Test Drive Nuevo Ford Focus

Tengo un ghia 1.8 tdci merece super cómodo su andar y las prestaciones además del confort del habitáculo. Con respecto a la velocidad es más que suficiente y el turbo le da una buena reacción . LA suspensión es excelente y los frenos abs también. El audio es respetable. A los que quieren velocidad vayan al autódromo porque con las calles que tenemos en Argentina,
las reglas de tránsito y la manera imprudente de manejar de los Fangio de este país al único lugar que vas a llegar rápido es al hospital o al cementerio. O peor, vas a condenar a otra persona por tu imprudencia a que pierda a un familiar querido.

hola tengo un focus 1.6 trend 2010 lo compre usado hace un año y hasta ahora lo unico que le hice fue cambiar las correas y cambio dee aceite y filtro..x lo demas un autazo estoy recontento con el auto eso si lo cuido mucho pero la verdad muy contento con esta nave..saludos

Hola, estoy buscando cambiar mi auto, un 405 sri 8v 2.0 block de fundicion un muy buen auto , 123 cv , V max 203, 200 km a mi me dio buen resultado , problemas tiene todos los autos, filtraciones , perdidas de aceite, q tira para un lado , q tira para el otro, mucho ruido , se queda en tal cambio ,por eso el que puede lo cambia cada 80000 km hasta aca al auto si lo cuidas no le haces nada, el tema es que los autos son demasiado caros para la mentalidad del argentino para con los autos, una demostracion de poder, es preferible q le cojas la mina a un tipo, q llego a comprar un auto de media gama ,q se lo choques, el c4 es el mas seguro de todos por los AIRBAG, me asustan los comentarios de q es un flan de tren delantero junto con el 307,308,misma carroceria y el 408 del sub desarrollo , una mentira, Pero el focus este tiene un buen motor , aparte CARROCERIA Y DISEÑO VOVLO S40 pero no premiun,
de todos me parece q es el mas potable, no se escucho comentarios

Hola tengo un Focus motor sigma 1.6 con 30.000 km.Le hicieron algunas cosas en post venta y por suerte salio buen auto,pero coincido con un test drive de Matias Antico que a este auto le falta mas insonorisacion del motor dentro del habitáculo….digo… alguien sabe de algún lugar donde hagan este tipo de trabajo? Abrazos

Hoy realice una incursion por las Sierras de Córdoba, Valle de Calamuchita, durante unos 300 kms., viajando tranquilo , hasta no más de 100 km/h., y me marcó la computadora un consumo de………..16,9 kms. por litro de nafta.
Qué tal?

tambien me trajo el defecto en el techo, un rudio molesto en la parte derecha trasera, segun ellos error de soldadura de la linea de produccion

ya se soluciono, pero a los 1000km hubo que desarmarlo

ahora con 11mil km tengo rota la caja de direccion, esperemos que la cambien sin chistar, soy maniatico con el auto y lo uso a 5km por hora asi que dudo que sea rotura por mal trato, sino defecto de fabrica

igualmente, son autos, todos fallan, dejando de lado eso, es un autaso!

Si bien lei la mayoria de los comentarios sobre los pros y contras del Ford Focus, estoy por decidir la compra de un 2.0 Exe Trend Plus, la inquietud que tengo es: considerando que es un modelo que se encuentra en el final de su fabricación, es probable que los controles de calidad en fabrica se relajen? Agradeceria comentarios al repecto. ¡Feliz 2013 para todos!

HOLA HE LEIDO VARIOS DE LOS COMENTARIOS YA QUE ESTOY POR COMPRAR UN FOCUS GUIS TDI 2010 CON 40.000 KMS . NO HE ENCOTRADO OTRO AUTO QUE CON $ 100.000 TENGA LAS PRESTACIONES DE ESTE, Y NECESITO DIESEL, AGRADECERIA COMENTARIOS Y CONSEJOS YA QUE NO ES FACIL LLEGAR A JUNTAR LA GUITA. DESDE YA GRACIAS

Tengo un focus 2.0 Ghia hace mas de un año y medio, lo compre de O Km, excelente el vehiculo y excelente la atención postventa de ford

Tuve un Focus 1.8 Tdci Trend Plus desde Enero 2009 hasta febrero de este año,
en que lo cambié por un Trend Plus 2.0
Digo: el anterior lo tuve durante 74000 kms y cero problemas.
El actual pasó los 10000 kms, y salvo la pérdida del control da la caja de cambios a los 300 Kms, comentado anteriormente, cero problemas. (Marzo 8 de 2012)
No me gusta el ruido que siento cuanto el cambio queda en punto muerto, pero me he quejado y me dicen que es ruido normal de la directa de la caja de cambios.
El auto tiene ahora garantía de 3 años, así es que no debería preocuparme.
Un abrazo

si, no se el auto me gusta pero me jode que con tan pocos km tenga ese problema,pero bue, igual anda al pelo,lo que no se hasta cuando…. tampoco se si los mismos tdci. 2012 tienen el mismo problema.

Adquirí un Ford Focus 2012, automático.

A los dos meses la Ford envió notificación de Recall para defectos: el auto se acelera solo, detenido aunque fuera en carretera nivelada si sueltas el freno se vá hacia atrás eh cuestas detenido es un dolor de cabezas. Lo llevé a la Ford en respuesta al Recall y disque trabajaron una actualización al software de la computadora del auto. Mejoró un poco.

La pintura es muy débil se desprende o se raspa de nada.

El chasis delantero es muy bajo para las llantas número 15″ que trajo el modelo, raspa en desniveles de las carreteras o con aceras de altura normal.

De un cambio a otro automático en carretera o se ahoga, o dá jalones no se logra un manejo suave como esperado de un auto nuevo.

Y para colmos ahora se le ha pegado un brincoteo a la llanta delatera derecha como si le diera palmaditas a la carretera cuando se acelera desde 0 en aumento. Cuando alcanza el primer cambio y está en marcha se le quita. Es algo parecido como cuando uno hace rebotes una bola de basket contra la carretera y es en una sola llanta. Roté las llantas y se le quitó por dos semanas luego de lo cual le regreso el síntoma.

Solicitar servicio a los representantes de la Ford es una tragedia.

Otro arrepentido a la lista. Mala inversión.

fierrero, gracias x el comentario ,que joda no? cual es el consejo… estoy medio
perdido con ese tema, mi coche tiene 45.000 km que tengoque hacer??si alguien me puede ayudar con algun consejo mas….gracias

miguel,el ruido en el embrague es el bi-masa.prepara 5 lucas.

yo lo tengo hace 6 meses le hice 14500km lo meti a mi campo mas de una vez tire una sisterna de gasoil de 2500 litos no sabes lo que es los serruchos del camino de tierra y los guadales q paso mi focus..!! mi familia me keria matar que no podia hacer algo asi pero si queres saber si es bueno metelo por donde se te ocurra y veras si son buenos comparto con los demas que dicen q sienten como un sonajero porque un amigo tiene el trend y hace muy mucho ruido y tiene casi la misma cantidad de kilometros q el mio pero buen el mio sigue bien y es caja automatica.!!

Tema 1) tuve un Trend Plus Exe 1.8 Tdci de la primer camada ( Nov 2008), y tenía algunos defectitos de armado.
2) traía la Radio Sony
3) traía Cubiertas Pirelli P7

Este año lo cambié por un Trend Plus 5P 2.0 naftero
1) tiene menos defectitos, pero tiene
2) la radio es genérica Ford y me parece que anda mucho mejor, sobre todo en AM, que la Sony
3) trajo cubiertas Bridgestone y hasta ahora no me parecen superiores a las Pirelli

A estas últimas las cambié por Hankook y me dieron muy buen resultado.

Con respecto al auxilio, deberías comprar una llanta con la cubierta de medida
original, pero llevarla suelta en el baúl, pues no entra en el hueco de la auxiliar temporaria.

Conclusión: disfrutemos nuestras máquinas!!!!

Norberto G,le pones cubiertas michelin y parece que andas en el apolo 13. chau

Hola, tengo un Focus Trend 5 puertas,lo retiré de la concesionaria en noviembre del 2011 con cubiertas Pirelli le hice 9500 Km y estoy cada día mas contento con el auto,gran andar, muy suave, silencioso y además económico,

agradeceria a quien me pueda consejar, tengo un focus con baul 2011, con rodado 205-55-16. ahora bien el auxilio es temporal, lo quisiera reemplazar por algo mas seguro , dado las distancias que tenemos en la patagonia, el rodado original queda mas alto , restandole capacidad al baul, puede haber otra opcion de auxilio, gracias pto.desedo.sta cruz

Hoy dejé la seña para un focus Trend 2.0 L. El diseño es espectacular, también la relación peso-potencia. En cuanto le empiece a hacer kms les comentaré mi experiencia. Uno de los temas que tuve en cuenta para decidirme por el focus es que es nacional y que se conseguirán repuestos más fácilmente y más baratos que los japoneses, que ya sabemos que siempre vienen mejor equipados, comparando por precio similar.
Un saludo para todos los focuseros!!!

Hola, quisiera aportar algunos datos a la discusión en cuestión, soy propietario de dos casa de repuestos para autos y les puedo asegurar que si todos los vehículos se fabricaran como el focus, me tendría que dedicar a otra cosa, o me cagaría de hambre, muchos hacen incapié en el valor del mismo, como exagerado, lo que no saben es que tanto del bora como del vento me canso de vender repuestos, o sea la diferencia que hay esta muy asociada a la calidad de los productos con que están armados dichos vehículos, para que comprendan, la relación de salida de un mismo producto es de 10 a 1, cada 10 repuestos del V.W. sale 1 del focus, y mas allá de la diferencia numérica de vehículos en plaza que podría ser un factor importante a la hora de discutir con relación al movimiento de repuestos del vehículo, la misma es muy amplia, 10 a 1 es mucho. Espero que les sea útil mi experiencia.

