La firma estadounidense realiza clínicas y encuentros con clientes y gamers para diseñar y perfeccionar funciones de sus vehículos para adaptarlos a las preferencias del público en su experiencia de manejo a través de simuladores.
Denominados Michelin Uptis, actualmente están en su fase final de pruebas en un MINI Cooper SE (eléctrico) que se utiliza para demostraciones. En lugar de aire, en su interior cuenta con una estructura y componentes que actúan como amortiguación. El objetivo de la compañía es que estén disponibles para 2024 y que en 2050 sean fabricados utilizando únicamente materiales sustentables.
La firma estadounidense presentó su nuevo sistema de conducción autónoma con más funciones respecto a Super Cruise –que será utilizado en vehículos de segmentos convencionales, mientras que Ultra Cruise será para vehículos premium-. Será introducido en 2023 en algunos productos de Cadillac y podrá utilizarse en más de 3,2 millones de kilómetros de calles y rutas de EE.UU. y Canadá.
A partir de octubre la plataforma de servicios conectados ofrece planes de hasta 20 GB para consumo de internet a bordo del vehículo. Asimismo, continúa ofreciendo asistencia en casos de emergencia, rastreo y recuperación del vehículo en caso de robo y previsión de mantenimiento.
Así lo confirmó la firma de Stuttgart a la web Auto Motor und Sport al considerar que esta tecnología llegó a un techo de desarrollo y que apostarán por completo a la electrificación. Sin embargo, la transición será gradual, de hecho, se espera que toda la gama AMG y convencional cuente con versiones PHEV en los próximos años.
A través de la web o la app FordPass, esta herramienta permite conocer en detalle y con una visión de 360º todas las características de la pick up, incluso antes de retirar la unidad del concesionario. En el caso de la Ranger, la plataforma destaca su tecnología, confort y seguridad. La Guía360 ya está disponible para la Territory y próximamente para la Bronco Sport.
La marca del óvalo agregó esta función a la aplicación exclusiva para clientes de la marca. Además, quienes tengan que realizar un servicio de mantenimiento programado de su vehículo, podrán acceder sin cargo a la opción de retiro y entrega de la unidad en el domicilio del cliente hasta el 31 de julio junto con descuentos y beneficios.
La marca del óvalo invertirá U$S 130 millones extra en la compañía Solid Power gestionada junto a BMW para el desarrollo y la producción de baterías a base de sulfuro. El objetivo es introducir esta tecnología, que promete una mayor autonomía y seguridad respecto a las de iones de litio, en sus vehículos eléctricos a partir de 2022.
La filial brasileña de la marca alemana anunció que hacia fin de año comenzará a exportar el sistema multimedia desarrollado íntegramente en el país vecino. Compuesto por una pantalla táctil de 10”, incorpora todo tipo de funciones de conectividad, manual cognitivo y conexión inalámbrica. Ya lo utilizan el Nivus y la T-Cross y próximamente el Taos fabricado en Argentina.
Thomas Ulbrich, miembro de la Junta de Desarrollo de la compañía alemana aseguró que la tecnología V2G (Vehicle to Grid) está en su fase final de pruebas y que podrá incorporarse a la plataforma MEB para el año que viene. Con este sistema, el vehículo podrá acumular energía de la red doméstica o abastecer un hogar.
El Grupo Stellantis presentó este nuevo sistema que complementa al de infoentretenimiento y permite acceder a diversas funciones del vehículo desde un smartphone o smartwatch, incluyendo su ubicación, parámetros del motor, destrabar las puertas, encender el climatizador, etc. Será incorporado próximamente en el Renegade y Compass, para luego extenderse a toda la gama de Jeep.
Compuesto por dos enormes pantallas unidas entre sí junto con unos pocos comandos físicos, el nuevo sistema de infoentretenimiento agrega infinidad de funciones, actualizaciones inalámbricas a distancia, avanzados comandos por voz y un asistente personal mucho más completo. Será estrenado en la versión definitiva del iX y luego en el i4.
