Las marcas del Grupo Stellantis publicaron sus ofertas de financiación que van desde $1.000.000 hasta $1.700.000, con tasas desde 0% y plazos de hasta 72 meses dependiendo del modelo. Incluye la mayor parte de la gama, desde hatchbacks o SUV’s hasta utilitarios.
Las marcas de la ex FCA compartirán stand en Cariló donde exhibirán sus próximos lanzamientos. Además, habrá actividades y test drive en el Off Road Park de Villa Gesell de los principales productos de su gama.
Las marcas del Grupo Stellantis publicaron sus ofertas de financiación, que van desde $1.200.000hasta $4.000.000, con tasas a partir del 0% y plazos de hasta 72 meses dependiendo del modelo. También incluye vehículos comerciales.
Stellantis publicó su oferta de financiación para las principales marcas del grupo con montos que van desde $650.000 a $1.500.000, varias opciones de tasas y plazos de 12 a 72 meses, incluyendo la gama de vehículos comerciales.
Dialogamos con Pablo García Leyenda, Director Comercial de Fiat, Jeep y RAM sobre la estrategia para la pick up compacta, el éxito del sedán fabricado en Córdoba y próximos lanzamientos de las tres marcas del Grupo Stellantis.
Stellantis publicó su renovada oferta de financiación para la mayoría de las marcas del grupo, con montos que van desde $650.000 a $2.000.000, tasa desde 0% y plazos de hasta 72 meses, incluyendo también la gama de utilitarios.
Ambas marcas pertenecientes al Grupo Stellantis son sponsor oficial del centro de esquí Cerro Bayo, donde ofrecerán diversos beneficios para sus clientes. En el caso de Jeep estará presente con la Gladiator y será auspiciante del ciclo Sabores que unen. Por su parte, RAM estará presente con la 1500 Laramie 4×4.
Así lo plantearon desde la propia marca estadounidense en el marco de la celebración por sus 80 años y la presentación de su plan de electrificación. Dos de los principales directivos afirmaron que están evaluando ampliar la gama por debajo del Renegade y, dentro de esta estrategia, cada producto de la compañía deberá contar con una versión 100% eléctrica para 2025.
La firma estadounidense realizó un repaso por los hitos más importantes de su historia, pero haciendo hincapié en su presente y futuro: su estrategia de electrificación que le permitirá mantener intacto su espíritu aventurero con cero emisiones contaminantes y la máxima tecnología.
La firma estadounidense publicó en Brasil dos imágenes de la variante de 7 asientos derivada del Compass, en una de las cuales se llegan a observar las letras “ER”, que podrían corresponderse con el nombre Commander. Tal como lo anticipaban los directivos, promete un diseño y características diferenciadas, posicionándose como una alternativa más refinada y lujosa que el C-SUV.
El Grupo Stellantis presentó este nuevo sistema que complementa al de infoentretenimiento y permite acceder a diversas funciones del vehículo desde un smartphone o smartwatch, incluyendo su ubicación, parámetros del motor, destrabar las puertas, encender el climatizador, etc. Será incorporado próximamente en el Renegade y Compass, para luego extenderse a toda la gama de Jeep.
Así lo asegura la web brasileña Autos Segredos, que señala que el nuevo SUV de la marca estadounidense utilizará la actualización del motor Multijet con 203 CV, asociado a la caja automática de 9 marchas y tracción integral. Estará disponible con dos niveles de equipamiento y su nombre será develado el 4 de abril.
Así lo plantea la web Autocar India, que sostiene que la marca francesa podría compartir con su par estadounidense la plataforma CMP y el motor 1.2 PureTech. Por ahora, el inconveniente radica en que esta arquitectura no está preparada para equipar sistemas de tracción integral, algo que va en contra de la tradición de Jeep.
La firma de las siete barras develará en esa fecha el restyling del Compass y el nombre de la variante de 7 plazas que está siendo desarrollada el país vecino y que promete una estética diferenciada. Asimismo, también brindará mayor información sobre el esperado motor 1.3 turbo y su transmisión.