Para todos los que tienen problemas con la suspensión trasera del Focus II.
Este auto tiene problemas con la comba de las ruedas traseras. Si se regula la comba queda mal de convergencia. En Empalme Villa Constitución, Provincia de Santa Fe, hay un taller de alineación y balanceo, (Porta & Guidoni), donde solucionan este problema, (Ford nunca lo admitió como un problema).
No se si alguien mas conoce y soluciona, efectivamente el inconveniente, de esta gente estoy seguro.

Estimados, tengo un Focus Trend Exe 2.0 del año 2009, con 50.600 km.
El auto lo uso para trabajar y los fines de semana con la familia y obviamente irnos de vacaciones. Entiendo que la velocidada final si es 210 ,220 o lo que sea, no es importante, ya que en las actuales rutas y autopistas, debido al transito, radares y estado del pavimento es muy dificil viajar a esas velocidades en forma sostenida.
Sin embargo puedo decir que los 145 hp del focus son mas que suficientes, si necesitas hacer sobrepasos los podes hacer en 5a. y si necesitas una salida mas rapida, rebajas a 4a. velocidad y el auto vuela, se siente mucho la potencia.
Sin duda, le vendria bien una caja de 6a. para algun tramito que podes ir a altas velocidades.
Los frenos transmiten mucha seguridad. El ABS no actua en forma prematura, sino en el punto justo.
La terminacion interior es bastente buena, aunque en mi auto, por ser el Trend, es decir el base dentro de los 2.0 (despues salieron a la venta los 1.6 con motor Sigma) podria ser mejorable como por ejemplo el volante y las manijas interiores que son mas dignas de un Duna que de un Focus.
Sin embargo la calidad del tablero, mullida, y los encastres es muy buena.
Sin duda la mayor deuda que tiene el Focus II en todas sus versiones son los faltantes de seguridad , ya que solo 2 airbags es muy insuficiente y un control de estabilidad seria apropiado para un auto de su categoria.
La suspension y andar del auto es muy confortable, en ciudad, inclusive en calles empedradas y en ruta ni hablar, es muy placentero conducirlo. En curvas a altas velocidades va muy bien plantado sobre sus 4 ruedas.
Cuando veo los test de otros autos, aun de segmentos superiores, me doy cuenta que el mio tiene los «chiches» justos, pero inclusive algunos mejores que autos de segmentos superiores.
Soy muy hincha con los ruiditos, y mi auto hace muy pocos, trato de esquivar empedrados, pozos, etc, inclusive hay algunos que ya los conozco de memoria, sin embargo con el actual estado de las calles, que auto puede aguantar? Si hacen una zanja para arreglar un caño, lo tapan con tierra, llueve, se sale la tierra y queda una flor de zanja, qué tren delantero aguanta sin hacer ruido ? Los adoquines, alguno parece que los pusieran aproposito de punta, para reventar mas al auto. Si las calles fueses como deben ser les aseguro que nuestros autos, cualquiera sea su marca y modelo no harian ningun ruido.
O acaso un Audi no hace un ruido ? Nunca viaje en ninguno, pero me atrevo a decir que es imposible que no los haga.
La habitabilidad del auto es muy buena aun en las plazas trasera. No se como lo pueden comparar con el Bora. Mido 1.83 m y para entrar atras en el Bora tengo que ser contorcionista, cuando en el Focus entro comodo.
El Vento (modelo anterior, el de la parrila cromada), es un auto de un segmento superior y de precio tambien. Por lo tanto creo que es absurdo comparar al Focus con el Vento. No asi con el Nuevo Vento, que cambio bastante con respecto al anterior, pero para peor.
Creo que el Focus 2.0 (no conozco el 1.6) es un muy buen auto, que le dara muchas satisfacciones a quien lo compre.
Tengo el auto original, yo no le agrego ni modifico nada al auto, como viene se usa y se va.

Espero algunos coincidan en sus opiniones conmigo.

Saludos.

Creo que estas secciones de comentarios deberían servir para describir virtudes y defectos de nuestros queridos autos, de los servicios que nos brindan o no las agencias, de otros ítems que sean informativos y que sean útiles para aumentar nuestros conocimientos sobre los mismos, para que cuando tomemos decisiones de tantos pesos que nos cobran por tenerlos, los gastemos a conciencia de lo que hacemos y podamos luego disfrutarlos.
Basta de fanatismos y burlas y volvamos a la cordura.
Un abrazo pacifista.

Segun Luis yo vendo en los foros¿?…JE!Simplemente estoy comentando los despelotes que tuve con con este coche.Hoy lo acabo de sacar de Auto Special donde me cambiaron los burletes del costado del porton trasero el fuelle palanca de cambios,plastico que divide netanillas casi despegado y semieje delantero derecho!No compre justamente en esa concesionaria el auto y estoy muy agradecido por la atencion y lo expeditivo de A.Special.En la anterior ya me habian cambiado el buje trasero con pesima atencion.El focus todavia no llego a los 19.000 km!…Saludos Luisito(me gustaria tener un 600,eso si no se como joraca entro)

oscar jacinto, seguro tenes un fiat 600. dejate de joder…. basta de tantos vendedores en los foros por favor

quisiera saber como ago para prender los buscas huellas del nuevo focus trend…me es dificil encontrar el interruptor…que parte esta su llave que prende??

no quiero meterme en la tan remanida y obsoleta discucion de que esta marca es mejor que la otra,creo que todas tienen algo a favor y algo en contra.Eso si tuve la suerte de tener marcas nacionales e importadas,mido 1.95 mts y 98 kg y muchos me quedaro chicos,pero llego el momento de probar un focus style y jamas experimente esa sensacion de comodidad que trasmite al manejarlo…y aca comienza,despues de 117.000 km, mi otra sensacion…Que se esta desarmando de a poco!Suspencion ,bujes,semiejes,cubiertas,plasticos etc.Toda mivida respete cunetas ,pozos ycordones.Esta porqueria vive mas en el servicio post venta que en mi cochera!…UNA PORQUERIA POR DONDE LO MIREN!Ojo no se ensarten terrible garompa!

Tengo un Focus Exe Trend con apenas 1600 km y me siento mas que estafado por FORD Argentina. No puede ser que en 3 años que tiene el auto no solucionen los problemas generales que se comentan, siento el ruido en el tren delantero, siento el ruido en los paneles de las puertas, la caja sumba que da miedo, el motor hace ruido a botadores, cuando acelero en primera y segunda se siente un ruido a plastico suelto por la zona del conductor tipo ruleta un rrrrrrrr, el auto moderando parece un boing 737….. mi señora me pregunto si tiene turbo!! jajaja. Y en los services no te dan ninguna solucion, un desastre…..
MUY DESILUSIONADO….

Mendoza, 4 de Junio del 2012.
Tengo un Ford Focus Trend 2011, lo primero que siento, un motor con poca potencia, para la carrocería del mismo, Es muy lento en la salida, y su velocidad máxima es de 180 Km. Tiene un motor 1600, y es sumamente gastador 10,5 Lts. c/100Km., no se baja en ninguna velocidad, (Lógico más lenta), caja no es de ación rápida y en la mayoría de los casos se traba de 2da. a tercera, lo cual te hace perder velocidad y te hace subir de vueltas al motor en quedar la palanca en una posición neutra. Tiene varios detallitos en el confort del auto, no se como lo pueden comparar con un honda, (Igual gama), con el Bora de que hablan. Disculpen yo tuve un ASTRA, y este auto no le pisa los talones en nada. (Es un autito comparado con el Chevrolet).

HOLA SOY DE MEXICO Y TENGO UN FOCUS SPORT 2009 TRANS MANUAL 2.0 L DURATEC 145 HP ASI SE CONOCE AQUI CON GASOLINA DE 92 OCTANOS EL VEHICULO ME DA 223KM/H A 5850 RPM EL GPS ME ANUNCIA 219 KM/H EN RECTA, EN BAJADA LO LLEVO AL TOPE 241 KM/H EN EL GPS A 6450 RPM ME DA UN RENDIMIENTO DE 9.4L CADA 100KM NI UN SOLO PROBLEMA YA RECORRIO 149521 KM MAGNIFICO CARRO SEGURO ME VOY A COMPRAR EL 2013 SALUDOS DESDE ORIZABA VERACRUZ MEXICO

tengo un focus 2.0 automatico: muy lindo andar, fachero, excelente direccion PEROOOOO … CONSUMO ELEVADISIMO Y PISTONEO CONSTANTE, el consumo urbano segùn pàg web de ford: 11.5 litros cada 100 km. El mio consume en ciudad casi 15 litros cada 100. y es casi 0km. Una barbaridad.
la verdad me ensartè: la caja y el motor son ultra ineficientes

Hugo yo tambien tengo un focus Trend y me hace el mismo ruido, lo compre 0km en Agosto del 2011 y apenas lo saque de la agencia ya me hacia el ruido. Lo lleve y lo deje unos dias (la agencia es Simone de Mar del Plata) y me dijeron que me cambiaron los rulemanes pero me sigue haciendo el mismo ruido

tengo un focus tren plus 2011 con 17000km y realmente me encuentro muy decepcionado con los rulemanes de las masas traseras debido al ruido que producen, problema que ademas no pudo ser resuelto todavia por la casa oficial,donde siempre dejo bastante guita y realmente no solucionan,es el primer ford que tengo y pensé que comprar un 0 km no me ocasionaria inconvenientes por un tiempo por lo menos

No comparen el bora con el focus, el bora lo único mejor que tiene son la potencia de los motores 1.8 t (aunque muy gastador) y el 1.9 tdi (realmente es muy bueno ese motor, económico y potente) el 2.0 no es para nada un fierro, es viejo, gastador, poco potente y algo ruidoso, en cuanto al diseño del bora es un auto desactualizado, desde el año 1.998 solo se le hizo un restyling. Es super clásico, es como un polo inflado, atrás es chico. El focus es mas moderno y mas amplio. Si te van las picadas bora 1.8t, si te va la potencia pero sos medio rata bora 1.9tdi o focus 1.8 tdci, Si las picadas no son lo tuyo y buscas un auto moderno , ágil y amplio comprate un focus sin dudarlo.

