Así lo reveló Antonio Filosa, presidente de FCA Latam en una entrevista a un medio de prensa brasileño. El primero de ellos será el SUV derivado de la Toro, es decir, la versión de producción del Fastback Concept y el otro será un producto más accesible que se posicionará por debajo del Jeep Renegade.
Así lo adelantó Olivier François, CEO de la marca italiana, en una entrevista al medio británico Autocar. La futura gama de Fiat sólo tendrá presencia hasta el segmento C, con vehículos de entre 3,5 y 4,5 metros. La próxima generación del 500 tendrá versiones eléctricas y varios derivados: 5 puertas, familiar y SUV, entre otras.
El consorcio ítalo-americano lanzó una serie de alternativas para clientes de sus planes de ahorro que afronten dificultades con el pago de las cuotas o hayan renunciado al plan y también para nuevos suscriptores, con el fin de mitigar el impacto de la devaluación.
Será una adaptación regional del Commander presentado en China el año pasado, con una identidad visual propia, según adelantó Mark Allen, Jefe del Centro de Desarrollo de FCA en EE.UU. Este nuevo producto compartirá plataforma y motorizaciones con el Renegade y Compass, por lo que también se fabricará en la planta de Pernambuco.
Tras la repentina suba del dólar, Fiat informó que mantendrá el precio sin aumentos en varias versiones de la Toro, el 500 y la Dobló, aunque el resto de la gama sufrió una suba promedio del 12%. Por su parte, Jeep y RAM aumentaron también un 12% el precio de sus productos comercializados en pesos. En todos los casos, se mantienen las bonificaciones del Plan Agost0km.
Dirigido por el diseñador Peter Fassbender, reemplazará al anterior Centro Estilo Fiat y cuenta con numerosas e innovadoras tecnologías de realidad virtual que permiten recrear en detalle el diseño de un vehículo hasta simular situaciones de manejo para evaluar la facilidad de uso de los sistemas de información y entretenimiento de los productos de las tres compañías.
Es por la posibilidad de degradación del inflador del sistema de airbags ante la exposición del vehículo a altas temperaturas o elevados niveles de humedad. La campaña afecta a 5.920 unidades entre los tres modelos, fabricados entre 2013 y 2014. La revisión y/o reparación de este inconveniente puede demorar hasta 2hs y se coordina mediante un turno previo en las concesionarias.
El consorcio ítalo-americano anunció la renovación y ampliación de los descuentos dentro del Plan Agost0km. En el caso de Fiat, las bonificaciones llegan hasta $280.000 e incluyen a su gama de utilitarios y productos extrazona, mientras que para Jeep, el monto es de hasta $180.000, disponible para el Renegade y ahora también para el Compass.
Con una inversión de 40 millones de reales, este centro permite realizar diversos ensayos de seguridad para evaluar el nivel de protección de los vehículos desarrollados por el grupo ítalo-americano para la región, así como su estructura y sus diferentes sistemas de seguridad. Cuenta con una pista de pruebas y tecnología de simulación virtual.
El consorcio ítalo-americano anunció la renovación y ampliación de los descuentos dentro del programa Juli0km. En el caso de Fiat, las bonificaciones llegan hasta $310.000 e incluyen a su gama de utilitarios y productos extrazona, mientras que para Jeep, el monto es hasta $190.000, disponible para cuatro versiones del Renegade.
Así lo anunció la división estadounidense del Grupo FCA. Esta alianza le permitirá incorporar en sus utilitarios la plataforma Aurora Driver, con tecnología de conducción autónoma de nivel 4, que no requiere intervención del conductor. Estos vehículos podrán ser utilizados para tareas de reparto y logística de compras online.
Días después de anunciar una posible alianza entre ambas compañías, tras una reunión del Consejo de Administración el consorcio ítalo desistió del acuerdo debido a “condiciones políticas” desfavorables por parte del gobierno francés –uno de los principales accionistas del Grupo Renault-. El comunicado señala que FCA seguirá con su estrategia comercial y de producto de manera independiente.
