La marca italiana presentó una nueva actualización de su pick up compacta con un leve retoque en su diseño, más colores disponibles y una nueva pantalla de 8” para el sistema multimedia. No hay cambios en su mecánica, con el motor naftero 1.8 eTorQ de 130 CV y el diésel 2.0 Multijet de 170 CV, ambos con caja automática de 6 y 9 marchas junto con sistemas de tracción 4×2 y 4×4 respectivamente.
Es una actualización de la cuarta generación del híbrido de la marca japonesa. Se destaca especialmente por los cambios a nivel estético, con un diseño algo más sobrio que la serie anterior. Además, también se modificaron algunos detalles en el interior, manteniendo su equipamiento y mecánica sin novedades.
Es la tercera generación del monovolumen de la firma de Sttutgart, que se comercializa en dos versiones, Style y Progressive, y que se destaca por una notable mejora en habitabilidad y especialmente en tecnología, heredando el nuevo sistema multimedia MBUX del Clase A. También comparte con él su plataforma y motorización, el propulsor 1.3 turbo de 163 CV asociado a una caja automática de doble embrague y 7 marchas.
La firma de Munich presentó en nuestro país a la tercera generación de su roadster. Se destaca por una notable evolución en diseño y tecnología y se comercializará en una única versión –sDrive30i-, impulsada por un motor naftero 2.0 turbo de 258 CV asociado a una caja automática Steptronic de 8 marchas y tracción trasera.
La marca francesa presentó oficialmente la actualización de su B-SUV en nuestro país. Recibió un retoque bastante importante a nivel de diseño para acercarla a la estética de los otros SUV’s de Peugeot, incorporó más tecnología y agrega la transmisión automática de 6 velocidades en combinación con el motor naftero 1.6 THP como tope de gama.
La marca japonesa replicó los cambios de la SW4 en su pick up mediana: todas las versiones de cabina doble ahora contarán con 7 airbags y la pantalla de 7” del sistema multimedia fue reemplazada por un nuevo display táctil de 8” que también cuenta con mandos físicos. No hay cambios en el diseño ni en las motorizaciones. Precios desde $1.019.700.
La firma estounidense informó los precios de toda la gama de su pick up mediana a menos de un mes de la presentación de su última actualización. En esta nota, un repaso del equipamiento, configuraciones y valores de cada una de las 17 versiones del portfolio.
La firma de Munich presentó en nuestro país a la cuarta generación de su exitoso SUV, que evolucionó a nivel estético –con un diseño más agresivo-, pero sobre todo a nivel tecnológico –con más equipamiento y nuevos asistentes de conducción-. Llega en una única versión, impulsada por un motor naftero de 6 cilindros en línea de 340 CV, caja automática de 8 velocidades y tracción integral xDrive.
La marca alemana presentó en nuestro país a la segunda generación de su SUV con aspecto de coupé basado en el X3. Cuenta con un diseño más agresivo y mayores dimensiones, a la vez que incorporó más tecnología y equipamiento. Se comercializará en dos versiones, xDrive30i de 252 CV y M40i de 354 CV, ambas con caja automática Steptronic Sport de 8 velocidades y tracción integral xDrive.
La variante con estética aventurera del hatchback chico de la marca del óvalo ahora está disponible con el nivel de equipamiento intermedio SE. También la versión tope de gama, SEL, pasa a ofrecer como opción la caja automática de 6 velocidades.
Es una nueva serie especial del B-SUV de la marca del rombo creada en honor al seleccionado argentino de rugby. Se destaca por contar con detalles estéticos y de equipamiento exclusivos. Está basada en la versión Privilège 1.6 y se comercializarán sólo 200 unidades.
La marca japonesa inició la comercialización, en Argentina y otros tres países de la región de manera simultánea, de su hatchback 100% eléctrico. Cuenta con un motor de 147 CV, alimentado por un paquete de baterías de iones de litio de 40 kWh que le permiten alcanzar una autonomía de hasta 389 kilómetros. Además, se destaca por su equipamiento tecnológico y de seguridad, con el paquete de asistentes de conducción ProPilot.
De la mano del Grupo Car One –nuevo representante de la marca japonesa en nuestro mercado-, arribó el restyling de la pick up mediana de Mitsubishi, importada de Tailandia. Profundos cambios en su diseño, más tecnología y dos versiones disponibles con el motor turbodiesel 2.4 de 181 CV, con caja manual o automática de 6 marchas y sistema de tracción 4×4 Super Select 4WD-II.
