Luego de que la marca japonesa confirmó la denominación y publicó el primer teaser, la web TopElectricSUV diseñó una recreación más detallada del aspecto del vehículo, que tendrá una gran similitud y compartirá plataforma y diversos componentes con el Toyota bZ4X.
Así lo confirmó la firma nipona, que publicó una imagen en la que muestra parte del SUV. Será el primer vehículo desarrollado sobre la nueva plataforma modular e-TNGA y tendrá un hermano gemelo de Subaru, el Evoltis.
La firma de Ingolstadt publicó una serie de fotografías que muestran el proceso de producción de su nuevo SUV eléctrico, que comparte plataforma, motorizaciones y fábrica con los Volkswagen ID.3 e ID.4. El objetivo de la marca es contar con unidades listas para la entrega apenas se concrete su lanzamiento.
Luego de que se viralizaran las fotografías de una unidad de pruebas, la web Motor.es realizó una recreación que anticipa el diseño de la versión de producción. El Q5 e-tron compartirá plataforma y motorizaciones con la nueva generación del Porsche Macan, que pasará a ser 100% eléctrico. Su presentación está prevista para finales de 2022.
A pesar de las habituales paradas productivas de diciembre por las fiestas de Navidad y Año Nuevo, la marca alemana se comprometió a cumplir con las entregas pautadas a particulares a partir de enero, garantizando que estarán habilitadas todas las funciones y el equipamiento del SUV eléctrico desde un primer momento.
Un informe interno de la marca japonesa revela que planean desarrollar una variante eléctrica de su exitoso C-SUV que sería presentada en 2022, justo después del restyling que recibirá la generación actual. De esta manera, la RAV4 tendrá cuatro alternativas de propulsión: convencional, híbrida, híbrida enchufable y eléctrica.
La marca estadounidense dio a conocer una nueva fotografía del SUV derivado del Bolt, en este caso del interior. Allí se destaca la pantalla del sistema multimedia y parte del instrumental, buscando remarcar el nivel de tecnología que tendrá este nuevo producto y que contará además con Super Cruise, el avanzado sistema de asistencias a la conducción de GM. Se espera su presentación para antes de fin de año.
El SUV eléctrico de la marca del óvalo inició su producción en el complejo industrial donde anteriormente se fabricaba el Fiesta y que fue remodelado casi por completo, adoptando tecnología y sistemas de última generación. El objetivo de la compañía es producir unas 50.000 unidades en su primer año completo.
La marca del rombo publicó una imagen que adelanta la presentación de un SUV eléctrico que compartirá la plataforma CMF-EV y mecánica con el Nissan Ariya. Según medios de prensa europeos, se denominaría Zandar, tendría una silueta tipo coupé y una autonomía cercana a los 500 kilómetros.
La marca del ovalo reveló las características de la versión más prestacional de su SUV eléctrico. Además de detalles de diseño específico y una ambientación más deportiva en el interior, se destaca por su rendimiento: puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y recorrer hasta 500 km con una sola carga gracias a sus baterías de 88 kWh de capacidad.
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de pruebas de la versión de producción del concept ID. Roomzz. Con capacidad para 7 pasajeros, será el hermano mayor del ID.4 y para ocultar su diseño, la marca alemana eligió un camuflaje inspirado en el Peugeot 5008.
La firma de Wolfsburg publicó varias imágenes que muestran en detalle el interior del ID.4, la versión definitiva del ID. Crozz. Promete destacarse por su habitabilidad, nivel de confort y tecnología que le proporciona la plataforma MEB. Su presentación se daría en los próximos meses.
Según una web española, esta información habría surgido de una reunión entre directivos de la firma estadounidense. Aprovechando la fusión con el Grupo PSA, este producto utilizaría la plataforma e-CMP y sería fabricado en la planta de Melfi, Italia, donde se producen actualmente el Renegade y Compass.
