A partir de ahora, tributarán este gravamen los autos con un precio de venta al público superior a los $2.000.000, mientras que en las motos el valor será a partir de los $420.000. Los vehículos comerciales se mantienen exentos. La base imponible se actualizará 4 veces al año (en enero, abril, julio y octubre), de acuerdo al IPC elaborado por el INDEC.
De acuerdo a lo establecido en el Presupuesto 2019, la base imponible se ajustará trimestralmente según la variación en el Índice de Precios al Consumidor. De esta manera, con un estimado del 45% de inflación, el piso de a partir del cual se aplica este impuesto pasaría a $1.800.000 en el precio de venta al público.
Los integrantes de la Asociación de Fábricas de Automotores mantuvieron un encuentro con el Ministro Sica con el fin de presentarle las nuevas autoridades de la entidad, repasar la situación y problemáticas del sector y estudiar nuevos mercados de exportación.
En un encuentro entre ambas partes llevado a cabo la sede de la compañía FAMMA-Fumiscor en Córdoba, se repasaron los objetivos planteados en el plan y se acordó avanzar en temas como logística, integración, asuntos laborales, negociaciones internacionales, regulaciones e impuestos.
Serán distribuidos en un cupo de hasta 60 unidades por fabricante o importador, que los podrán traer con un arancel del 0% si presentan un proyecto de producción local. También permite la importación para proyectos de carácter experimental.
Ayer, ya en horas de la noche, el Senado aprobó y convirtió en ley la reforma tributaria, que entre otros puntos termina con la primera escala de los denominados “impuestos internos” para los autos y motos de gama media. En cambio, para vehículos –incluidas las motos-, aeronaves y embarcaciones de alta gama, el arancel sube al 20%.
El Gobierno estableció algunos cambios en la Ley de Tránsito, como la incorporación obligatoria de luces de circulación diurna que se enciendan automáticamente desde que el conductor pone en marcha el motor del vehículo y autoriza a la homologación de unidades con especificación americana en lo que respecta a la iluminación.
La Cámara Argentina de Fabricantes de Motovehículos celebró la reglamentación de los Decretos 673 y 674 que diferencia entre las motos importadas completamente armadas y reduce el arancel para las que se ensamblan en nuestro país.
Con una inversión de 12 millones de dólares, destinada a la introducción de una nueva línea de montaje y la construcción de un centro de entrenamiento, la marca japonesa planea aumentar la producción a 140.000 unidades anuales y recuperar el liderazgo en ventas de motocicletas en nuestro mercado.
Se espera que con esta medida, las exportaciones pasen de 2 a 10 millones de dólares, generando 4.000 nuevos puestos de trabajo y aumentando la integración local a un 20% en los próximos años.
Con una inversión de U$S13 millones para su instalación, pensada para abastecer a los vehículos eléctricos que se comercialicen en el país, el acuerdo entre YPF y las empresas especializadas en este tipo de dispositivos, QEV y ABB, también incluye el mantenimiento y reparación de los mismos.
La compañía recibió la autorización para operar como Terminal Automotriz por medio de un decreto presidencial. Es la representante local de BYD, la marca china que anunció haber ganado la licitación para adquirir buses eléctricos impulsada por el ministro de Ambiente, Sergio Bergman.
Pasará del 35% al 5 y al 2%. También se incentivará su ensamblaje en el país, en ese caso, no tributarán el arancel. La medida tendrá una validez de al menos 36 meses y un cupo máximo de 6.000 unidades.
