Medios de prensa del país vecino fotografiaron a una unidad que circulaba completamente sin camuflaje. Como particularidad, se trata de la inédita versión L, de largo extendido y con 7 plazas que se incorporó en esta nueva generación. Podría ser lanzada a fines de este año o a principios de 2022.
La firma suiza, ahora controlada por Geely, publicó una imagen que muestra una vista aérea de su futuro SUV eléctrico. Tendrá un aspecto muy moderno y bastante llamativo, con líneas fluidas y redondeadas. Estará desarrollado sobre la plataforma SEA compartida con Volvo y será presentado durante el Salón de Munich en septiembre.
Luego de haber iniciado la producción de su tren de transmisión e-Drive, el complejo industrial alemán ya fabrica por completo al SUV eléctrico, cuyas primeras unidades serán entregadas hacia fines de octubre y principios de noviembre. Cargado de tecnología y con su llamativo diseño como distintivos, cuenta con dos motores de 500 CV y una autonomía de 600 km.
Un lector de la web Autos Segredos logró fotografiar a una unidad de pruebas que dejó de lado la carrocería del Cronos para utilizar la definitiva. Si bien compartirá la plataforma MLA con el Pulse, se posicionaría por encima, con el nuevo motor naftero Firefly 1.3 turbo de 180 CV como única opción.
La web francesa L’argus asegura que Peugeot está trabajando en un mini-SUV de entrada de gama, desarrollado sobre la plataforma CMP/eCMP. En Europa sería comercializado sólo en su versión 100% eléctrica, mientras que para nuestra región incluiría motorizaciones convencionales e inclusive podría ser producido en Argentina.
Luego de que la marca japonesa confirmó la denominación y publicó el primer teaser, la web TopElectricSUV diseñó una recreación más detallada del aspecto del vehículo, que tendrá una gran similitud y compartirá plataforma y diversos componentes con el Toyota bZ4X.
Tras la caída del acuerdo con Mahindra, la marca del óvalo busca continuar su proyecto CX757 que dará origen a un nuevo C-SUV. Para ello, en lugar de utilizar la plataforma de la firma india, recurriría a la arquitectura de la Territory, desarrollada por JMC. De acuerdo a medios de prensa del país asiático, será un producto global, por lo que podría llegar incluso a nuestra región.
o todos los rumores o las predicciones son ciertas: a mediados del año pasado, varios medios de prensa asiáticos anticiparon que la nueva generación de la Kia Sportage sería presentada en Brasil, pero finalmente...
La marca japonesa presentó en Indonesia un prototipo que adelanta un nuevo SUV compacto con tres filas de asientos que estaría desarrollado sobre la plataforma del City. Será de carácter global y la versión definitiva será develada el próximo 6 de junio, con pocos cambios respecto a este prototipo.
Luego de que su diseño se filtró hace algunas semanas atrás, la marca alemana develó oficialmente este SUV de 5,15 metros de largo y capacidad para 7 pasajeros. Cuenta además con un interior muy tecnológico y refinado. Mecánicamente, se ofrecerá con motores 2.0 TSI de 186 y 220 CV más un V6 de 299 CV, con caja DSG de 7 marchas y tracción delantera o integral 4Motion.
La web Motor1 realizó una proyección basada en las fotografías tomadas hace unos meses atrás a una unidad de pruebas. Se destaca un replanteo total en su estilo y mayores dimensiones, que la acercan al porte de la Pilot y la alejan un poco más de la HR-V. La versión definitiva sería presentada a fines de 2022.
La marca coreana presentó en India la versión con tres filas de asientos de su B-SUV. Cuenta con una mayor distancia entre ejes y algunos cambios en su diseño. Mecánicamente, se ofrece con tres motores nafteros (1.5 de 115 CV, 1.4 turbo de 150 CV y 2.0 de 159 CV) más un diésel (1.5 de 115 CV), con caja manual o automática de 6 velocidades. Será un producto global por lo que tiene chances de arribar a nuestra región.
La firma estadounidense anunció la preventa de su renovado C-SUV en el país vecino con una edición especial en conmemoración por los 80 años de la marca. Además del renovado aspecto exterior y un profundo replanteo en el interior, estrena el motor naftero 1.3 turbo de 180 CV y el sistema multimedia Adventure Intelligence. Llegará a Argentina en los próximos meses.
