La marca alemana develó la variante más deportiva del Atlas/Teramont, caracterizada por su estética “con aspecto de coupé”. Está desarrollado sobre la plataforma MQB, cuenta con capacidad para cinco pasajeros y la versión más potente está equipada con el motor naftero VR6 de 280 CV, caja automática y tracción integral 4Motion.
La marca coreana presentó su nuevo SUV chico que se posicionará por debajo del Kona y reemplazará en algunos mercados al Accent. Se destaca por su diseño y completo equipamiento de seguridad. Mecánicamente, cuenta con el motor naftero 1.6 gamma de 124 CV y caja manual de 6 marchas o automática CVT.
La firma de Stuttgart develó un anticipo del que será su nuevo SUV que se posicionará por debajo del GLC. Contará con capacidad para transportar hasta siete pasajeros, motor naftero 2.0 turbo de 227 CV, caja automática de 8 marchas y tracción integral. La versión definitiva sería presentada el próximo año.
La marca alemana ampliará aún más su oferta de SUV’s en el mercado chino con estas dos nuevas propuestas, una con aspecto coupé basada en el Tayron y otra de 7 plazas, más grande que el Atlas.
La marca del moño presentó otros dos nuevos derivados del Proyecto GEM, por un lado la segunda generación de su B-SUV y por otro, el replanteo de la Trailblazer, que pasa a ser un C-SUV. Por el momento se desconoce qué pasará con la actual y si llegará a nuestro mercado, quizás con otro nombre, para competir contra el Jeep Compass.
La marca del óvalo anunció la presentación de 16 modelos electrificados para los próximos años, algunos de los cuales ya están siendo presentados en Europa. Esta nueva gama utilizará sistemas de propulsión mild-hybrid, híbridos convencionales, híbridos enchufables y 100% eléctricos.
Dos semanas antes de su presentación en el Salón de Nueva York, la marca coreana publicó una serie de teasers que muestran cómo será el diseño de este nuevo SUV que se posicionará por debajo de la Kona.
La marca del óvalo presentó la tercera generación de su SUV, que a decir verdad, incorporó un formato más cercano al de un crossover, con un diseño más estilizado y moderno y tres alternativas estéticas: Titanium, ST o Vignale. Además, contará con tres versiones híbridas, con 225 CV y 50 km de autonomía en modo eléctrico en el caso de la variante plug-in.
Además de una primera imagen oficial, se filtraron una serie de fotografías de dos unidades de prueba con el camuflaje levantado, lo que permitió observar más en detalle cómo será este nuevo Sport Utility que se posicionará por debajo del Kona y se presentará el 17 de abril en el Salón de Nueva York.
La marca del óvalo difundió el primer teaser oficial de la tercera generación de su SUV y confirmó su fecha de presentación. Desarrollada sobre la plataforma C del Focus IV, tendrá un aspecto más cercano al de un crossover y se espera la incorporación de una versión híbrida, una deportiva y una variante de 7 plazas.
Inchcape Latam Argentina presentó la quinta generación del SUV de la marca japonesa que evolucionó a nivel estético pero especialmente en cuanto a habitabilidad, seguridad y refinamiento al estar desarrollado sobre la nueva plataforma SGP. Está disponible en cuatro versiones, con dos motorizaciones nafteras bóxer (2.0 de 156 CV y 2.5 de 184 CV), ambas con la caja automática Lineartronic CVT y el sistema de tracción integral Symmetrical All Wheel Drive.
Desarrollada por su socia china SAIC y vendida en otros mercados como Baojun 530, se destaca por contar con tres filas de asientos. Según medios de prensa brasileños, su llegada está en estudio y complementaría a la oferta de la Tracker y Equinox.
Pensado como una propuesta más deportiva y dinámica respecto al Cayenne convencional, apunta a rivalizar con otros SUV’s de este mismo formato como el BMW X6 o el Audi Q8. En Europa se ofrecerá con dos motores nafteros V6 biturbo de 340 o 550 CV, asociados a una caja automática de 8 marchas y tracción integral.
La firma de Ingolstadt mostró un anticipo de su próximo SUV que se posicionará entre el Q3 y Q5, como una propuesta más deportiva. Tal como su nombre lo indica, tendrá una variante 100% eléctrica, que en el caso del prototipo cuenta con dos motores que generan en conjunto 306 CV y un paquete de baterías de 82 kWh que le permitirán recorrer hasta 450 km con una sola carga.
Un medio de prensa estadounidense fotografió a una unidad de pruebas con un espeso camuflaje en el sector frontal y posterior de la carrocería, lo que anticipa una actualización de la C-SUV de la marca del moño. Con este rediseño se buscaría darle una imagen más agresiva, a tono con la nueva Blazer.
Así lo adelantan varios medios de prensa europeos. De esta manera, el SUV de la marca del óvalo reemplazará al Edge y podrá competir con la Volkswagen Tiguan AllSpace. Su presentación se realizaría durante el Salón de Nueva York, a mediados de abril.
Así lo develó Antonio Filosa, CEO de FCA para América Latina en una reunión con periodistas brasileños. Si bien no lo especificó, este nuevo producto estaría basado en el Fastback Concept presentado en el Salón de Sao Paulo.
La marca alemana difundió una serie de imágenes y un video que muestran los ensayos de puesta a punto de la versión más deportiva de su SUV compacto. Al volante, todo un especialista en rally, el piloto noruego Peter Solberg.
Así lo adelantó un directivo de la compañía en una entrevista a la web Auto Express. Según sus declaraciones, la Tucson N equiparía un motor naftero de 340 CV y será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos.
Así lo adelantó Cooper Ericksen, vicepresidente de planeamiento y estrategia de la firma nipona a un medio europeo. Este nuevo producto, o versión deportiva de alguno ya existente, sería desarrollado por la división F, encargada de las versiones con mayor performance de la gama de Lexus.
Se trata del Engelberg Tourer, un prototipo que adelanta un SUV “con un desempeño EV mejorado”, según informaron desde la firma nipona. También busca ser un referente estético de la actual filosofía de diseño de la marca, conocida como Dynamic Shield.
Está desarrollado sobre la plataforma modular CMA, compartida por el Volvo XC40 al igual que su motorización naftera 2.0 turbo de 235 CV. Se lanzará en China hacia mediados de año y luego llegará al resto de los mercados donde la marca tiene presencia.
Se difundieron varias imágenes que muestran a una unidad de pruebas con bastante camuflaje siendo testeada en Estados Unidos. La nueva Kuga estará desarrollada sobre la plataforma del Focus IV y adoptará una imagen más estilizada y cercana a la de un crossover, tal como se espera que suceda con la EcoSport.
Se difundieron varias fotografías que muestran a una unidad de pruebas con un camuflaje bastante espeso, pero que deja ver algunas características de su diseño, que se asemejará al 3008. Estará desarrollado sobre la plataforma CMP y será presentada en los próximos meses. A nuestra región arribaría en 2021, fabricada en El Palomar.
Es la nueva versión de entrada de gama del SUV compacto de la marca sueca. Cuenta con un motor naftero 2.0 turbo de 190 CV y 300 Nm de torque, acoplado a una caja automática de 8 velocidades y tracción simple. Resigna unos pocos ítems de confort pero mantiene la misma dotación de seguridad que las más equipadas.