Les prometí Info de mi nuevo Focus Trend Plus 2.0 0KM
Un amor, color plata metalizado, techo eléctrico,etc.
A los 300 si 300 Kms. se soltò una traba de los cables del selector de velocidades:
resultado: quedé a pata un domingo a la atrde a 150 kms de mi casa y con lunes feriado.
Ford asistence un mocazo, me salvó mi seguro que envío un auxilio y lo llevamos a mi pueblo.
El sgte día hábil Ford Asistence envió otro auxilio para derivar a taller oficial del concesionario vendedor.
En un día todo solucionado y todos contentos. Esperemos a ver qué nos depara el futuro.

Hay que leer algunos comentarios de «expertos» de 19 años… En fin como sea, compré un Focus 2.0 Flex, vivo en Brasil, acá todo el combustible es una basura incluso la «Gasolina aditivada» que viene con un 25% de alcohol y el auto rinde mucho menos pero estoy muy contento con el andar súper suave, la frenada y el agarre en curvas, vino con Pirelli P7 y no tengo por el momento ninguna queja (8000 km) Esperaba muuucho más del tapizado de cuero y de la calidad de los plásticos del interior, comparto la opinión de que sólo «2 Air bag» es realmente una falta de grosera en un auto de estas prestaciones, pero lamentablemente, acá no les importa mucho el tema y compran lo que venga (y la mayoría de los Focus de Pacheco se venden acá), con tal de que traiga giladas como faros de Xenon o sensores de estacionamiento (para abombados). Hasta ahora, sólo cambio de aceite, agua, nafta y filtros. No me arrepiento de la compra, el serv. de posventa de mi concecionaria, en San Pablo, es excelete.

Tuve un Focus Exe Trend Plus 1.8 Tdci desde Okm, comprado en Enero de 2009.
Le hice 74000 kms y sólo se quemó una lamparita.
Siempre usé Euro Diesel o V Power.
Dos veces lo probé a fondo y marcaba 205 KM/H, calculo 190 reales.
Viajando casi siempre entre 130 a 140, rinde casi 17 Kms por Litro.
Se puede charlar y escuchar su equipo de audio Sony sin problemas.
Trajo cubiertas Pirelli y no me las quisieron cambiar, pero nunca tuve problemas.
A los 50.000 kms las cambié por Hankook Ventus Sport 205 * 55 * 16 y ya tienen 24000 recorridos.
Hoy lo entregue y retiré un Trend Plus 2.0 Nafta 5P, pues cada vez viajo menos.
Después de un tiempo de uso les contaré qué tal anda.
Saludos

,,,fanatico de ford desde que naci….nada me ofrecio a buen precio con equipamiento y potencia,,,,resultado,bora mexicano 1.8T con un par de chiches (variossss) 250 km. de final y 220 caballos a mi pie derecho 2006 trae TODO y la misma version con TODO vale 120 lucas O km. lo mismo que ford un modelo con la mitad del equipamiento….bora y vento son lo mismo y resulta de la evolucion del VW jetta con años de produccion el mio mk IV,el ultimo vento MK VI cuyo modelo base (trae TODO) 2.0 tsi de 200 cv (con $1000 le pones chip y a volarrrr) vale 145 lucas,xenon de fabrica luces automaticas con sensor de dia/noche,sensor de lluvia 8000 airbags,abs,esp,asr y la lista no termina mas….for me da cosas como esa en un mondeo de 240 mil con 2.5T….sin palabras….

Hola hermanos Argentinos yo me compre el Focus hatbach 1.6 y veo que se quejan que es muy caro,pero yo lo encuentro barato,ya que me costo $ 15.850 dolares muy por debajo de varios aqui en chile bueno debo admitir que llego el nuevo Focus de 2000 cc fabricado en EEUU.por eso quedo mas varatoyo tube un fiesta 2003 antes fabricado en brasil,pero el focus es una super maquina gracias Ford saludos

Yo tengo un Ford Focus Ghia TDCI…. ES UNA MAQUINA, el equipamiento unicamnte lo equipara VW Vento.
Al navo de las luces de Zenon…

compre un focus 2.0 hace 2 meses, la verdad que vendi un megane 2 1.5 dci con 180000 km y andaba un cohete.Me hacia 15 km con 1 lt de eurodiesel a 160 km, a 120 me hacia 19 km y con una velocidad final de casi190km por hora..me arrepiento de haber cambiado por el focus, renault supera ampliamente a cualquier marca en motorizacion y calidad de productos.

Hola hermanos Argentinos yo me compre un Ford Focus fabricado en Pacheco argentina de 1600cc Full año 2012,ya que en chile despues de septiembre del 2011 pasa a 2012.antes tuve un Fiesta 2003 full fabricado en Brasil y me gusto la Marca.volviendo al Focus aca donde yo vivo la gente se da vuelta a verlo de lo que llama la atencion su forma y estilo es el mejor auto que e tenido Grande comodo suave etc. felicito a Ford. y lo mejor fue el Precio,ya que lo liquidaron,por la llegada del Ford de 2000 cc que llego desde EEUU.me costo U$15.845 DOLARES

Me tienen harto con el Bora, un auto de hace mas de 10 anos!!! parecen los que defendian al Falcon a fines de los ’80, el Bora es un auto OBSOLETO, tiene ya un diseno extremadamente viejo, es muy cuadradote, la puerta trasera tiene un diseno horrible, muy noventoso, pero sigueeeeen hablando de un auto antiguo como si fuera la ultima novedad y recien lo estuvieran descubriendo. Encima el diseno interior del habitaculo, en cuanto a habitabilidad, es incomodosimo!!! los ocupantes no tienen espacio para las piernas, cosa que los autos mas modernos de su categoria ya la han resuelto muy bien, (ej. Fit, City, Focus), Es mas hasta el espacio del acompanante delantero es malo, se te choca la rodilla con el tablero. Por favor hablemos de autos actuales, lo pasado pisado. Dejemoslo para coleccionistas y museos.

La verdad muchachos leo tantas pavadas, como pueden decir que el focus 2.0 anda como el bora 1.8 t , 20 valvulas.He manejado los dos , el focus no le llega ni a los talones, no tienen idea .

Hola a todos, como dicen por ahi no se pueden hacer comparaciones, de autos y menos de marca. Trabaje en un concesionario Renault, maneje muchos modelos y marcas de autos, a igual modelo son difrerente uno a otro. Ahora tengo un Focus 1.6 trend exe, les digo que a mi experiencia de 22 años manejando distintas clases de vehiculos es exelente. El dia que maneje un Ferrari podre hacer una critica, mientras tanto considero un vehiculo muy bueno. En cuanto a velocidades el que quiere ir a mas de 160 que compre un tc 2000, de las cubiertas es una loteria, si fallan en una vuelta en formula 1 que nos queda para nosotros. A la alineacion y balanceo, no cuesta nada ir hacer un chequeo. Los autos son suerte como todo, salen malos y buenos, pero sobre gusto no hay nada escrito. Tuve 4 Peugeot, como no me gusto el 408 y espero en un par de años el 508, banco al Focus.
Compren un auto para pasear y o trabajar no para correr.

agrego este focus ni tra control de estabilidad para eso 140 cv……..ejem

En un sitio de FOCUS, están mencionado al eteeeeeeeerno y obsoleto BORA??? jajaj, evidentemente quien habla de la caja de zapatos VW no tuvo un Focus. Yo tuve los dos y puedo asegurar que pasar de un Bora a un Focus es como pasar de una carreta a una NAVE.

Una pregunta para ver si me pueden contestar. Tengo un Focus Ghia automatico con 2.800 km. y veo en distintos test hechos a este auto (tanto manuales como automáticos) que los consumos sobre todo en ciudad no son iguales ni por casualidad. Casi les diría que son excesivamente distintos de lo publicado. Cual es el motivo de esas diferencias enormes?
Saludos

Hola Ariel, si podés estirarte y llegar al 2.0 es mejor. Probé el 1.6 y me pareció (como todo subjetivo) que le faltaba un poco de potencia por el tamaño del auto. El 2.0 se la banca bastante bien.