La firma estadounidense publicó en Brasil dos imágenes de la variante de 7 asientos derivada del Compass, en una de las cuales se llegan a observar las letras “ER”, que podrían corresponderse con el nombre Commander. Tal como lo anticipaban los directivos, promete un diseño y características diferenciadas, posicionándose como una alternativa más refinada y lujosa que el C-SUV.
El rebadge de la Baojun 530 también desembarcará en el mercado mexicano, donde se ofrecerá en dos versiones –dos de ellas de 7 plazas- y posicionada por debajo de la Equinox. Será el octavo país de la región en comercializarla. Cuenta con un motor naftero 1.5 turbo de 147 CV, caja CVT y tracción integral.
La firma estadounidense publicó un video-teaser en el que revela la silueta de la variante SUV y su techo desmontable, que permitirá dejar el habitáculo completamente al descubierto. La presentación está prevista para el 3 de abril y se espera que cuente con la misma gama de versiones que la pick up.
La marca suiza, ahora bajo el control de Geely, presentará un anticipo de su SUV durante el Salón del Automóvil de Munich, que se realizará entre el 7 y el 12 de septiembre. Desarrollado sobre la nueva plataforma modular eléctrica SEA, será diseñado por Daimler y producido en China en 2022.
Se filtró el diseño de este nuevo Sport Utility de la marca alemana que se posicionará por encima del Atlas y reemplazará a la minivan Routan en el Gigante Asiático. Desarrollado sobre la plataforma MQB, será producido por la joint-venture con FAW y contará con el motor naftero 2.0 TSI con potencias de 186 y 220 CV, siempre con la caja automática DSG de 7 marchas, con tracción delantera o integral 4Motion.
A pocos meses de haber develado el concept, la firma estadounidense ya presentó las versiones de producción e incluso los precios del Wagoneer. Cuentan con una capacidad para 8 pasajeros y un nivel de refinamiento y confort superlativo. Mecánicamente, comparten plataforma (chasis) con la RAM 1500 por lo que heredan sus V8 HEMI de 5.7 litros y 397 CV junto con el 6.4 de 477 CV, en ambos casos con caja automática de 8 marchas, tracción trasera o integral.
La marca británica planea seguir ampliando la gama de su renovado SUV, en este caso con la incorporación de una versión más larga con tres filas de asientos, que apuntará principalmente a América del Norte, China y Medio Oriente. Esta variante se suma a la pick up –en estudio- y su llegada está prevista para 2022.
La marca japonesa presentó en nuestro país el derivado SUV del Corolla, que comparte con el sedán la plataforma TNGA, motorizaciones y niveles de equipamiento. Se comercializará en 5 versiones más una edición limitada de lanzamiento, con el motor naftero 2.0 de 170 CV o el híbrido 1.8 de 122 CV, ambos con caja CVT y tracción delantera. Muy completa dotación de confort y seguridad desde la versión más accesible.
La firma de Ingolstadt publicó nuevas imágenes de su C-SUV eléctrico que será lanzado hacia mediados de este año. En este caso además de las fotos de la versión convencional –no la Sportback-, se destacan las imágenes del habitáculo, ya en su versión de producción.
La firma estadounidense publicó un video anunciando la fecha de presentación de la versión carrozada del nuevo Hummer eléctrico. Se espera que comparta las mismas características y gama de versiones con la pick up, con hasta 1.000 HP de potencia y una autonomía de 560 kilómetros.
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a la sexta generación del SUV de la firma nipona durante su fase de pruebas. Apostará por un diseño con más trazos rectos y un notable incremento en sus dimensiones. Además, se espera que ofrezca versiones híbridas e inclusive podría incorporar una opción 100% eléctrica. Sería presentada a fines de 2022.
La firma de Seúl presentó este crossover/SUV que se posiciona por debajo del Kona y se destaca por su llamativo diseño. Está basado en la plataforma del hatchback i20, por lo que comparte sus mismas motorizaciones: 1.2 de 84 CV, 1.0 turbo de 100 CV y 1.0 turbo mild-hybrid de 120 CV, con opciones de transmisión manual o automática, pero siempre con tracción delantera.
