La revista británica Autocar señaló que la firma de Ingolstadt ya estaría trabajando en la versión más deportiva y extrema del flamante SUV con aspecto de coupé de la marca, que compartiría la mecánica híbrida del Porsche Panamera S E-Hybrid con 680 CV y 50 km de autonomía 100% eléctrica.
La firma de Ingolstadt continúa develando lentamente el aspecto de su primer SUV eléctrico. En este caso, difundió una imagen que muestra, entre sombras, el sector frontal. Su presentación se daría recién hacia fin de año.
Mediante este acuerdo, Volkswagen y Audi pasaran a utilizar y recomendar en toda su gama los lubricantes y combustibles de Shell. Además, la petrolera desarrolló el nuevo aceite Helix HX8 Professional AV 5W40 con especificaciones exclusivas de la marca alemana.
Lucas Di Grassi, con el Audi e-Tron FE04, dominó la carrera desde la vuelta 18 en la décima fecha del campeonato, que marcó el regreso de Suiza como sede de una competencia internacional de automovilismo luego de 64 años.
Según la revista británica Autocar, la firma de Ingolstadt planea lanzar en los próximos años otros 4 SUV’s más para alcanzar un total de 10 productos de este tipo. En su mayoría, serán versiones más deportivas y con aspecto de cuopé de los modelos ya conocidos hasta ahora.
A días de su presentación oficial, la firma de Ingolstadt publicó un boceto que anticipa cómo será el sector frontal de su nuevo SUV, de propuesta más deportiva que el Q7 y con aspecto de Coupé.
Así lo anunció la marca de los anillos. Estará basado en el concept Aicon, develado en el pasado Salón de Frankfurt, tendrá un nivel de automatización de nivel 5 (que no requiere intervención alguna del conductor) y estará impulsado por 4 motores eléctricos.
La firma de Ingolstadt construyó a escala real y plenamente funcional el concept diseñado inicialmente para el videojuego Gran Turismo. Está impulsado por 3 motores eléctricos que entregan una potencia combinada de 815 CV y llevará a clientes e invitados a recorrer los diferentes circuitos donde se disputen los e-prix.
Luego de un comienzo de temporada algo complicado, la firma de Ingolstadt logró revertir esa situación con la victoria de Abt al volante del Audi e-tron FE04. Buena remontada de Lucas Di Grassi, que arrancó último y finalizó la carrera en la 9na posición con récord de vuelta incluido.
Luego de la eliminación de la primera escala de impuestos internos la firma de Ingolstadt modificó casi por completo su lista de precios, inclusive los de sus modelos más caros. Las rebajas van desde el 4,6 al 9,5%.
La segunda generación del Gran Turismo de la marca de los anillos muestra una notable evolución en diseño, especialmente en el interior, comparte mucha de la tecnología del A8 en cuanto a asistentes de conducción e incorpora sistemas microhíbridos para aumentar la eficiencia de sus motorizaciones.
A través de su cuenta de twitter, la marca de los anillos mostró la silueta de la segunda generación de su Gran Turismo. La presentación mundial del A7 Sportback será este jueves y se espera que incorpore muchas de las innovaciones del A8, así como también su plataforma MLB EVO.
Es la versión más deportiva del A4 en su silueta familiar y está equipada con un motor V6 TFSI de 450 CV. Además de las mejoras estéticas y de rendimiento, su color rinde homenaje al primer RS4 Avant presentado en 1999.
Es una edición especial creada sólo para puristas, que como su nombre lo indica es de tracción trasera. Cuenta con el motor V10 FSI de 510 CV acoplado a la caja automática S-Tronic de 7 marchas y serán solo 999 unidades, disponibles en versión Coupé y Spyder.
Se difundieron varias fotos que muestran a la nueva nave insignia entre los SUV de la firma de Ingolstadt, rodando tanto en circuito como en autopista. Su presentación está prevista para 2018, pero podría adelantarse algunos meses.
Como parte de una estrategia para simplificar la jerarquía entre las versiones de un mismo modelo, la marca alemana le agregará un número de dos cifras que hará referencia a la potencia de su impulsor expresada en kW. Como ejemplo, el A8 3.0 TDI pasará a denominarse A8 50 TDI.
Participamos del exclusivo curso de perfeccionamiento de manejo teórico-práctico, que la marca de los anillos viene desarrollando desde hace varios años en el Autódromo de Buenos Aires. Diversión y adrenalina pero sobre todo valiosas lecciones de conducción a cargo de instructores profesionales.
Representa lo máximo en tecnología y sistemas de conducción autónoma desarrollados por la marca alemana: puede pilotarse sólo, además de estacionarse, sin intervención del conductor. Todo con el lujo y refinamiento que siempre caracterizaron al modelo más exclusivo de Audi.
El R8, equipado con un V10 de 610 CV ya se vende en nuestro mercado, mientras que el TT RS y RS3, ambos con el motor 5 cilindros TFSI de 400 CV arribarán en septiembre.
Fue presentado en el Salón de Shangai y anticipa un futuro SUV con aspecto de coupé que será lanzado en 2019. Impulsado por tres motores eléctricos, promete una autonomía de más de 500km.
En pocas semanas comienza el DTM 2015 para el equipo Audi. El próximo 2 de mayo se disputará la primera de las 18 carreras de la nueva temporada, que tendrá lugar en el circuito...
Audi sustituye en Europa la serie Advanced edition por la serie especial S line edition en la gama Audi A4. Disponible en versiones A4 berlina y A4 Avant, esta serie especial, que aporta un...
Audi Motorsport dio inicio a las pruebas de su prototipo LMP1 para la temporada 2014 en el circuito de Sebring, Florida, será el sucesor del último campeón R18 e- tron quattro. El nuevo R18...
Audi confirmó que ampliará su exitosa familia de SUVs con la llegada del Audi Q1, el cual se fabricará en Ingolstadt (Alemania) a partir de 2016.
En el día de hoy en el marco de un importante evento llevado a cabo en el Predio Green del Art District – Faena Hotel + Universe en Puerto Madero, Audi Argentina presentó el...