Y antes de irme, informo a gente que desconoce y pregunta por este medio, los vehiculos no hay que medirlos por los chiches innecesarios que traiga sino por sus adeantos tecnicos( estabilidad, asceleracion, espacio interior, calidad de sus materiales y sobre todo que no tenga una suspencion demaciado confortable (muy blanda) estas suspenciones no son para los caminosy rutas que hay en Argentina , no hay que olvidar que a 140 kmts con un viento fuerte los vehiculos ( salvo que sea m benz, audi,volvo,bmw) y los coches demaciado blandos se mueven para todos lados y son dificiles de sostener firmes en la ruta,. por este motivo informense debidamente y no crean todo lo que ven en los foros porque hay gente muy fanatica que por defender lo suyo, se olvidan de la objetividad.

HOLA!!, hay mucho fanatismo de marca porque muchos defienden el coche que tiene, no voy a hablar mal de ninguna marca, pero lo que observo es que muchos hacen comparaciones del focus nuevo con el vento o el passat, tremendo error, son de un segmento superior, en la escala del ford focus nuevo aseguro que es un gran vehiculo, frena bien, tiene buena reaccion, el andar es confortable, camina un poquito a mas de doscientos( aunque no sea conveniente ir a esa velocidad) y sobre todo destaco ; estabilidad sorprendente a alta velocidad(probandolo) en curvas bastante cerradas se mantiene muy bien el agarre al piso y no se bandea para ningun lado ( probablemente por su suspencion individual en las cuatro ruedas, cubiertas de 16 » y sistema semiduro para que sea apto con la velocidad que desarrolla, cuidandolo y manejandolo con responsabilidad es un vehiculo que no presenta ruidos interiores( exepto el ruido de las cubiertas fabricadas en brasil o argentina, que son de compuestos duros) y con respecto a chiches como el regulador control de velocidad , observo que es mas para europa, japon y ee uu, que para sudamerica, salvo las autopistas( y no tanto porque por ejemplo la ruta 2 esta el asfalto destruido) no por que tenga pozos sino porque se afecto mucho la capa de asfalto o cemento, este control no sirve en argentina pues las ruta estan llenas de curvas, y ni hablemos de las ciudades con el transito vehicular que hay. Con los airbag, pasa lo mismo piden 6 u 8, y les digo despues de ver accidentes por muchos años, generalmente los choque son a alta velocidad por lo menos de parte du uno de los vehiculos involucrados, por mas airbag que tengan( pueden ayudar algo, no mucho) es tanta la destruccion que los involucrados salen muy afectados, y a veces se ahogan con estas defensas, que no critico, pero que si siguen asi van a pedir que les pongan 20 airbag a cada vehiculo. pidan adelantos pero no se dejen engañar por muchos chiches que lo unico que hacen es hacerles gastar fortunas. el ford focus linea nueva al igual que el 307 el c4 el honda por ejemplo, son muy buenos coches, y si quieren la perfeccion compren mercedes benz, audi bmw etc.!!

AAA y algo mas ese stereo sony la verdad SONY es muy bueno pero te pones a pensar que los graficos son malisimos en el vento nuevo trae stereo original vw TOUCH que sale 5.000 dolares :$

hola a todos les comento que me compre hace 4 meses aprox un focus 2 trend el ruido del vientoo en las plazas traseras es verdaderamente fuerte es como si adubiera en una carretela no me gusta y pienso cambiarlo por un bora… no lo recomiendo… es mal producto los apoyabrasos traseros son incomodisimos los materiales del interior son ordinarios lo uni que me gusta del abitaculo es el stereo sony que es una masa lo demas no….aunque admito que tiene mucha facha y tambien muchos como lamentablamente lo hize yo me deje guiar por lo lindo

Tengo un focus 2.0 Ghia 5 puertas, el auto es excelente, el consumo mas que inteligente, en ciudad da 11 km. por litro de combustible. La velocidad en ruta es mas que suficiente, la única falla es la apertura del capot. Manejo desde el año 1987 y tuve varios autos nuevos y usados, el focus es una excelente opcion entre precio, calidad y prestaciones.

Marcos, yo tengo un Focus II Exe Trend 2009 2.0 y te aseguro que es totalmente comparable al Bora 2.0 y al nuevo Vento 2.5.
Hace algunas semanas fue de vacaciones con otra familia que tiene el nuevo Vento 2.5, crei que me iba a pasar el trapo, pero te aseguro que acelerando en 4a. pasando camiones en la ruta, al Vento lo dejaba chiquito por el espejo retrovisor.
Con el Bora 2.0 ni siquiera se puede comparar, seguramente el 1.8T sea superior en aceleracion, pero no creo que lo supere en velocidad final. Yo lo llegué a poner a 220 km/h de velocimetro una unica vez para probarlo, pero habitualmente viajé a 180/190 km/h. y el auto responde a la perfeccion en rectas y en curvas, ademas los frenos transmiten mucha seguridad.
Creo que es un muy buen auto, pese a algunos detalles de terminacion que seguramente son mejorables.
Saludos

Este auto es impecable, una verdadera joya de Ford. Comodo, buen diseño, hermoso andar, aceleración increible.
Creo que es injusto que gente como Norberto haya tenido una mala experiencia con el auto y diga que los Ford Focus son todos una verguenza, ya que es verdad que alguno puede venir fallado, no pasa con todos. Si tuviste mala suerte con el auto no te la agarres con Ford y simplemente no compres uno de vuelta.

me estoy por comprar un 5p 2.0 pero por los comentarios es muy lerdo 225 km,h,tengo un fiesta max y camina 230 ,.dejemonos de joder muchachos y no hagan de una sardina un tiburon,saludos

Buenos dias, en enero de 2011 volvi a confiar en la marca ford y nuevamente me arrepiento de sobremanera, es un focus 2.0 trend plus y esta lleno de problemas, en este momento tiene 3mil km y se encuentra «durmiendo» en la concesionaria AYALA AUTOMOTORES de la provincia de CORRIENTES, empezamos con dramas en el climatizador bi zona, del lado izquierdo enfriaba una barbaridad y en el derecho te morias de calor(para los que son muuuy inteligentes no piensen q estaba mal regulado el nivel de temperatura desde el tablero), me dijeron que reseteando la computadora esto se solucionaba pero todo siguio igual, cuando cerrabas el auto desde la llave se bajaban los vidrios y se abria el techo solar, eso aparentemente quedo solucionado pero resulta que ahora no funciona el A.A y supuestamente los repuestos estan pedidos pero no llegan,realmente el FORD FOCUS ES UNA VERDADERA VERGUENZA!!
Piensen muy bien antes de comprar uno, esto es solo con la intencion de colaborar con alguien que con mucho esfuerzo como yo y juntando las monedas apuesta a un 0 km y elige un FORD. Saludos.-

Gente, tengo un focus trend 2.0 desde hace seis meses, lo compre usado con 20.000, y llevo hechos 15.000, el auto es una verdadera nave!, en las vacaciones de invierno hice un viajecito de 2.800 km. entre ida y vuelta y realmente fue un placer, comodísimo para viajar no te querés bajar, frena, dobla y acelera como pocos autos realmente, no dudás para largarte a pasar, bajas a cuarta y pasas lo que sea, lo máximo que llegué a ponerlo fue a 230 por velocímetro, supongamos que mienta un poco, 220 reales tienen que ser … un caño, no tengo más que palabras de elogio, el que esté pensando en comprar un auto del segmento que lo pruebe, pero les aviso … no se van a querer bajar, asique si lo prueban que sea porque están decididos a invertir unos pesitos en el placer de manejar esta nave. Suerte!

Un pregunta, acabo de adquirir un Tren 2.0 – 0Kmy quisiera saber con que cubiertas viene. Me entere que las pirelli p7 tuvieron varios problemas. Si alguien puede informarme les agradezco.

Tengo un focus ghia 2.0 5p 0km desde enero del 2011, tiene 7500 km la verdad que muy bueno. No se engañen con los airbags, la seguridad principal esta en los frenos y los cintures de seguridad. No se olviden que si se activan las bolsas de aire, cada bolsa cuesta 10.000 repararla.
NO se van a arrepentir del focus.
saludos
julio

Realmente no se que hacer, me parece que la mayoria de los comentarios son quejas sobre este producto. Entré en el plan ovalo y por lo visto me equivoqué. Mañana mismo voy al concesionario a gestionar para salir de ese plan. Se ve que este auto es una porquería. Y bueno que me asombro, si es de fabricación nacional, eso lo dice todo. Voy a comprar un vw golf gti aunque sea usado que seguro es mas caño que esta basura.