El Grupo FCA anunció una inversión de U$S 2,45 billones para la producción de vehículos electrificados en la planta de Tychy hacia 2022. Actualmente se fabrican allí los Fiat 500 y Panda. Aún se desconoce qué productos serán los que se incorporen a la factoría polaca, sobre todo los de Jeep y Alfa Romeo.
Desde el 2 de enero y hasta el 28 de febrero, las dos marcas pertenecientes al Grupo FCA contarán con un stand en Av. Divisadero y Cerezo. Además, también estarán presentes en el icónico Off Road Park (Ruta 11, km 407) con test drive y clínicas de manejo 4×4.
En esta temporada y por cuatro años, RAM estará representada por el equipo liderado por Adolfo Cambiaso, cuyos miembros manejarán las RAM 1500 y 2500. Por su parte, Jeep renovó su acuerdo con el team de los hermanos Pieres, quienes conducirán el Grand Cherokee SRT, en busca de la Triple Corona.
Fiat lideró el ranking general en Argentina con el Cronos, donde también se destacó la Strada y el continuo crecimiento de Jeep. En Brasil, la marca italiana recuperó el primer puesto en ventas a nivel general gracias a la Strada, mientras que la firma estadounidense se mantiene al frente entre los SUV’s con el Renegade y el Compass. En toda América Latina, el consorcio ítalo-americano logró un récord de 19,1% de market share.
Así lo anticiparon directivos del Grupo FCA que brindaron una conferencia de prensa en Brasil donde brindaron más detalles de este nuevo SUV: aseguran que estará claramente diferenciado del Compass –incluso con otro nombre-, utilizará sólo motores turbo (1.3 turbo y 2.0 Multijet) y tendrá el mayor nivel de sofisticación del segmento, tanto en conectividad como en asistencias a la conducción.
La firma estadounidense lanzará la serie especial 80th Anniversary con detalles estéticos y equipamiento exclusivo en toda su gama de productos. Por el momento, serán comercializados en el mercado norteamericano, aunque no se descarta su llegada a nuestro país.
Según una web española, esta información habría surgido de una reunión entre directivos de la firma estadounidense. Aprovechando la fusión con el Grupo PSA, este producto utilizaría la plataforma e-CMP y sería fabricado en la planta de Melfi, Italia, donde se producen actualmente el Renegade y Compass.
Tras la flexibilización de la cuarentena anunciada por el Gobierno Nacional y administrada según las respectivas autoridades provinciales y municipales, varios concesionarios y talleres oficiales de la marca italiana y de la firma estadounidense retomaron sus actividades en diversos puntos del país. En todos los casos, bajo un estricto protocolo de cuidado e higiene.
En una entrevista con el medio brasileño Automotive Business, Antonio Filosa, CEO de FCA Latam anticipó que deberán reprogramar todo el cronograma de desarrollos y presentaciones de la compañía: el B-SUV de Fiat, los restylings del Argo/Cronos, Mobi y Fiorino junto con la llegada de los Jeep Renegade y Compass PHEV y los motores Firefly turbo quedarán para 2021, mientras que el SUV basado en el Fastback Concept y el Jeep de 7 plazas, para 2022.
Medios de prensa brasileños lograron fotografiar a los dos nuevos productos en los que está trabajando la filial regional del Grupo FCA. El SUV de Fiat utilizará la plataforma MP1 del Argo/Cronos y estrenaría el motor Firefly 1.0 turbo, mientras que el Jeep de 7 plazas compartirá plataforma con el Renegade y Compass, aunque promete adaptaciones específicas y un diseño diferenciado.
Así lo adelantó Christian Meunier, Presidente Global de la marca estadounidense en una entrevista publicada por un medio neocelandés. Para 2022 Jeep espera contar con su gama completamente electrificada y ya piensa en las ventajas que un propulsor eléctrico puede aportar en el uso off-road.
