Se filtró el diseño del nuevo Omoda 8, representante de una nueva gama de SUV’s de Chery. Se destaca un estilo más moderno y sofisticado, posicionándose por encima de la línea Tiggo. Primero será lanzado en China y luego arribará a otros mercados.
Se viralizó una imagen correspondiente al registro de diseño en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial del país vecino, dejando al descubierto las modificaciones que recibirá el sedán. Inspirado en su par indio, cuenta con algunas diferencias en los faros y el techo. Se espera que incorpore más tecnología en el interior y más versiones con el motor 1.0 TSI.
Sorpresivamente, la marca japonesa registró el diseño de la nueva generación de su sedán grande en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial de Brasil. Contará con un estilo claramente inspirado en los nuevos Civic y CR-V y mantendría las motorizaciones actuales, incluyendo la variante híbrida e:HEV. Será presentado antes de fin de año.
Meses antes de su presentación –cuya fecha precisa aún no está definida- se filtraron fotos del registro en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (INPI). Tal como se esperaba, mantiene parte del facelift del modelo europeo, aunque con menos modificaciones en la parte trasera. Además incorporaría más equipamiento y dejaría de lado el motor 1.6 MSI.
La nave insignia de la marca japonesa en Japón dejará de lado la sobriedad por un estilo mucho más deportivo que combinará características de un fastback con detalles “aventureros”, como protecciones laterales y un mayor despeje. Tendrá versiones convencionales, híbridas y hasta una variante eléctrica. Será presentado en octubre.
Se viralizaron varias fotos del proceso de homologación de la sexta generación del C-SUV en China, ratificando las características que ya conocíamos de filtraciones anteriores: un estilo más sobrio y dimensiones bastante mayores, que le permitirán ofrecer versiones de 5 o 7 plazas. Allí será comercializada con un motor naftero 1.5 turbo de 193 CV y caja CVT, con tracción simple o integral.
Se filtraron varias fotografías del registro de diseño de este nuevo SUV de la firma del moño que se caracteriza por su estilo tipo coupé. Será presentado próximamente en China y por dimensiones se ubica entre la Tracker y la Equinox. Está impulsado por un motor naftero 1.5 turbo de 177 CV.
Se filtró el diseño de un hatchback diseñado y desarrollado por Wuling que también será comercializado por Chevrolet en algunos países, posiblemente de nuestra región como ya sucede con el B-SUV Groove o la pick up S-10 Max.
Se viralizaron varias fotografías que muestran al detalle el restyling que recibió la pick up compacta. Sobre la misma base de la actual, plantea algunas modificaciones en su exterior para asemejarla al diseño de la nueva Duster, pero sin llegar a ser una renovación total. Incorporaría más tecnología en su interior y el motor naftero 1.3 TCe de 156 CV en reemplazo del viejo 2.0 de 143 CV.
El instagram “FCA Fan Brazil” publicó algunas imágenes del interior del Proyecto 376 que si bien cuenta con muchos componentes en común con el Pulse, agrega funciones adicionales como el Start&Stop, auto-hold o el freno de mano eléctrico. Será presentado hacia mediados o fines de año.
Se filtró una imagen del registro de patentes del renovado C-SUV. Será considerablemente más grande que la generación actual, sumando una versión de 7 plazas. Además, apostará por un estilo más sobrio y promete destacarse en tecnología y asistencias a la conducción. Mecánicamente, en algunos mercados mantendrá el motor 1.5 turbo i-VTEC, mientras que en otros sólo se comercializará con mecánicas híbridas enchufables.
El foro VWIDTalk publicó varias imágenes que muestran parte del tablero y del habitáculo del utilitario eléctrico de la marca alemana. Para el mercado europeo contará sólo con 5 plazas, mientras que en EE.UU. ofrecerá hasta 7 y se destacará por su nivel de tecnología. La presentación oficial está prevista para el 3 de marzo.
Una unidad de pruebas de la versión eléctrica fue fotografiada estacionada completamente sin camuflaje en su carrocería. Mantiene las proporciones del modelo actual pero con detalles más sofisticados y un aspecto más minimalista. Los cambios más profundos están en el remate posterior y en el interior. Sería presentado en 2023 en versiones con motor de combustión y electrificadas.