Me estoy por comprar un ghia peroestoy medio confuso ja la verdad que cada pagina que h leido salen cosas distintas…la velocidad final es poca …tenia un astra y daba 220…en fin…espero no errale…esta bueno el diseño…en enero les comento que pasa..

compre un focus ghia hatchback 2009, usado pero con muy pocos kms (10000)
el auto es excelente. preferí comprar este usado ghia que un 0km trendplus porque el nivel de equipamiento y calidad es superior, si bien el motor es el mismo

lo más destacable es el aplomo y solidez que tienen el auto en cualquier situacion, cómo dobla y como actua su suspension independiente que le otorga un gran confort de marcha
es muy cómodo interiormente y con mucho equipamiento incluso alguno de autos de algun segmento superior
en este caso cuero, luces direccionales, voice to control, arranque con boton ford power, bluetooth, usb, un sonido de serie realmente excelente, sensores crepusculares de lluvia y estacionamiento muy utiles
apoyabrazos delantero con buen espacio, apto para dejar el ipod conectado por usb (suena excelente) guantera refrigerada, climatizador bizona que enfría y calienta excelentemente y con funcion desempañado rapido

luces en espejos (puddle lights) para cuando uno sube o baja, y tambien de interior en zona de pies al apagar el auto, 3 apoyacabezas empotrables en asientos traseros, apoyabrazos con portavasos y portaobjetos en asientos traseros que se embute en el asiento si no se una. o sea lleno de detalles de confort

el andar es muy bueno, el consumo si no se lo saca arando de cada semaforo es contenido para un 2.0 (a mi me da entre 9.8 y 10km por litro)

por supuesto el gran deficit es en materia de airbags y esp. definitivamente debería tenerlos.
y cierta sensacion de pesadez del auto a bajas revoluciones, pero tomandole la mano nada que sea grave

el comportamiento en ruta es excelente, de gran aplomo y seguridad y se siente el gran motor

el diseño me gusta mucho, excelente la parte trasera, muy buena la delantera, de costado me parece muy larga la trompa no me gusta mucho. las llantas lindisimas

esta es mi experiencia que quizas le pueda servir a alguien que este pensando en comprarlo

saludos!

en esta gama con este precio se podria agregar el techo corredizo solar desde la vervion trend, al menos,ademas de un control de velocidad crucero en toda la gama. Fuera de eso el auto es un cañonnn.

hola..solo una pregunta tengo un focus tren exe 1.6 ok y quiciera saber si es muy gastador en ruta a 130km…por que ami me parece que consume mucho..gracias

y por ultimo mev, si yo que tengo 40,407 kmts. y no me hace ruido por ningun lado y a vos con 20.000 te hace ruido la consola, a plastico suelto(lo de los errores en la compu dejaselos a los mecanicos que al conectar la suya tienen que aparecer,no te compliques la vida) y tenes quejas casi de todo el coche, te deseo mucha suerte: cuando se lo vayas a tirar a la ford en la cara porque te vendieron un chiste, anda con un mecanico que lo revise bien, no vaya a ser que te metan otro perro!!

Estoy totalmente de acuerdo con fernando martin, tuve varios modelos de distintas marcas( siempre hablando de este segmento) no voy a poner las marcas porque los que la tienen se pueden sentir ofendidos!! el focus trend plus y el guia nuevos , son exelentes coches, tengo un focus 2010 con 40.000 kms!! (y el año lo cumple en agosto. se habran dado cuenta que lo camine, pues si quieren hacer un test drive con mi auto pues indiquenme por este medio(no tengo problemas) anduve por toda la republica, caminos de tttttttierra con serrucho, montaña en 4500 mts de altura, caminos de piedra , en sierra de la ventana hice circuitos atravesados por rios de 90 cmts y los paso como nada. lo he levantado por cuenta kmts a 212 kmts( el gps me marcaba 209) tiene una estabilidad y agarre sorprendentes( ojo que tengo cubiertaas michellin pilot) voy a 140 y si no miro el velocimetro creo que voy a 80.( para los que quieran decir, si los hay que la velocidad esta marcada por carteles o por el gps, les aclaro que cuando la exedi fue para probar el vehiculo) ttiene suavidaad de marcha y paso a contarles lo principal; hoy parece recien sacado de la agencia, no hace ningun ruido ni de carroceria ni de suspencion( por supuesto que voy a dar un consejo aunque alguien no le guste que de consejos) «el trato en el manejo. elpassar los caminos dificiles con cuidado, el no forzar las marchaas ni el motor es lo mas importante porque todas laaas marcas de coches se van a ver inservibles, si somos unos rompecohes, pero en defininitiva, no quiero comparar el ford focus con ninguno, cada cual tiene lo suyo, pero este focus es realmente muy buen auto!!!

quiero resaltar un par de comentarios de gente que no conoce de autos ustedes compara precio producto , que se compran un gol full o un focus base , no pueden comparar ese segmento de autos , peugeot a los 20000 es un sonajero ruidos por todos lados repuestos carisimos, yo paso por mi 3 focus son una maquina el primero lo vendi con 150000 no le gaste un centavo el segundo con 90000 lo mismo aceite y filtro y ahora un trend 1.6 , como dobla y frena este auto es una locura, realmente ford se paso , probe el 2.0 pero no llegue ,con este estoy chocho, aclaro no soy incha de ford si no que elijo por lo que se ve, las lineas del auto una barbaridad, sin ofender volsvaguen tembien es muy lindo pero el bora hermano le cambian los faros y es otro bora no le cambiaron nada , lo unico bueno es la motorisacion nada mas el vento tambien muy caros , a esa plata me salto a un audi o bmw o no

estoy leyendo los comentarios del focus y no es tan buen auto,(lean jose 04.06.11,me toca un auto asi y lo prendo fuego) en seguridad malisimo , 2 air bag ,sin esp ahhhh pero equipo de audio sony por voz.Yo voy a salta,mdza,cordoba,CF,m d plata y pongo todo el año x ejem radio continental y sino un mp3 que dura 8hs.pensaba cambiar mi 307 hdi premium por el focus ,pero no sigo con el leon que tube 3, 250000 km arriba de ellos y jamas un problema a esperar el 308,abrazos

Este focus tiene el mismo equipamiento de seguridad que un gol , doble airbag y ABS, lo que tiene de mas el focus el freno a disco trasero. El auto me parece muy bueno, excelentes prestaciones y diseño logrado pero como a un auto de esta talla no tiene airbags laterales hasta tranquilamente podria tener 6. Y la falta de ESP es imperdonable . Veo que ford le da mas bola a un equipo de musica de ultima generacion SONY con comando de voz que por ejemplo agregarle mas bolsas de aires. Saludos

Pablo c gracias.
Jorge, es asi, tal cual, no existe auto rapido y economico (de serie digo… porque seguro saldra algun genio a decirme que VW hizo un auto que anda a 200km y consume 1L/100km…). Si queres picante no pienses en la nafta, si no, un buen dunita GNC que va como piña…. jajajaj Saludos gente

Muy buen comentario el de daniel, concuerdo mucho con el. Habra autos que a uno le guste mas, otro que tenga mas estabilidad, otro que tenga mayor confort, otro que tenga mejor calidad, etc, pero todas las cosas juntas eso seguro que no!!! (al menos no por menos de 100000 dolares). Mucha gente se queja de los autos pero cuando va a comprarle gomas nuevas se fija en la mas barata, y cosas asi. Un auto sea el auto que sea, va a andar de acuerdo al uso que le de cada uno!!

Hola, Tengo un focus trend plus 1.8 tdci. Lo retire de el 13 de agosto y a la fecha se le cambio en garantia varias veces los amortiguadores delanteros,traseros,cremayeras,semiejes derecho e izquierdo,2 neumaticos delanteros, lo peor es que hacian ruidos los burletes d los 4 vidrios, la solucion se las termine dando yo.Ese ruido ya no esta mas. No recomiendo este auto, y el q lo compre ya va a saber el por que. Les dejo mi correo y les paso mas informacion sobre este auto. jose_colombo28@yahoo.com.ar

una consulta, alguien sabe si el focus 2012 que estan vendiendo en europa se va a fabricar en pacheco?

es muy buen auto,muy moderno. Pero el el equipo de musica no tiene entrada USB, tiene todo pero menos eso. q les costaba.. aahh -re indignado!

HOLA!!, solamente les voy a relatar la experienciamia de mi focus trend plus comprado el 28 de agosto de 2010. El auto tiene hoy 27,000 kmts. estuve en mendoza en el cristo redentor, 4000 mts, de altura y el auto subia ese dificilisimo camino ,como ningun otro( en primera no me podian seguir) lo pase por ripio, caminos con serrucho( para el que conoce, de Medanos a Chasico) sierra de la ventana, circuitos de ripio con rios de bajo caudal, varios caminos de tierra en cordoba , mina clavero atravezando los jigantes( subia como un pajaro) en las rutas observe que se agarra muy bien y su estabilidad en velocidad es exelente para un vehiculo estandar, hoy el coche no hace ni un ruidito no tiene problemas ni de direccion ni de amortiguacion( esto porque observo que a algunos les trajo algun problema, y mi conclucion es que es muy duro el focus nuevo se las aguanta muy bien en todos los caminos del pais, pero nunca olviden mi conclucion principal con respecto a cualquier marca, hay dos situaciones clarisimas a tomar en cuenta: la primera es que de fabrica no salen todos los coches en las mismas condiciones( por desgracia no estamos en paises del primer mundo) y la segunda(maxima importancia a tomar en cuenta) es el manejo,( espero nadie se ofenda porque no es mi intencion, y aparte le puede haber pasado la primera conclucion) hay que cuidar como se pisa el freno, tratando de usarlo lo menos posible, la direccion hay que manejarla con suavidad( salvo situaciones limite) los badenes y lomos de burro con mucho cuidado, y si me sugieren que para que tengo un cero kilometro y no lo puedo forzar porque se rompe, les recuerdo que en los paises avanzados, le ponen materiales de primerisima calidad pues no tienen mucho problema en cobrarlos caro, pero aqui estamos en sudamerica,no es lo mismo y no pidan mas de lo que hay o juntemonos todos y exijamoslo, tal vez algun dia esto pueda pasar!!!!!!!!

Leeeendo el auto, sera mi proxima compra (pero ya una vez compre un auto por lindo y asi me salio , corrijanme si me equivoco , pero un volkswagen del mismo segmento, no tiene los problemas que este tiene (siempre que sea mexicano XD), ni hablar de las ranger que los amortiguadores traseros tienen 20.000 km de garantia y…….eso duran, el tren delantero, bah que decir………asta el focus ghi anterior linea tenia problemas inconcevibles.