Desarrollado sobre la base del X3, estrena la plataforma de electrificación eDrive que utilizarán los próximos productos de la gama i. Cuenta con un motor de 286 CV y baterías de iones de litio de 74 kWh de capacidad que le permiten recorrer hasta 460 kilómetros o reabastecerse en un 80% en media hora utilizando un cargador rápido. Se fabrica exclusivamente en China en alianza con Brilliance.
La marca japonesa presentó oficialmente su primer SUV eléctrico desarrollado sobre la plataforma CMF-EV. Sobresale por su estilo moderno, tecnología y habitabilidad junto con una variada gama mecánica. Se ofrecerán versiones de tracción simple e integral e-4ORCE con potencias de 217 a 394 CV, con baterías de 63 a 87 kWh y una autonomía que rondará entre 430 y 610 km según la configuración elegida.
Así lo confirmó la marca japonesa que publicó un nuevo teaser anunciando la fecha. El Ariya estrenará la plataforma modular CMF-EV de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi y el sistema de tracción integral e-4ORCE.
La marca alemana publicó varias fotografías que muestran a su SUV eléctrico saliendo de la línea de producción de la planta de China, creada como parte de un joint-venture con Brilliance. Se trata aún de unidades de pre-serie, pero la fabricación de las versiones “definitivas” comenzará dentro de unos meses y contará con un motor de 286 CV alimentado por un paquete de baterías de 77 kWh de capacidad.
La marca alemana confirmó el desarrollo de una variante eléctrica de su C-SUV creada y producida en alianza con su socia SAIC. Inclusive, ya se filtraron algunas fotos de esta versión, aunque no información sobre su mecánica. Los rumores apuntan a que tendrá un motor de 184 CV, pero se desconoce la capacidad de las baterías o su autonomía.
Aunque la marca del óvalo aún no comunicó cifras oficiales, este número fue publicado por el foro Mach-E, utilizando como base el número de chasis/VIN que indica la producción hasta el momento de 41.400 unidades. Con semejante cantidad de pedidos, la marca estaría planeando aumentar el volumen de producción, ya que la idea inicial era fabricar 50.000 unidades anuales.
Destinado inicialmente al Salón de Ginebra, la marca del rombo presentó de manera virtual este llamativo SUV 100% eléctrico que comparte la plataforma CMF-EV con el Nissan Ariya, pero con una particularidad: su carrocería puede ampliarse 40 centímetros, pasando de 4,40 a 4,80 metros de largo. Además de mejorar la habitabilidad, le permite alojar una batería más grande, de 50 kWh, suficiente para recorrer unos 700 kilómetros con una sola carga.
La marca alemana mostró un adelanto de la versión definitiva del segundo integrante de su gama ID. Aunque aún lo definió como un prototipo, se sabe que los cambios serán mínimos. Los directivos de la compañía anunciaron que se producirá y comercializará en Estados Unidos, Europa y China y tendrá una autonomía cercana a los 500 kilómetros. Por sus características, también es candidato a desembarcar en nuestra región.
Aprovechando la alianza que mantiene con Nissan, la marca del rombo también tendría su propia interpretación del concept Ariya, un SUV con estilo de coupé que contará con dos motores eléctricos y una autonomía estimada de 500 kilómetros para competir con el Volkswagen ID.4.
Ford anunció oficialmente que el SUV se llamará Mustang Mach-E, lo que también dará lugar a otros posibles derivados de su icónico muscle car. Su presentación se realizará este domingo en la previa del Salón de Los Ángeles y será transmitida en directo a través de las redes sociales de la compañía.
Así lo anunció la marca sueca, que se planteó como meta que el 50% de sus vehículos comercializados hacia el 2025 sean eléctricos. En el caso del SUV, mantendrá la plataforma CMA de las versiones convencionales, aunque con varias adaptaciones para mantener su nivel de seguridad.
La marca del óvalo está en pleno desarrollo de su gama electrificada y para derribar algunos mitos sobre este tipo de vehículos, difundió un video en el que se observa a un misterioso SUV circulando sobre caminos repletos de hielo y nieve.
