La versión más deportiva del hatchback mediano de la marca del rombo fue presentado oficialmente en la muestra alemana. Cuenta con un motor 1.8 TCe (turbo) de 280 CV acoplado a una caja manual o automática de seis marchas y estrena el sistema 4Control de cuatro ruedas directrices.
El vehículo eléctrico más vendido del mundo se renovó por completo, con un diseño más atractivo, mayor tecnología y sobre todo una autonomía ampliada a 378 km.
El sedán más deportivo de la firma de Munich se renovó por completo. Si bien mantiene el motor V8, incorporó varias mejoras en la sobrealimentación y otros sistemas que le permitieron aumentar la potencia a 600 CV, acoplado a una transmisión automática de 8 marchas. Por primera vez contará de serie con tracción integral, aunque con una función que le permite ser impulsado por el eje trasero.
La octava generación del Phantom evoluciona en todo sentido frente a su antecesor, siendo aún más exclusivo y personalizable. Estrena una nueva plataforma, mayor tecnología y su motor V12 bi-turbo eroga 571 CV.
Desarrollado por la firma alemana Sono Motors, posee un motor eléctrico de 107 CV que además de recargarse en la red eléctrica hogareña, también puede abastecerse mediante la energía solar, gracias a los paneles distribuidos en toda la carrocería.
Luego de la presentación de la primera unidad de producción, se conocieron más detalles del vehículo con el que Tesla pretende revolucionar la industria: Equipamiento de confort súper completo y una dotación tecnológica que impresiona.
La pick up mediana de la firma de Stuttgart, que será fabricada en nuestro país en 2019, finalmente fue develada. Aunque comparte plataforma y algunas motorizaciones con sus pares de Nissan y Renault, se diferencia bastante a nivel de diseño, especialmente en el interior. Tendrá 3 variantes estéticas y será la más potente del segmento, equipada con un V6 turbodiésel de 258 CV y caja automática de siete marchas.
Es el segundo integrante de su gama SUV, con dimensiones más acotadas que el F-Pace y un diseño extremadamente deportivo. Cuenta con una amplia gama de motorizaciones entre las que se destaca un motor naftero 2.0 de 300 CV y caja automática de 9 marchas. Su llegada a nuestro país ya fue confirmada.
La organización informó las características y realizó una demostración de dos prototipos creados para aumentar la carga útil con una inversión razonable al adaptar vehículos en circulación, evitando tener que renovar la flota para poder utilizarlos.
Representa lo máximo en tecnología y sistemas de conducción autónoma desarrollados por la marca alemana: puede pilotarse sólo, además de estacionarse, sin intervención del conductor. Todo con el lujo y refinamiento que siempre caracterizaron al modelo más exclusivo de Audi.
La tercera generación del SUV compacto de la marca alemana fue develada mundialmente en Estados Unidos. Notable evolución en diseño, equipamiento tecnológico y una amplia oferta de motorizaciones. Llegaría a Argentina en 2018.
Desarrollado al gusto europeo, se ubicará por debajo del Sportage y será la propuesta más atrevida y personalizable de Kia. Allí contará con una variada oferta de motorizaciones nafteras y diésel. Su llegada a Argentina todavía no fue confirmada.
Máximo exponente de su gama de SUV’s, la Tiggo 7 se destaca por su estética moderna y equipamiento tecnológico y de seguridad. Cuenta con un motor naftero 1.5 Turbo de 150 CV y caja automática de doble embrague y seis marchas. Llegará en 2018.
La segunda generación del Compass cuenta con más espacio interior, equipamiento y calidad que su antecesor. Comparte plataforma y la motorización 2.4 Tigershark de 183 CV con el Renegade y se comercializará en tres versiones, con tracción simple o integral y caja manual o automática.
Con este modelo, la marca coreana quiere ser una referente entre los Sport Utility del segmento B. Se destaca por su atractivo diseño y tecnología. La filial local ya planea comercializarlo en nuestro mercado.
La marca alemana presentó mundialmente a la sexta generación de su hatchback del segmento B. Aunque no sorprenda tanto por su diseño exterior, los cambios profundos se dan en el interior, con mucha más tecnología. Desarrollado como un modelo global bajo la plataforma MQB-A0, se fabricará próximamente en Brasil.
Es la variante con estética deportiva del Up! que como principal novedad incorpora el motor 1.0 TSI de 101 CV –exclusivo de esta versión- acoplado a una caja manual de 5 marchas.
Con un importante rediseño exterior e interior, suma más tecnología e incorpora un nuevo motor 1.5 de tres cilindros y 123 CV. El 2.0 Duractec también fue actualizado y ahora rinde 170 CV, junto con una nueva caja automática de seis marchas. Llegará en septiembre.
A poco más de una semana de la inauguración del Salón del Automóvil de Buenos Aires, la marca francesa celebró el #BrandDay, un colorido evento en el que anticipó las novedades de su stand. Te contamos sus características y cuándo llegarán.
Es un V8 diésel de 20 litros de cilindrada, capaz de desarrollar esa potencia y hasta 4.100 Nm de par. Fue pensado para diversas aplicaciones, desde generación de energía hasta equipos ferroviarios.