Después de dar tantas vueltas y mentiras tanto de las concesionarias como de ford en que los ruidos del tren delantero provenìan de los amortiguadores, me asesoraron en » lito machado» que el problema de los ruidos son los precaps de la caja de dirección que tienen juego y que en absoluto son los amortiguadores. Es decir, ford no quiere aceptarlo porque hay que cambiar la caja de dirección que sale unos seis mil pesos. Este es el problema en concreto y no los amortiguadores. El otro problema es que no se consiguen los precaps y hay que cambiar directamente la caja de dirección.-

hola gente compre un focus 2011 okm tiene 200 kilometros es un trend 2.0 16 v 145 hp me hace ruido cuando largo el embregue no lo puedo creer solo 200 kilometros la que me espera si alguno sufrio algo similar que me mande un mail como lo soluciono gracias este es el mail feriju_234@hotmail.com gracias amigos

El miercoles me entregan mi primer focus un trend plus 5.p espero que hallan solucionados los problemas con las cubiertas , amortiguadores , ruidos y filtraciones.Por que al otro dia parto a San Luis

Tocayo, si consultás es lsitio del club del Focus vas a encontrar muchas experiencias al respecto de tu inquietud.
Yo te puedo comentar que si bien los datos que Ford publica oficialmente son un tanto optimistas para el 2.0 y pesimistas para el 1.6, en la práctica no hay casi diferencia de consumos entre el 1.6 y el 2.0.
Solemos pensar que un auto con motor más chico debería consumir menos que el mismo auto con un motor un poco más grande, pero la energía que se necesita para moverlo es la misma independientemente que motor la produzca (por su puesto que si hablamos de un 3.0 biturbo la cosa cambia). Por eso generalmente las versiones 1.6 y 2.0 de la mayoría de los autos no difieren demasiado en el consumo.
En el caso particular del Focus, el 2.0 consume lévemente más en ciudad, pero menos en ruta que el 1.6

DE equipamiento, el Ghia esta barbaro, comparandolo con un Corolla, por ejemplo, pero solo 2 airbags??? Creo que minimamente, a este precio deberia traer los de cortina ademas de los 2 adelante, de columan colapsable, cero, barras laterlas pss, en seguridad deja muchisimo que desear a niveles inconcebibles.

Eloy ¿probaste lubricar los burletes? fijate que ya lo comenté más arriba. Cuando la goma de los burletes se ensucia suele hacer ruidos como crujidos cuando la carrocería torciona o se sacude cuando vas por ejemplo por un empedrado. Limpialos con wd40, especialmente los que rodean la parte superior de las ventanillas que tienen como una felpita, y los ruidos desaparecen.

Ah, y desde hace años que mi deseo era comprar un Honda Civic, pero me gustan los coches 5 puertas porque soy de usarlos como si fueran camionetas, jajaja.
Casi me inclino por el FIT, pero lo asocio mucho con las mujeres al coche ése, a pesar de que me parece un excelente auto!

Y otra cosa, quise comprar Industria Argentina.

javier
hoy me entregaron mi 1° 0 km, el focus 1.6 style. la verdad es que es un maquinon
muy buena tenida en ruta, buena insonorizacion, muy buen equipo de audio. es todo lo que puedo decir hasta ahora. las cubiertas que me tocaron son las pirellis p7, la verdad es que no tengo ni idea que tal son, solamente le hice 43 km. pero estoy conforme y contento
gracias

Jorge, para conseguir opiniones sobre el Focus te recomiendo que entres al sitio del club del Focus. Yo personalmente estoy muy conforme con el auto, pero no te quedes solo con lo que te pueda decir yo.
El Bora es un auto muy noble también, pero en particular el 2.0 ya es tecnológicamente obsoleto (8 válvulas, apenas 115cv y un consumo algo elevado), y además está próximo a ser discontinuado. El Focus además es más amplio, cómodo y confortable, y tiene un diseño más actual. Otro punto a tener en cuenta es que los Bora actuales ya no tienen la misma calidad que los primeros.

Manuel, creo que esa pregunta la hiciste en el club del Focus y algo ya te respondí por ahí. Si estás pasando de un auto en el que el ruido del motor lo tapaba todo, es común que ahora empieces a notar algunos otros sonidos de funcionamiento que pueden ser normales.

Gustavo, el tren delantero del Focus es un tanto ruidoso en caminos desparejos, si viste el test de Auto al Día que está en youtube, Smok en un momento comenta textualmente: «En los terrenos desparejos con pisos algo rotos las suspensiones delanteras se mostraron ruidosas. Esto no parece ser un síntoma de debilidad sino más bien una característica de cómo están montadas estas suspensiones en el auto».
Pero esos comentarios fueron hechos cuando se lanzó el Focus. Después Ford hizo modificaciones en los amortiguadores delanteros y en los topes, y en los modelos más nuevos parecería que lo mejoraron. Si bien no es algo que resulte insoportable, yo en su momento presenté un reclamo en Ford por este tema y en estos días me están por cambiar los amortiguadores y topes por los de nuevo diseño, aunque ya se me haya vencido la garantía hace rato.
Si le colocás unas cubiertas más blandas seguramente vas a notar una mejora porque las propias cubiertas van a absorver parte del golpeteo.

Respecto al grillo que decís sentir por atrás, probá lubricar los burletes de las puertas con WD40. Es común que cuando se ensucian puedan hacer algunos crujidos cuando la carrocería torsiona o se sacude.

Javier, te consulto porque veo que tenes respuesta a varias inquietudes, hace una semana me dieron el Focus II 1.6 trend, antes tenia un polito gasolero, asi que esto es una nave para mi, y obviamente al no sentir la magnitud de los ruidos como lo hacia en el anterior coche, afine el oido, y estoy sintiendo un leve zumbido o como ruido a valvulas (es leve) o algo así cuando acelero el auto para pasar de cambios, quería saber si es normal, ya que tengo entendido que en este modelo se filtran los ruidos del motor etc etc…. es solo cuando acelero… saludos

javier
gracias por tu pronta respuesta. un mas, la version 1.6 16v. viene con correa o cadena de distribucion?
saludos

estimado
me tome el tiempo para leer todos los comentarios que se han realizado hasta la fecha. en 10 dias me entregan mi 1° 0km, que es un focus style 1.6. la verdad es hace tiempo que me hubiera podido comprar un 0, pero siempre tuve miedo con el tema de la garantia y los services. por lo que he leido aca, hay varios que han tenido dichos problemas.
javier
ya que son varios los que argumentan la falta de alineacion y balanceo, es conveniente que ni bien lo retire, le haga por mi cuenta un chequeo, o eso me perjudicaria en la garantia?. te comento que soy muy quisquilloso con los autos, en lo que respecta a los ruido.
por otro lado, he tenido muy buenos comentarios del auto, y la linea que tiene esta muy buena, ademas del confort.
ruego a Dios que me salga bueno, y la concesionaria no me salga con ningun martes 13. desde ya muchas gracias, un abrazo

Alguien puede informar si el Focus 1.6 Trend tiene dirección asistida, o no? En el catalogo pareciera ser que no, solo a partir del Trend 2.0.
Siendo así, debe ser muy sufrido estacionarlo en ciudad.
Gracias.

TENGO UN FOCUS 2.0 NAFTA CULO CORTO Y GASTA 10 LITROS EN CIUDAD. CUALQUIER AUTO CON MOTOR 2.0 EN CIUDAD VA A GASTAR DE 10 LITROS PARA ARRIBA. NO EXISTE AUTO QUE SEA 2.0 Y GASTE MENOS DE 10 LITROS EN CIUDAD. MAS CUANDO LO CAGAS A PALOS SE TE VA A LOS 13.LITROS EL CONSUMO…CON 240 MANGOS LE LLENO EL TANQUE DE SUPER Y ANDO 450 KM PONIENDO TERCERA Y CUARTA EN LA CIUDAD.
EN LA RUTA GASTA 6 LITROS….LLEVADOLO A 120. A 140 NO SE, PERO DEBE SER 7,5.
IGUAL LES DIGO QUE SI QUIEREN UN MOTOR EFICENTE. COMPREN UN BMW Y A LA MIERDA. ESTAS CAGADAS BRAZUCAS Y ARGENTAS, SON UNA MIERDA. SON MOTORES DEL AÑO DEL CULO QUE LOS HACEN PASAR POR NUEVOS. EL FOCUS 2.0 VIEJO DEL 2002 TIENE EL MISMO MOTOR.

POr favor, necesito saber cuanto gasta en altas, ambos autos (tdci y 2.0) ya que me gusta pisarlo! Gracias a todos!

Mauricio:

hay 4 versiones de focus exe el Style que debe ser el que estas pagando vos, es la version mas base con motor 1.6 de 110 cv que sale algo de $83000 .. despues el trend tambien con motor 1.6 pero con un poco de mas equipamiento(como llantas de aleacion, levantavidrios traseros, etc)que sale algo de $89000…. despues el trend plus que ese si ya es 2.0 y viene con bastante mas equipamiento aparte de un mejor motor 143 cv que sale algo de $100.000…. y el ghia (el mas caro)

Hola a todos. Sali sorteado en un Plan Ovalo que estoy pagando y voy a sacar un Focus Exe . La duda que tengo es con respecto al modelo a elegir.

La concesionaria me dijo que los modelos son Style (que es el del Plan que estoy pagando), Trend 1.6, Trend 2.0 y Trend Plus, es correcto?