La marca francesa anunció los precios de las ediciones especiales creadas para celebrar sus 100 años: el C3 Origins cuesta $660.000, el C4 Cactus Origins $880.040 y el C4 Lounge Origins $1.020.000. Ya se pueden reservar de manera online a través de una web exclusiva.
La marca japonesa anunció una actualización para su SUV derivado de la Hilux: sin cambios estéticos, desde ahora toda la gama contará con 7 airbags de serie, también se renovó el sistema multimedia –que adoptó una pantalla táctil de 8” en reemplazo de la de 7”- y la versión de entrada de gama pasará a estar disponible sólo con la caja automática Súper ECT de 6 marchas.
Es la variante con caja automática Tiptronic de 6 marchas, que a diferencia de las versiones manuales, se asocia al motor naftero 1.6 de 16 válvulas y 110 CV. Basada en el nivel de equipamiento Comfortline, complementa la oferta del hatchback y se convierte en su tope de gama.
Nordenwagen oficializó el lanzamiento de la variante shooting brake del Panamera, que se destaca por su diseño y nivel de lujo y refinamiento, pero sin resignar performance, con un motor V8 de 550 CV con caja automática de 8 marchas y tracción integral con el que puede acelerar de 0 a 100 en poco más de 3 segundos y alcanzar los 308 km/h de velocidad máxima.
En el marco del Porsche World Roadshow, Nordenwagen presentó en nuestro país a la octava generación del 911, que evoluciona en tecnología y eficiencia, pero manteniendo la esencia de siempre. Se comercializará inicialmente en dos versiones (Carrera S y Carrera 4S) con motor bóxer 3.0 de 450 CV y caja PDK de 7 marchas (con tracción trasera o integral) y carrocería coupé o cabriolet.
La marca alemana inició la comercialización de su B-SUV en nuestro mercado, tras la etapa de preventa en la que se reservaron 500 unidades. Desarrollada sobre la plataforma MQB-A0, llega en cinco versiones en total, con tres niveles de equipamiento y una única motorización –el conocido naftero 1.6 MSI de 110 CV- con caja manual de 5 marchas o automática de 6 velocidades y una importante dotación tecnológica y de seguridad.
A partir de las 19:00, la marca alemana transmitirá en vivo vía streaming a través de su canal de YouTube y redes sociales el evento de lanzamiento de su B-SUV en Argentina, que se llevará a cabo en el Estadio Obras ante más de 500 invitados.
Es la segunda serie especial de la pick up compacta –limitada a 150 unidades- diseñada en alianza con la compañía especializada en maquinaria agrícola. Está basada en la versión Freedom 2.0 AT9 4×4 con accesorios exclusivos y los primeros tres servicios de mantenimiento programado. Se exhibirá en Agroactiva con una oferta especial para quienes adquieran una cosechadora de New Holland.
Es una nueva variante del hatchback chico de la marca con posicionamiento Premium del Grupo PSA que se destaca por su estética más deportiva, pero manteniendo la mecánica de la versión So Chic en la que se basa, con el motor naftero 1.2 PureTech de 110 CV asociado a la caja automática de 6 marchas. Además, agrega mayor equipamiento de confort y seguridad.
Es la variante híbrida del sedán de la marca del óvalo que cuenta con una mecánica híbrida compuesta por un motor naftero 2.0 de 140 CV, asociado a un motor eléctrico de 120 CV con el que desarrolla una potencia combinada de 187 CV y se acopla a una caja automática eCVT. Además, se destaca por una imagen más refinada y mayor nivel de equipamiento de confort y seguridad al tratarse de una versión Vignale, la más exclusiva de la gama.
Está disponible sólo en la versión C300 e incorpora la última actualización de diseño y equipamiento del Clase C. Se destaca por su diseño elegante y deportivo –acentuado con el paquete exterior e interior AMG- y cuenta con un motor naftero 2.0 turbo de 280 CV y caja automática 9G-Tronic de 9 marchas.
La marca japonesa presentó una nueva actualización de su sedán mediano que se destaca por incorporar control de tracción y de estabilidad de serie en todas las versiones. Además, las variantes SR y Exclusive recibieron un nuevo sistema multimedia con pantalla táctil de 7” compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
