La firma de Stuttgart publicó el primer teaser de la Clase T, la variante más refinada y lujosa de la Citan, basada a la vez en la Renault Kangoo europea. Será presentada en Europa el 26 de abril, contará con el motor 1.3 TCe de 130 CV disponible con caja manual o automática y el año que viene sumará una versión 100% eléctrica.
La marca alemana publicó dos teasers que anticipan gran parte del diseño exterior e interior de la pick up mediana. Desarrollada en conjunto con la Ford Ranger, la Amarok promete diferenciarse a nivel estético. Será producida en Silverton (Sudáfrica) y convivirá con la actual que seguirá siendo fabricada en Pacheco.
La firma coreana publicó una serie de teasers que anticipan la nueva nave insignia de su gama de vehículos eléctricos. Será un SUV de grandes dimensiones cuyo primer prototipo será presentado el 19 de noviembre en el Salón de Los Ángeles.
La marca coreana publicó una serie de imágenes que anticipan este prototipo que será presentado en el Salón de Los Ángeles el 19 de noviembre. Más allá de su extravagante diseño exterior, lo más llamativo es su interior, más parecido a un living que al habitáculo de un vehículo. La versión de producción recién llegará en 2024.
Previo a su presentación en el Salón de Munich, Dacia anunció el nombre y publicó el primer adelanto oficial de su nuevo producto. Será un monovolumen con look aventurero que reemplazará al Lodgy y al Logan MCV, desarrollado sobre la plataforma modular CMF y con opciones de 5 y 7 plazas.
La firma de Ingolstadt publicó una serie de teasers de uno de los tres vehículos que formarán parte del Proyecto Artemis, la gama más lujosa y 100% eléctrica que llegará a las calles luego de mediados de esta década. La presentación del Grand Sphere está prevista para septiembre, durante el Salón de Munich.
La marca coreana publicó los primeros teasers oficiales de la quinta generación del C-SUV y anunció, a través de Twitter, su fecha de presentación. Tendrá un diseño realmente rupturista y promete destacarse por su equipamiento tecnológico y mecánicas electrificadas.
Luego de que Ford presentó la F-150 Lightning, la respuesta de su rival estadounidense no se hizo esperar: GM develó un boceto que anticipa la versión 100% eléctrica de su pick up full size que promete un diseño muy agresivo y más de 640 kilómetros de autonomía.
La marca alemana presentará la renovada versión deportiva del Polo en el festival de Wörthersee a fines de junio, pero antes, publicó un boceto anticipando su diseño. La versión regional, GTS, también recibirá modificaciones similares el año que viene.
En el marco del evento digital Renault Talk celebrado este jueves, la firma gala publicó las primeras imágenes de la variante crossover 100% eléctrica del Mégane, destacando sobre todo, su tecnológico interior. Estará desarrollado sobre la plataforma CMF-EV y será lanzado en Europa en 2022.
La firma de Wolfsburg publicó dos bocetos que muestran el diseño definitivo de la sucesora de la T6. Desarrollada sobre la plataforma MQB, dejará de lado su formato de utilitario para pasar a ser un monovolumen o minivan, con un perfil más refinado, tecnológico y dinámico. Tendrá versiones nafteras, diésel, híbrida y posiblemente una variante eléctrica.
La firma estadounidense publicó en Brasil dos imágenes de la variante de 7 asientos derivada del Compass, en una de las cuales se llegan a observar las letras “ER”, que podrían corresponderse con el nombre Commander. Tal como lo anticipaban los directivos, promete un diseño y características diferenciadas, posicionándose como una alternativa más refinada y lujosa que el C-SUV.
Finalmente luego de años de espera, la marca coreana presentará la versión definitiva de su esperada pick up compacta. Compartirá plataforma con la Tucson y se destacará por su llamativo diseño. Será la rival directa de la Ford Maverick.
La marca japonesa habilitó una web exclusiva donde transmitirá la presentación del SUV y la pick up para Estados Unidos. La Pathfinder volverá a tener un aspecto más robusto y se destacará por su equipamiento tecnológico, mientras que la Frontier estará inspirada en la full size Titan, ambas con potentes motores V6 nafteros.
Así lo reveló la propia marca japonesa junto con nuevos teasers del B-SUV. Crecerá considerablemente en dimensiones y adoptará un estilo con rasgos de coupé. Desarrollada sobre la plataforma del nuevo Fit, en Europa se comercializará sólo en versiones híbridas mientras que en otros mercados podrá contar con un 1.5 i-VTEC de 132 CV o un 1.0 i-VTEC turbo de 122 CV. A nuestra región llegaría en 2022.
La firma de Seúl publicó una serie de teasers que muestran parte del diseño del que será el primer integrante de su gama de eléctricos Ioniq. En este caso, será un hatchback con aires de crossover, inspirado en el Hyundai Pony. Si bien sus características técnicas no fueron confirmadas, se habla de una potencia de 313 CV y una autonomía de hasta 550 kilómetros.
La firma de Munich presentará próximamente una variante aún más prestacional que el M5 Competition, de la que ya empezó a publicar algunos teasers. Bautizado con las siglas CS, contará con un kit estético específico y unos 635 CV bajo el capot. Será lanzado en una primera etapa en Europa en mayo de 2021.
La firma de Munich publicó varias imágenes que muestran algunos detalles de las versiones más deportivas del Serie 3 y del Serie 4 respectivamente. Además de una estética más agresiva con el enorme doble riñón, ofrecerán una caja manual de 6 velocidades y tracción trasera o integral. El motor será un 6 cilindros de 480 o 510 CV en el caso de las variantes Competition.
La marca estadounidense publicó dos teasers en los que se llega a observar parte de la silueta de su crossover eléctrico, que recibirá importantes modificaciones estéticas y más tecnología. Asimismo, también anticipó la llegada de su variante SUV, por ahora denominada Bolt EUV. Ambos serán presentados a mediados del año que viene.
La marca coreana publicó dos bocetos que anticipan parte del aspecto que tendrá su nuevo Sport Utility que se posicionará por debajo del Seltos. Compartirá plataforma, motorizaciones y diversos componentes con el Hyundai Venue y podría ser presentado en febrero, en el marco del Auto Expo de India.
La marca con posicionamiento Premium del Grupo PSA está desarrollando su nuevo buque insignia, que tomará la plataforma –aunque con el largo extendido- del Peugeot 508. Estará pensada especialmente para el mercado chino, pero será un producto global y ya se filtraron dos bocetos que anticipan su diseño.