Puede ser que el sitio web de Ford esta desactualizada la Ficha Tecnica?, hay un Style 1.6, un Trend 1.6 y un Trend Plus 2.0, pero de Trend 2.0 no hay nada. Cual es el que tiene techo solar? Porque justamente ese el modelo que NO quiero

La ultima, con respecto a los gastos de patentamiento, la concesionaria me puede negar a que lo patente yo? (El plan todavia tiene cuotas por pagar y por ende hay que prendar el auto).

Espero sus comentarios!
Saludos!

Un Focus lo rompe todo al tan alabado Bora 1.8T…Porque lo vi en la ruta lo senti ya que lo tengo…Saludos…

Hola denuevo Javier, quiero aclararte que yo al auto lo uso para trabajar en ciudad y un punto en contra que le encuentro en relacion al 307 es el consumo…que me podes decir… ya me meti al foro y muchos coinciden que es gastador. Saludos.

Gracias Javier por tu pronta respuesta, la verdad que estoy teniendo un lindo problema, creo que ya descarte al c4, me sirvio lo que me pusiste vos, ahora estoy entre el 307 y el focus y nose por cual inclinarme, esta dura la desicion, y si de hablar de plata se trata el focus lo consigo a 82100 pesos y el 307 a 78400 flete y formularios incluidos en ambos precios y lo patento yo!!! es una moneda menos!…para colmo no conosco a nadie que tenga uno y en el foro me registre tres veces y no entra, deben tener un problema con la web. Me podes decir algo que me ayude a tomar la decision por uno o por otro, independientemente a que vos vas por el focus, me parece que sos una persona objetiva. Espero tu respuesta. Un saludos y gracias nuevamente.

JAVIER VEO QUE LA TENES MUY CLARA CON EL TEMA, ESPERO TU RESPUESTA SI PODES, MUCHAS GRACIAS, SALUDOS, RICARDO

Hernán, el service del Focus es cada 15000km o 12 meses, lo que ocurra primero

Gustavo, si hay algo destacable del Focus es la excelente insonorización. Podés andar a 200 y hablar perfectamente. Si el tuyo es ruidoso evidentemente tenés algún problema. Lo vergonzoso es que en el taller oficial no lo sepan solucionar, pero el auto normalmente es muy silencioso.

Darío, creo que los faltantes de seguridad son criticables en la versión Ghia, pero en las demás versiones está a la misma altura que otros modelos de otras marcas. Fijate los C4, 307, Cruze, Fluence o 408 por citar algunos y en sus versiones no full todos vienen solo con 2 airbags y ABS al igual que el Focus.

Enzo, la versión «Titanium» es en realidad el nombre con el que se vende en Brasil el mismo Ghia que se vende acá. No tiene ni una sola diferencia de equipamiento, solo que en lugar de tener la insignia de Ghia en el parante de la puerta trasera tienen la palabra Titanium sobre las puertas delanteras.

coincido a pleno con algunos a lo q refiere a precio producto yo tengo el trend 1.6 16 valvulas naftero la verdad para los 90000 q vale le falta equipamiento en cuanto a seguridad porq despues lo demas creo es secundario. a mi punto de vista el focus siempre fue la bedet de ford y mas ahora con este mod kd q es muy agresivo.! .lo q si tengo para criticar es el tema de como estan montadas las la suspension , lo hace muy ruidoso en la tierra. en cuanto a lo demas es un muy lindo auto en gral.

Alguien me puede decir cada cuantos Km se le hace el servicio de mantenimiento al focus 1.8TDCi Trend Plus, pues no encuentro donde ver el manual y pienso comprarme uno, tengo un 307 XS HDI 90HP 2008 y por lo que he leído el focus es mucho mas económico ( al 307 ya le hice 110.000KM y tiene 30 meses) y tira mucho mas.
Gracias

tenia un PEUGEOT 307 5 P.XT HDI 110 CV Mod.2009, lo cambi{e hace 10 dias por un focus trend plus o km tdci 115 cv, apenas le hice 600 km,que combustible recomiendan ? y mi duda es si es mas economico q el peug.110, y en cuanto al perfomance cual es m{as ligero.
saludos
ZOEN

Y para finalizar, no se olviden que no hay que darle solamente la culpa de lo que le pasa al vehiculo a la marca o a quien lo fabrico, tiene mucho que ver como manejamos y tratamos el coche, hace muchos años, tuve peugeot, renault gordini, renault 12, dodge 1500 y luego 504, 307, y golf y antes de este ford un bora, pero nunca me olvido que el mejor coche que tuve en mi vida ( y que no mencione, para dejarlo para lo ultimo) fue el ford falcon, casualmente la misma marca que tengo ahora!!!

Respetando todas las opiniones que hay en este foro, les digo: no comparen marcas, cada uno tiene lo suyo, observo que critican la faLTA DE CHUCHERIAS, NO estoy en contra del progreso, pero por favor, luces de xenon, control de esto y de lo otro, si chocan a alta velocidad ningun sistema los va a salvar de las consecuencias( podrian disminuir levemente las concecuencias, y hasta ahi nomas) conrespecto a las severas criticas que le hacen al focus nuevo, les digo: yo tengo uno que tiene 20.000 kms. lo hice andar por caminos sinuosos, con serrucho, piedras, pase en la sierra de la ventana rios de 90 cmts. de profundidad, anduve en la montaña y pese a tener todavia pocos kms. para una opinion final, me respondio de manera formidable, no hace un ruido por ningun lado, y conosco varios modelos nuevos de otras afamadas y publicitadas marcas, que algunos aqui le hacen propaganda, que a los 5.000 kms. hacen ruido todos los malos plasticos que tienen. es un vehiculo que anda muy bien, si es verdad que las cubiertas firestone que le ponen son duras y ruidosas, no mucho, pero alguien que me diga a todas las marcas que se mencionaron aqui, qui

Che pero lei los ultimos 4 comentarios y me quiero matar, el martes me entregan un focus ghia 2.0, lo compre ya que entregue en forma de pago un focus ambiente 1.6, que me salio una joyita, lo compre de 0km y le hice 50.000km, todo ese tiempo lo unico que le hice fue cargarle nafta y llevarlo a los service de mantenimiento. Solo tuve un problemita cuando volvia de carlos paz que se me prendio la luz en el tablero que indicaba un problema en el motor, pero el auto funcionaba perfecto igualmente, me tire a la banquina llame al servicio tecnico, y me dijieron que habra el capot y que saque todos lo bichos que estaban pegados en el mismo. Chau problema!! salio del tablero la alarma de desperfecto. Espero que los problemas que mencionan sean problemas aislados que ya salen «mal paridos» de fabrica.

Diego, hace varios meses que no veo a nadie quejarse de que su Focus salió desalineado o desbalanceado ni de cubiertas deformadas. Así que una de dos: o están saliendo bien o la gente ya se cansó de quejarse… Personalmente creo que están viniendo mejor.
Temas amortiguadores: los traseros también fueeron solucionados hace varios meses, mientras que lo de los ruidos de los delanteros si bien es menos notable (muchos no se quejan porque creo que no deben sentir nada anormal aunque son todos iguales) hace poco comenzaron los primeros llamados de Ford para comenzar con la supuesta solución. Aun no tengo noticias sobre qué resultados da, así que habrá que esperar un poco más.

Cesar, salvo que te compres un Mercedes con cualquier auto es probable que reniegues (entrá a los foros de BMW por dar un ejemplo y vas a ver que no se salva nadie). La gran mayoría de los Focus vienen bien, y los que tienen algún problema en general son temas menores, o el problema es uno mismo que es demasiado mañoso y no le perdona una al auto…. Lo que sí termina por agotar la paciencia es el el servicio en los talleres, porque muchas veces estos problemas se podrían solucionar muy facilmente si le pusieran un poco de voluntad, y seguramente te ahorrarías unos cuantos litros de kerosene…

…NADIE DICE QUE SE DEFORMAN LOS DISCOS DE FRENO Y ESO LO TIENE KE CUBRIR LA GARANTIA, YA QUE NO LOS CONSIDERA UNA PIEZA DE «DESGASTE». EL AUTO SE BALANCEA BIEN PERO SIGUE VIBRANDO A LOS 100, 120, 130, Y ES POR LOS DISCOS …. QUE TRAE..Y A LOS 15.000 SE GASTAN LAS PASTILLAS TRASERAS TAMBIEN. Y EL RUIDO QUE HACE EL EMBRAGUE ES TERRIBLE, PARECE DIESEL EL AUTO Y CUANDO PISAS EL EMBRAGUE SE SILENCIA POR UN RATO Y DESPUES VUELVE Y ASI SUCESIVAMENTE. EN FIN ….. POR 106 LUCAS PREFIERO COMPRAR CUALQUIER OTRO. PIDAN EL QUE TRAE GOMAS BRIGDESTONE, LAS PIRELLI SE DEFORMAN. AH Y CON 60 LITROS ANDO 450 KILOMETROS EN CIUDAD. PONIENDO TERCERA Y CUARTA OBVIO. TE MATA 1 LUCA POR MES EN NAFTA (SUPER). ESTOY VIENDO SI ….VENDIENDO Y ME COMPRO UN PONJA. Y LOS DEL RUEDO TRASERO ESTILO «TREN DELANTERO DESARMADO» ES VERDAD Y NO LO HABIA NOTADO. VIENE TODAVIA CON LOS AMORTIGUADORES …..Y ES 2010 EL MIO.