Se filtraron las primeras imágenes de la nueva berlina 100% eléctrica de la marca alemana que será comercializada inicialmente en China. Además de su mecánica, cuenta con varias diferencias estéticas respecto al Serie 3 del que deriva. Se ofrecería en dos versiones –eDrive35L y eDrive40L- con una autonomía de más de 500 kilómetros.
El piloto cordobés Gabriel Raies publicó en su cuenta de Instagram varias imágenes de la versión deportiva de la pick up, aunque luego las eliminó ya que aún no había sido presentada a la prensa y al público. Cuenta con una personalización estética algo diferente a las GR-S asiáticas y un plus de potencia en el motor diésel 2.8, llevado hasta los 224 CV. También tendrá una puesta a punto específica de la suspensión, los frenos y la dirección.
Una web logró obtener las primeras imágenes y datos de la versión más deportiva del mediano. Desarrollado sobre la variante hatchback, compartirá la mecánica con el GR Yaris pero con un plus de potencia para el 1.6 turbo, llegando a los 300 CV y 370 Nm de par, siempre asociado a la caja manual de 6 velocidades y al sistema de tracción integral GR-Four 4WD.
Previo a su presentación, se filtraron varias fotografías del registro del diseño del sedán en el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China. El nuevo Mondeo tendrá una imagen más agresiva e inspirada en el Evos. Mecánicamente, la única motorización confirmada por el momento es el EcoBoost 2.0 de 238 CV. En marzo de 2022 se presentará la versión europea.
A días de haber sido publicado el primer video-teaser, se viralizó una nueva fotografía que muestra en este caso el sector frontal de la pick up, evidenciando una clara inspiración en la F-150 y Maverick. Estas filtraciones indican que su fecha de presentación se acerca: será hacia fin de año, pero recién arribará a nuestra región en 2023 cuando sea fabricada en la planta de Pacheco.
Se viralizó una fotografía que muestra las principales modificaciones estéticas que adoptará el Serie 3 en el facelift de media vida de la actual generación G20. Con cambios que lo emparentan al Serie 5, también incorporaría más tecnología pero manteniendo intacta su gama de motorizaciones.
Se filtró una fotografía que muestra parte del tablero del nuevo B-SUV de la marca italiana. Se destaca por un diseño completamente diferenciado al del Argo y Cronos, con nuevo sistema multimedia, mandos para la climatización e instrumental. La producción de pre-serie comenzó hace unos días atrás y su lanzamiento en Brasil está previsto para septiembre u octubre.
Antes de su presentación, el sucesor del hatchback terminó siendo develado por accidente al conocerse varias fotos de una réplica a escala. Transformado en un crossover, está desarrollado sobre una variante más simplificada de la plataforma CMP y comenzará a ser producido en los próximos meses en Brasil.
Se viralizaron varias imágenes que muestra el diseño exterior de la versión definitiva del C-SUV de la marca rumana. Desarrollado sobre la plataforma CMF, será el hermano mayor de la Duster y contará con capacidad para 7 pasajeros. Se espera que sea fabricado en Brasil y comercializado en nuestra región bajo la firma del rombo.
El sitio Autovisie publicó una serie de imágenes que corresponderían al prototipo del Proyecto 4Ever, que plantea el regreso del mítico modelo de la marca francesa como parte de su gama electrificada. Su diseño está realmente muy bien logrado, manteniendo las características y trazos del original, combinados con un formato tipo crossover.
Se viralizaron imágenes y un video de dos unidades de la nueva generación del deportivo de la firmaa japonesa almacenadas en el depósito de un aeropuerto y con destino al mercado estadounidense. Su diseño es prácticamente idéntico al Z-Proto y estarían impulsadas por un motor naftero 3.0 biturbo de 400 CV, con caja manual de 6 marchas o automática de 9 velocidades. La marca aún no anunció su fecha de presentación.
Medios de prensa brasileños accedieron a los registros del Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (INPI), en los que se observa que la marca francesa patentó el diseño de ambos paragolpes, el capot y el portón trasero del hatchback. Sin embargo, esto no significa que el Sandero será producido en el país vecino, sino que pudo haber sido un simple trámite administrativo.
