Subastado por Barrett-Jackson y adquirido por el propio dueño de la afamada casa de remates, Craig Jackson, esta unidad está pintada con una combinación de los tonos Green Hornet y Apple Green idéntica al prototipo original de 1968.
La firma estadounidense decidió homenajear a la versión más extrema de su muscle car, que fue presentada en 1969 para competir en NASCAR. Con colores y detalles estéticos exclusivos junto con el V8 HEMI Hellcat bajo el capot, serán producidas sólo 501 unidades.
Finalmente, la marca del óvalo reveló el dato de potencia de la versión más extrema del Mustang: nada menos que 770 CV y 86,1 kgm de torque obtenidos de su V8 Voodo de 5.2 litros sobrealimentado con un compresor volumétrico y asociado a una caja automática de doble embrague y 7 marchas. Además, también anticipó que existe un amplio margen de mejora, pudiendo superar los 860 CV.
La marca del moño presentó un leve facelift de su muscle car, que con una mínima modificación en el sector frontal –antes cuestionado-, ahora luce una imagen menos agresiva, pero más acorde al modelo original.
La firma estadounidense presentó una actualización de su gama Hellcat, que en su nueva versión Redeye aumentó su potencia hasta los 808 CV y 950 Nm de torque, tomando varios elementos del Demon. Con estas modificaciones, alcanza el 1/4 de milla en 10,8 segundos y logra una velocidad máxima de 327 km/h.
Presentado hace unos días en el Autódromo de Buenos Aires, en sus dos versiones, Coupé y Convertible, hacemos un repaso de los aspectos más destacados del muscle car de la marca del moño.