Así lo anunció la compañía francesa, que ya utiliza un 30% de materias primas naturales o recicladas actualmente. Para ese año, todos neumáticos serán fabricados íntegramente a partir de materiales renovables y podrán contar con nuevas tecnologías. Para lograr este objetivo, Michelin continuará asociándose con otras empresas a fin de acelerar su desarrollo y producción.
La división Car.Software Organisation de la marca alemana trabajará en conjunto con la firma estadounidense, compartiendo datos almacenados en la nube de Microsoft Azure y creando una plataforma de conducción automatizada. Esto permitirá que el desarrollo de asistentes de conducción sea mucho más rápido, tardando solo algunas semanas en lugar de varios meses y se aplicará a nivel global, a todas las marcas del Grupo VAG.
Pirelli desarrolló tres neumáticos P Zero a medida para el superdeportivo británico, que además tienen la particularidad de contar con la exclusiva tecnología Cyber Tyre, compuesta por sensores que suministran todo tipo de información al conductor y al vehículo, con mayor precisión que los sistemas tradicionales.
El “Transforming Intelligent Ground Excursion Robot” es un vehículo de máxima movilidad (UMV) desarrollado por la división New Horizons Studio de la marca coreana junto con la firma Autodesk y es capaz de transportar todo tipo de cargas sobre cualquier superficie y sin necesidad de contar con una tripulación a bordo. Podría ser utilizado para investigaciones científicas o rescates en desastres naturales, entre otros usos.
La marca del óvalo firmó un acuerdo con el gigante de la informática, mediante el cual compartirán el desarrollo y la integración de nuevas tecnologías y funciones para sus vehículos, como Google Cloud para servicios en la nube o Android instalado de serie en toda la gama de Ford y Lincoln.
La firma de Stuttgart presentó la última evolución de su sistema multimedia MBUX, un tablero completamente digital compuesto por un cristal que se extiende sobre la plancha frontal e integra tres displays para el instrumental, sistema multimedia y para el pasajero. Cuenta además con un avanzado software de Inteligencia Artificial capaz de interactuar con el conductor y “aprender” diversos perfiles de uso.
El gigante chino se alió con la compañía especializada en software para acelerar el desarrollo de avanzados sistemas de conducción autónoma para sus autos eléctricos. Geely aportará su plataforma modular eléctrica SEA, mientras que Baidú se hará cargo del apartado tecnológico.
En el marco de la feria de tecnología de Las Vegas, que en esta edición se realizará de manera online, Bridgestone muestra un modelo de ciudad con las soluciones más avanzadas y nuevos servicios de movilidad basados en el análisis de datos que ofrece la compañía.
La marca japonesa presentó y utiliza en su stand de Cariló este dispositivo electrónico que mide la distancia entre las personas y emite una alerta si la misma disminuye por debajo de las recomendaciones. A partir de febrero también será implementado en todos sus salones de venta del país.
La web brasileña Autos Segredos publicó una foto en la que se llega a observar el enorme display que incorporará la pick up compacta en su próxima actualización e inclusive instrumental digital. Se sabe que recibirá un paquete de asistentes de conducción y además de los cambios estéticos, introducirá el esperado motor Firefly 1.3 turbo.
A pesar de la pandemia, la marca realizó 28 sesiones para capacitar a sus técnicos en herramientas digitales, plataformas de e-commerce y un curso preparatorio para recibir la Certificación de Google Ads. Para el año que viene no solo está previsto continuar con esta modalidad, sino también abrir un centro de entrenamiento en Brasil.
La firma estadounidense reveló que la flota de vehículos conectados aumentó un 80% en el último año. La plataforma de servicios de General Motors ya se ofrece en prácticamente toda su gama de productos y en Argentina posee más de 30.000 usuarios.
La marca del óvalo reveló que ya incorporó diversas herramientas de la denominada “cuarta revolución industrial” en la línea de producción de su pick up mediana, como la comunicación y procesamiento de grandes cantidades de datos, aplicaciones de realidad aumentada, impresiones 3D y códigos QR.