Será la mayor inversión realizada en la planta ubicada en el estado de Minas Gerais. Allí se fabricarán los nuevos motores Firefly turbo de 1.0 litros –de 120 CV- y 1.3 (con versiones de 150 y 180 CV), que reemplazarán a los viejos Fire Evo 1.0 y 1.4, pero no a los Firefly aspirados ni al eTorQ. También se producirá la versión SUV de la Toro, cuyo lanzamiento está previsto hacia 2022.
Las negociaciones entre ambas compañías fueron confirmadas hoy mediante sendos comunicados de prensa de FCA y Renault. En caso de un acuerdo, se formaría una nueva compañía –la tercera en importancia a nivel global- en la que se repartirían las acciones en un 50% para cada una, permitiéndoles acceder a nuevos mercados y compartir tecnologías de electrificación, conducción autónoma y conectividad.
Esta noche, a partir de las 19hs y hasta medianoche, se proyectarán imágenes y videos sobre la historia de marca italiana en nuestro país en la fachada del Teatro Colón, la Facultad de Derecho y el Obelisco.
El consorcio ítalo-americano firmó una alianza con Samsung y Google mediante la cual la próxima generación de sistemas multimedia Uconnect utilizará el sistema operativo Android y la nube desarrollada por HARMAN, lo que le permitirá acceder a más funciones y servicios conectados, actualizaciones online y funcionalidades específicas para vehículos electrificados.
Ubicado en Avenida Rivadavia al 6140, el local cuenta con 5.000 m2 con un imponente showroom de ventas, área de posventa, repuestos y accesorios Mopar. Además, también dispone de un importante stock de usados.
Ambas compañías anunciaron la firma de un acuerdo para extender hasta 2023 su cooperación para el desarrollo de las nuevas generaciones de los Fiat Ducato, Peugeot Boxer y Citroën Jumper, además de crear versiones complementarias para Opel y Vauxhall.
Con el objetivo de presentar todos los cambios que se hicieron en el centro industrial, Giuseppe Manzo, el nuevo embajador italiano, junto con el Consul Tiberio Schmidlin, Cristiano Rattazzi (Presidente de FCA) y representantes de proveedores participaron de un almuerzo y recorrieron la línea de montaje del nuevo Fiat Cronos.
Como parte de su programa EducaRSE, la automotriz entregó 45 motores 1.4 y 1.6 destinados a escuelas técnicas de la provincia. Del acto celebrado en Casa de Gobierno participaron autoridades provinciales, el nuevo Cónsul de Italia en Argentina y por parte de FCA, su presidente, Cristiano Rattazzi.
Antonio Filosa, presidente de FCA para América Latina anunció en San Pablo esta importante inversión que forma parte de la estrategia global del consorcio ítalo-americano. De los 25 lanzamientos, 15 corresponderán a Fiat y los otros 10 a Jeep y RAM. También se introducirán las versiones turbo de los motores Firefly.
Siguiendo con la presentación realizada por Sergio Marchionne -CEO de FCA-, en Europa Fiat se enfocará en su gama basada en el 500, con una nueva versión denominada Giardiniera, mientras que en nuestra región presentará dos nuevos SUV’s, una pick up y mantendrá su oferta actual de autos chicos y compactos. Chrysler y Dodge quedarán relegadas sólo al mercado norteamericano.
Sergio Marchionne, CEO global del consorcio ítalo-americano presentó la estrategia que marcará el rumbo del grupo para los próximos 4 años: se apostará por un gran crecimiento de gama y ventas para Jeep, una pick up mediana para RAM, más SUV’s y deportivos para Alfa Romeo y el lanzamiento de un deportivo eléctrico para Maserati, entre lo más importante.
Cristiano Rattazzi, CEO del Grupo FCA en Argentina se lo habría confirmado al diario La Nación, aunque para el anuncio oficial habrá que esperar al mes que viene cuando el consorcio ítalo-americano presente su plan de inversiones globales para el período 2018-2022.
En una audiencia en Casa Rosada de la que participaron también otros directivos del Grupo FCA y el Ministro de Producción, Marchionne destacó las políticas del gobierno orientadas a lograr una mayor competitividad y avanzar en la inserción del país en el mercado mundial.
