su vez, la plataforma CMP también le permitirá ofrecer una versión con motor de combustión para algunos mercados, en este caso equipado con el propulsor PureTech 1.2 turbo de 100 CV y caja manual de 6 marchas. Su fecha de presentación aún no fue anunciada pero no debería demorarse mucho más.
Fiat 500 y 500X, hermosos. Este porque es tan feo!!! Me gusta Fiat, tengo Toro hace 7 años. Excelente.
Que tiene eso de 600 nada !!
Un mamarracho de diseño un auto horrible y muy lejos de tener un diseño retro a un verdadero 600 , los 600 , 500 eran autos populares de muchas ventas y para una clase trabajadora en cambio estos autos son caros y lejos muy lejos están de ser la leyenda de un 600. Muy mal para fiat !
Soy Fanático del Fiat y más del 600, cuando salió el 500 me enamoré del diseño. Pero este diseño es una porquería para mi gusto. Prefiero comprar un 500 abarth
que feo que es, porque estan haciendo autos tan feos, que les pasa a los diseñadores, se estan quedando sin ideas, o son todos suv casi iguales, o sacan estas cosas horribles, me estoy colocando gotas para los ojos porque me duelen de ver algo tan feo.