La firma estadounidense seguirá colaborando y apoyando las actividades e iniciativas del organismo especializado en seguridad vial. Además de utilizar unidades del Cruze para el dictado de los diversos cursos de manejo, ambas compañías generarán contenido que será difundido a nivel nacional y regional para fomentar una cultura vial más segura.
El hatchback/crossover de la marca francesa obtuvo la calificación más baja del organismo de seguridad por su desempeño estructural y faltantes de equipamiento, tanto en protección de ocupante adulto como para ocupante infantil, mientras que en protección a peatones fue considerada marginal.
Fiel a su tradición y filosofía, la firma sueca quiere marcar la diferencia una vez más y equipará a su SUV eléctrico con numerosos sistemas de asistencia a la conducción y alertas para evitar accidentes. También contará con una estructura reforzada en sectores clave como el habitáculo y donde se ubican las baterías. Su presentación está prevista para el 7 de junio.
Presentado recientemente en nuestro país, el Sport Utility se destacó en las pruebas del C-NCAP (China) al lograr un notable nivel de protección ante impacto frontal, lateral, protección a peatones y sistemas de asistencia a la conducción.
El organismo de seguridad distinguió esta vez a los SUV’s y pick ups con la mejor relación precio-seguridad lanzados en nuestro mercado durante el año pasado. En esta edición, el Jeep Renegade se consagró en el segmento SUV Compacto y obtuvo el premio Auto de Oro. Por su parte, la Chevrolet Equinox, Ford Maverick, Nissan Frontier y Mercedes-Benz Clase C fueron los ganadores del resto de las categorías.
El citycar 100% eléctrico de la firma china tuvo un desempeño decepcionante tanto estructuralmente como en su equipamiento. Por su parte, la nueva generación del C-SUV de Kia logró un buen nivel de protección para los ocupantes aunque tiene margen de mejora en su equipamiento. Por último, el C-SUV de la marca japonesa logró un excelente resultado en todas las pruebas, por lo que recibió la máxima calificación.
La pick up de la marca del óvalo alcanzó las 5 estrellas en los crash test de Euro NCAP, destacándose por su equipamiento y nivel de protección tanto para ocupante adulto, como para ocupante infantil y peatones. El resultado también es válido para la nueva Amarok con la que comparte plataforma, estructura y motorizaciones.
Los sedanes de la marca japonesa y su par alemana lograron la máxima calificación por su dotación en seguridad y desempeño en las pruebas de choque, aunque cabe aclarar que se trata del Virtus producido en India para México. El Polo, por su parte, obtuvo tres estrellas al contar con menos equipamiento.
El B-SUV fabricado en Brasil y Argentina recibió la máxima calificación en seguridad gracias al buen desempeño obtenido en las pruebas de choque, su comportamiento estructural y equipamiento, aunque Latin NCAP advirtió de un problema en los pretensionadores, cuyo recall ya fue anunciado por GM. Asimismo, también fue evaluada la Nissan Qashqai –no disponible en Argentina- que recibió 5 estrellas.
El organismo de seguridad europeo, que es tomado como referencia a nivel global, presentó sus nuevos criterios de evaluación, mucho más exigentes y completos. Presenta ítems específicos para vehículos eléctricos, un análisis más minucioso del funcionamiento de los sistemas de asistencia a la conducción y se prepara para realizar pruebas virtuales para medir la protección a peatones.
El organismo de seguridad distinguió a los SUV’s con la mejor relación precio-seguridad lanzados durante el año pasado. En esta oportunidad, el Toyota Corolla Cross se impuso en el segmento SUV Mediano y obtuvo el premio Auto de Oro. Por su parte, el Nissan Kicks, Haval H6 y el Audi e-tron fueron los ganadores del resto de las categorías.
Los dispositivos de Apple incorporarán esta nueva función que detectará un riesgo de accidente en base a diversos parámetros y factores que serán monitoreados gracias a sus sensores, capaces de detectar fuerzas G extremas o altos niveles de ruido compatibles con una colisión. Ante esta situación, enviarán una alerta a los servicios y contactos de emergencia.
La marca sueca presentó en el país este programa que engloba una serie de iniciativas que van desde la educación y concientización sobre seguridad vial a niños de escuelas primarias hasta la capacitación a conductores de todo el país, así como el análisis y la investigación de estadísticas para planificar y ejecutar políticas sobre seguridad en el transporte.
El reconocido fabricante de neumáticos brindó una serie de consejos y recomendaciones para evitar el aquaplaning –o cómo actuar si sucede- y minimizar los riesgos en condiciones de lluvia.
El SUV coupé 100% eléctrico de la marca sueca recibió la máxima calificación en las pruebas del organismo de seguridad, con un 92% en protección de adultos, 89% en protección infantil y 89% en asistencias a la conducción. Está prevista su presentación hacia fin de año en nuestro mercado.
La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) llegó a un acuerdo con fabricantes y proveedores para la implementación de los sistemas antibloqueo (ABS) y de frenado combinado (CBS) en motos desde 50 cc para nuevos modelos a partir de 2024 y para todos los que se comercializan en el mercado en 2025.
El Gobierno de la Ciudad presentó su nuevo Plan de Seguridad Vial, que plantea la renovación de 135 equipos de fiscalización, con la instalación de 73 nuevos puntos de control, enfocados en las dos infracciones que más víctimas fatales causaron en los últimos años.
La nueva generación de camiones de la marca sueca evolucionó en diseño, tecnología y eficiencia. En este caso, repasamos sus novedades en seguridad que incluyen, además de un completo equipamiento de serie, un amplio listado de asistencias a la conducción.
Buenos resultados para dos productos que llegarán a la región, aunque el hatchback/crossover de la marca francesa puede mejorar su calificación y llegar a las cinco estrellas si se incorpora el Safety Pack Plus opcional, mientras que el SUV de la firma nipona no llegó a la máxima calificación por un leve inconveniente en la sujeción de los SRI. En cambio, la rural/crossover de la marca rumana sólo obtuvo una estrella por sus faltantes de equipamiento.
El B-SUV recibió la distinción Five Star Award por su excelente desempeño en las pruebas de choque. Además, el organismo de seguridad valoró su completo equipamiento, con 6 airbags, ABS, ESP y el paquete de asistencias a la conducción ProPilot.
Los A-SUV de la marca francesa y japonesa que comparten la plataforma CMF-A derivada del Kwid lograron una aceptable calificación en las pruebas de choque, especialmente en protección de adultos. Sin embargo, no fue tan bueno el desempeño en protección infantil.
A través de un comunicado de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, desde el gobierno oficializaron esta resolución que entró en vigencia desde el 1 de enero de 2022 y que prohíbe la comercialización de vehículos sin control de estabilidad e incluye además la obligatoriedad de realizar un ensayo de impacto lateral.
El veterano utilitario de la marca francesa sumó este vital dispositivo de seguridad que le permitirá seguir a la venta en nuestro mercado. Si bien desde la firma del león aún no lo comunicaron a la prensa, esta actualización de equipamiento ya aparece en la ficha técnica de la web oficial.
Un video de Euro NCAP muestra detalladamente el funcionamiento de las bolsas de aire ubicadas en los laterales de los respaldos delanteros que, en caso de un impacto lateral, evita que la cabeza y el torso del conductor y el ocupante choquen entre sí, minimizando el riesgo de lesiones graves.
La firma estadounidense anunció que su modelo de entrada de gama sumará este importante dispositivo de seguridad que le permitirá seguir a la venta en nuestro mercado. Se mantendrá la oferta de versiones, todas impulsadas con el conocido motor 1.4 de 98 CV con caja manual de 5 marchas.
