En el evento se llevará a cabo a partir del 6 de junio en la localidad santafesina de Armstrong, la marca alemana contará con un espacio de 2.400 m2 en el que exhibirá sus últimos lanzamientos, especialmente la gama 2019 de la Saveiro y la Amarok V6 Comfortline, que podrá probarse en una pista off road. Asimismo, la División Camiones y Buses mostrará a los nuevos Delivery y Constellation Robust.
Así lo confirmó el presidente de la marca alemana, Herbert Diess y adelantó que se venderá en Estados Unidos. De esta manera, la planta de Puebla será uno de los cuatro centros industriales, junto con la planta de General Pacheco, Rusia y China, en producir el denominado Tarek o Tharu.
Serán 20 seminarios distribuidos en 8 meses, en los que participarán Gerentes de Posventa de la red oficial de la marca alemana, tanto de automóviles como de camiones y buses. El curso se dicta en la Escuela de Posgrado de la Universidad de Pacheco.
La marca alemana presentó en Brasil la última actualización de su hatchback y sedán chico, que evidencian los principales cambios en el sector frontal, manteniendo el motor 1.6 de 101 CV y caja manual de 5 marchas. En el país vecino se comercializarán en una única versión, con dos paquetes de opcionales.
Según un informe de la marca alemana, el mes pasado se comercializaron 46.300 unidades de su gama de utilitarios, un 16,2% más que en abril de 2017. Los principales mercados que potenciaron este crecimiento fueron Europa, Sudamérica, África y Asia.
Según un informe de la firma alemana, el mes pasado se entregaron aproximadamente 520.000 unidades a nivel global, lo que le permitió superar la marca de las 2 millones de vehículos en el acumulado anual. El incremento en las ventas está impulsado principalmente por los mercados de China, Europa y América del Sur.
Desarrollado por sus estudiantes de Wolfsburg sobre la base del GTI convencional, además de su estética distintiva, cuenta con el motor 2.0 TSI llevado hasta los 411 CV y un impresionante sistema de sonido de 2.480 vatios, entre otras modificaciones.
La marca alemana informó que mediante un acuerdo con la ACTC se convertirá en la proveedora de los vehículos de asistencia y rescate de la flamante divisional, así como del TC Mouras, con el que compartirá escenario.
La marca alemana incorporará a sus motores TDI un sistema Mild-Hybrid (hibridación leve) de 12 voltios, que le permitirá reducir notablemente las emisiones de CO2, además de aumentar la potencia y el torque en un 9%.
Esta inversión, que forma parte de los U$S 800 millones destinados a las dos plantas que la marca posee en nuestro país, estará destinada a la fabricación de la nueva caja manual de 6 marchas MQ281, que equipará a diversos productos de Volkswagen, Seat y Skoda. Será 100% para exportación.
Según medios de prensa estadounidenses, la automotriz alemana está desarrollando una pick up sobre la base del Atlas, que utiliza la plataforma global MQB. Si bien estaría pensada para un uso más recreativo y urbano que una camioneta tradicional, también ofrecerá una capacidad de carga de una tonelada.
En el mismo evento donde fue develado el nuevo Touareg, la marca alemana presentó el primer Prototipo del proyecto Tarek, denominado Powerful Family SUV. Su versión definitiva se fabricará en el país asiático este mismo año, mientras que en nuestro país comenzará a producirse en 2020, con algunos cambios.
En una convención anual, la marca alemana develó un teaser que muestra el aspecto que podría tener el denominado Proyecto Tarek en China. Sin embargo, los directivos de Volkswagen para nuestra región afirman que el diseño podría variar parcial o completamente, manteniendo sólo la plataforma MQB.
Según medios brasileños, Pablo Di Si, CEO de la marca en la región, anunció que trabajarán sobre el motor 1.4 TSI para desarrollar una versión más deportiva, que recibiría la denominación GTS y otros ajustes específicos en su mecánica.
En un espacio de 2.400 m2, la marca alemana presentará todas sus novedades: desde la Amarok V6 Comfortline –que podrá ser testeada en una pista off road-, los nuevos Polo, Tiguan y Passat, y en exclusiva el nuevo Virtus. La división Camiones y Buses también estará representada, con el nuevo Delivery como protagonista, junto al resto de la gama Advantech Euro V.
El Servicio Móvil de Volkswagen se encuentra equipado con herramientas, instrumental y repuestos para realizar reparaciones donde el cliente solicite.
Mediante un comunicado, la marca alemana celebró su exitoso cierre de año y brindó datos acerca de su performance comercial. Además, los planes a futuro y la importancia del Polo en su estrategia nacional y regional.
Se trata de una terminal eVolve diseñada especialmente para el Golf GTE que será lanzado en nuestro país el año que viene. Permite realizar una carga completa en poco más de dos horas, lo que le da al vehículo una autonomía de 50 km en modo puramente eléctrico.
Viajamos a Cafayate para probar nuevamente el Nuevo Volkswagen Passat, recorriendo alrededor de 400 kilómetros entre el ida y vuelta a Salta. Un resumen con las 10 características más importantes del auto y los paisajes más impresionantes que atravesamos durante todo el trayecto.
Así lo confirmó Hinrich Woebcken, CEO de la marca alemana en Norteamérica. Desarrollado sobre la plataforma MQB, continuará fabricándose en la planta mexicana de Puebla. Se espera que ofrezca motorizaciones nafteras TSI de entre 150 y 220 CV, con una inédita versión R-Line y cajas manuales o automáticas.
Luego de varios contactos en diferentes eventos, llegó el momento de evaluar detalladamente a la versión más potente de la Amarok, con su V6 de 224 CV, caja automática de 8 marchas y tracción integral 4Motion. Equipamiento súper completo, comportamiento dinámico intachable y destacada performance, pero con un valor que ya supera el millón de pesos. ¿Vale la pena pagar la diferencia? Lo analizamos en este test.
El hatchback deportivo de la marca alemana finalizó su producción en la planta portuguesa de Palmela. Sin reemplazo en la gama actual de Volkswagen, su sucesor podría convertirse en un vehículo eléctrico.
Un resumen con las 10 características principales del hatchback de Volkswagen que fue presentado recientemente a la prensa en Brasil y que llegará oficialmente en enero, con una probable preventa a fines de este año.
El argentino asumió como Presidente y CEO de VW para América del Sur, América Central, el Caribe y Brasil, reemplazando a David Powels, que pasará a desempeñarse como Vicepresidente 1ro y Vicepresidente Ejecutivo Comercial en SAIC-Volkswagen en China.
Según la prensa mexicana, por presiones del sindicato de trabajadores de Alemania, el Golf se produciría únicamente en Wolfsburg hacia 2020. Su lugar en la planta de Puebla será ocupado por los nuevos Tiguan, Jetta/Vento y posiblemente el T-Roc.
