El semipesado de la marca sueca recibió una nueva actualización en su diseño, que además de los cambios estéticos, le proporcionan una importante mejora en su aerodinámica, lo que ayuda a lograr una mayor eficiencia y ahorro de combustible. Se mantiene la oferta de versiones, así como las motorizaciones de 220, 270 y 330 CV.
La marca del moño presentó un leve facelift de su muscle car, que con una mínima modificación en el sector frontal –antes cuestionado-, ahora luce una imagen menos agresiva, pero más acorde al modelo original.
Junto a la actualización de la Alaskan y la presentación de la Kangoo Z.E. Concept, la marca francesa también renovó a su utilitario grande. Importantes cambios en el diseño del sector frontal y un nuevo tablero -con la incorporación de más tecnología- y motores de hasta 180 CV son las claves del restyling.
Con leves cambios estéticos, las principales modificaciones se dan en cuanto a tecnología –con un nuevo sistema multimedia y más asistentes de conducción- y capacidades –ahora soporta hasta 1,1 toneladas de carga y aumentó el torque a 43,3 kgm en las versiones de 160 CV-.
Medios de prensa brasileños confirmaron que la actualización de la pick up mediana de la marca del óvalo producida en Pacheco ya fue registrada en el INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial). Estrena leves retoques estéticos y tecnológicos para mantenerla al día con respecto a la que se fabrica en Tailandia y EE.UU.
Un medio de prensa estadounidense fotografió a una unidad de pruebas con un espeso camuflaje en el sector frontal y posterior de la carrocería, lo que anticipa una actualización de la C-SUV de la marca del moño. Con este rediseño se buscaría darle una imagen más agresiva, a tono con la nueva Blazer.
La firma de Ingolstadt presentó una actualización para la versión más deportiva de su coupé, con leves cambios estéticos, mejoras en el sistema de refrigeración y una evolución en su instrumental digital y en el sistema multimedia MMI. Mantiene el motor 2.5 TFSI de 5 cilindros, 400 CV y 480 Nm de torque, asociado a la caja automática S-Tronic de 7 marchas y tracción integral quattro.
La marca alemana presentó en Europa el restyling de su sedán grande. Con pocos cambios estéticos, las modificaciones están orientadas a su dotación tecnológica, con la incorporación del paquete IQ.Drive con asistentes de conducción semi-autónoma.
A partir de ahora, tributarán este gravamen los autos con un precio de venta al público superior a los $2.000.000, mientras que en las motos el valor será a partir de los $420.000. Los vehículos comerciales se mantienen exentos. La base imponible se actualizará 4 veces al año (en enero, abril, julio y octubre), de acuerdo al IPC elaborado por el INDEC.
El sedán grande de la marca del óvalo recibió una actualización en la que incorpora cambios en el diseño y suma importantes elementos de seguridad y asistentes de conducción. Se sigue ofreciendo en dos versiones –SEL y Titanium-, ambas impulsadas por el motor naftero 2.0 EcoBoost de 240 CV y caja automática de 6 velocidades.
El SUV de 7 plazas de la marca francesa recibió una actualización de equipamiento, incorporando butacas con masajeador, techo panorámico corredizo y apertura manos libres para el portón trasero entre otros. Se mantiene sin cambios en su diseño, motorizaciones y gama de versiones.
La marca japonesa anunció que próximamente arribará a América Latina la última actualización que recibió su SUV mediano. Como en Argentina la X-Trail fue lanzada hace pocos meses atrás, la nueva versión llegaría a principios de 2019.
La firma estadounidense anunció la incorporación de los controles de tracción y estabilidad a partir de las versiones de cabina simple. Además, la variante LTZ agrega rueda de auxilio homogénea y la High Country airbags laterales y de cortina.
La marca del óvalo anunció algunos cambios en las versiones intermedias de su mediano: la versión SE suma opción automática (caja Powershift de seis marchas) y cámara de estacionamiento, mientras que la SE Plus agrega el sistema de estacionamiento asistido.
La línea MY2018 del Cobalt incorpora anclajes Isofix/Top Tether y faros antiniebla traseros como parte de la dotación de serie para toda la gama. Además agrega un nuevo color para la carrocería. El resto de las características del sedán permanecen sin cambios.
Bajo el hashtag #SubiteAMas, Lifan presentó una actualización de su SUV compacto, que incorpora un leve rediseño en el exterior, nuevo sistema multimedia y suma ESP. El evento también marcó la inauguración del concesionario Naum S.A. en Córdoba.
Será lanzada primeramente en Japón para luego llegar a otros mercados. Cuenta con leves cambios en la trompa y el interior.
La versión europea del hatchback mediano de la marca francesa incorpora cambios en el diseño, suma más tecnología y asistentes a la conducción. Además estrena una transmisión automática de 8 marchas.
Suma dos nuevos colores y algunos accesorios para competir contra la Volkswagen Saveiro que acaba de renovarse.