Hola, alguien me podra decir el precio del compresor del aire acondicionado de este focus?? Aclaro versio 2.0 L 2010. Saludos y gracias de antemano

Hola a todos. Me voy (aclaro que estoy decidido 100%) a comprar un Focus Exe 2.0 nafta 4 puertas. Leí atentamente (y con algo de preocupación) las fallas que algunos de ustedes describieron con detalles… Si les contara las innumerables que sufrí con mi 307 nafta 1.6 xs (modelo 2006), desde la sacada misma de la concesionaria hasta la semana pasada, con sus ya 117.000 kms, es para llorar son parar.
Creo que todos los autos de esre segmento C vienen o sufren alguna falla. Sin ir más lejos, he visto hace poco un BMW M3 llevado en un auxilio, y sé de fallas en algunos Audi y Mercedes, aunque son contadísimos casos… Pero fallan también.
Espero que la unidad que me toque comprar no tenga ninguna falla, y si me tocase la mala fortuna de sufrirla, sea lo menos molesta posible. Aún asi, sería muchísimo pero muchísimo menor que con todas y cada una de las que sufrí con el 307, que si bien tiene un andar de excelencia y confortable al máximo, la calidad de materiales y fallas que tuvo me obligan a desprenderme de una marca que desde que produce ciertos modelos acá, dejó de ser confiable.
El Focus es, para mí y sin ser fanático de Ford, uno de los mejores productos que se pueden adquirir en segmento C. Si me toca alguna falla, renegaré lo justo, pero siempre que tenga solución, pasará a ser una anécdota más.
Ah, creo que no lo mencioné, pero más allá de los problemas que adujeron algunos de ustedes en este foro (problemas en levantavidrios acompañante, insonorización mejorable, problemas en tren trasero, las Pirelli malísimas, etc) el auto ME FASCINA y a pesar de las fallas que leí, lo voy a atacar en enero como galgo que no come hace tres días.

Les mando un cordial abrazo desde Carmen de Areco (Pcia.Bs.As)

Hu estaba entre el Focus II Guia y el vento, me decidí voy por el vento

Ezequiel, es muy dificil poder predecir si en un futuro va a haber problemas o no, sobre todo porque algunos de estos problemas se deben a cuestiones coyunturales del pais. Puntualmente los defectos que se presentaron con las cubiertas afectaron a varias marcas y no solo a Ford, y se debe a que desde hace varios meses se establecieron restricciones a la importación, con lo que las terminales se tienen que abastecer casi exclusivamente con cubiertas de fabricación mercosur y como no alcanzan para satisfacer la demanda terminan colocando cubiertas defectuosas que en otros tiempos hubieran sido descartadas.
En el foro del club del Focus hace bastante que nadie se queja de este tema, con lo que creería que están viniendo mejor, pero eso no quita que en un par de meses los autos no empiecen a salir con ruedas ovaladas nuevamente porque no haya disponibilidad de cubiertas.

Carlos, insisto con que el Focus 2.0 no lleva volante bimasa. No te quedes con lo que te dicen en la concesionaria porque no sería la primera ni la última vez que dicen cualquier cosa con tal de no solucionar un problema que para ellos sería mal negocio. Si realmente fuera un problema de diseño todos los dueños de Focus estaríamos quejándonos de lo mismo, y fijate que parecería que sos el único. Eso significa que se trata de un problema puntual de tu auto, y por lo tanto puede ser solucionado si en la agencia hacen lo que deben.

Les recomiendo que se den una vuelta por el foro del Club del Focus donde participan cientos de dueños de este auto y van a poder evacuar muchas de estas dudas.

Javier, veo que sos el referente a modo consultivo, pacte la entrega de un Focus II Ghia 2.O para Enero, por supuesto por 2 meses no iba a comprar un 2010.
y me estoy bajando de un 307 premium 2007, que pase por todo lo que dicen aca, rotulas, barras estabilizadoras, bujes, patas del motor, ruidos internos chaperio etc etc.
mi consulta es: sabes si el Focus Ghia nafta 2011 va a presentar problemas tales como amortiguadores, la deformacion de las cubiertas o ya esta solucionado, otra cosa, el chapon cubre carter de plastico?? cuando me lo dijeron dije nooo mi hnito tiene un 206 que le salio 50K y lo traia de hierro pero bueno, descarte el bora 1.8 por ser viejo y priorice bajo mi poco conocimiento la tecnologia y vigencia.
tenes algunos tips para tener en cuenta?, mas alla de rayones, faltantes, a la hora de la entrega?

voy a entrar al club de focus para ver que detalles se le pueden colocar.
espero tu respuesta
un saludo

alguien me puede informar si el volante del focus linea 2010 es compatible con un focus 2006 ambiente ? pues me explotaron los dos air bag y me piden un ojo entonces decidi anular los air bag que me aconsejan ?

Gente, me voy a comprar un bicho de estos… Despues de andar 5 años en un corsa 1998, me subo a una nave espacial!!! jajaja… Dejemos de ser tan arrogantes y midamos las cosas con la misma vara.

Tengo un ford focus 2 guia naftero, caja manual , con 10 mil Kms.
Es un buen auto, con muy buen diseño y buenas terminaciones.
Pero tiene varios defectos:
1-Rodamiento de neumaticos muy ruidoso segun el terreno que se transite
2-Puesta en marcha en frio lenta.
3-Suspencion muy ruidosa en ciertas ocasiones, golpea fuerte cuando cae la rueda.
4-Entre las 2.500 y las 3.000 vueltas de motor, se persiben vibraciones.
5-Todos los controles que tiene en el volante y alrededores, no se ven de noche por no estar iluminados.
6-Tiene un buen consumo en ciudad, pero casi se duplica si se anda con el climatizador perndido.

Dicho todo esto, es un auto muy pero muy completo, salvo lamentablemente la fata de seguridad pasiva.

Espero que les sirva el comentario.

Hola el resultado fue que no era el reten de bancada sino el tapon de alumio del blok que estaba segun ellos sin apretar,bueno todavia no me lo entregaron cuando lo tenga les comento hasta ahora sigo sin enterder como un auto de esa categoria falle en el armado,bueno si alguien tiene algo para decir sera bien recibido………………………………..Gracias

hola, si el focus 2.0 duratorq 145 hp hace 100 km constante a 120 km/h sin a/a gastando 6.1 lts de nafta especial, prendo fuego mi 307 hdi 110 hp.saludos

Hola. Quisiera saber porque es ruidosa la transmisión del focus exe. También quiero saber si alguien conoce que amortiguador se le puede colocar al focus en reemplazo de los que trae que dan mucho que hablar por los golpeteos que hacen.

Javier yo tuve el mismo problema que vos apenas saque el auto de la concesionaria me di cuenta que el auto tiraba a la izquierda , volvi y me rotaron las dos gomas delanteras y santo remedio todo perfecto.Lo tengo desde enero y la verdad es que no tuve ningun problema desde entonces.EL auto se comporta de acuerdo a lo esperado de un ford.

HOLA A TODOS LOS LECTORES DE 16 VALVULAS , LEE DOY MI UMILDE OPINION, Y DISCULPEN SI OFENDO A ALGUIEN, yo tengo la fortuna de trabajar de chofer, por que la fortuna me encantan los fierro, y puedo manejar una sierta cantidad de modelos sin que me cuenten un mango, con respecto al ford focus 2.0 guia el modelo nuevo bicuerpo el mismo del test , me dieron uno para viajar con 10000 km, no tenia ni el primer servi, voy a empesar por los punto en contra que posee este auto, apertura del capo muy complicado, vicibilidad por la luneta muy mala lo salva el sensor de estacionamiento si no lo trae un gran problema, ruido en los asiento de atras como chillido un poco molesto, tanque chico, por el consumo que tiene el vehiculo teniendo en cuenta una velocidad entre 180 en adelante no llega a 380 km.recorrido , a los 25000 km se quedo sin goma y producia un ruido espantoso por problema de alineacion en las ruedas las (4) , cosa que no solucionaron en el primer servis de los 15000 km. punto paratener en cuenta en la re de comcesionaria ford en todo el pais, ya que leei varios tuvieron el mismo problema, pero todo no es malo los punto resaltante la muy buena tenida en ruta para los que no entienden la estabilidad en curva a alta velocidad muy buena un punto bien alto para el focus, comodida de las butacas, pocicion de manejo, intrumental bien legible y practico, motor trabaja a un buen regimen de buelta, frenado muy bueno y lo probe en una situación limite a una velocidad alta y respondio muy bien acompañado por la tenida del auto ( se me cruso un camieno en plena curva) e tratado de simplificar con lo mas notorio del auto, y para mi gusto personal por lo que me brindo el auto en ruta muy bueno, no me pongo la camiceta de ninguna marca, dado que manejo, toyota corolla, camry v6, Renaut Laguna tcdi, ford mondeo v6, VW bora tdi , 2.0 , HILUX 4X2 3.0 Y 4X4 3.0, 206 1.6 Y 1.9D , 407hdi , corsa 1.6 , y audi A6 multitronit , por nombrar algunos vehiculos

Tocayo, si el auto tira a la izquierda entonces no está bien alineado, por más que eso te hayan dicho en la agencia, o tenés algun problema de cubiertas. Hacelo controlar en algún lugar especializado en tren delantero. Un auto que en Europa se vende desde 2005, a esta altura no puede tener un «problema de diseño» de este estilo.

Fabian, la garantía desde el 1/7/2010 es de 3 años.

me paso a mi y a otros en el focus exe que a partir de los 9000 Kms se comienza a sentir un ruido producido por las cubiertas traseras y a los 20000 kms tenes que cambiarlas por el desgaste en la banda interna y deformacion, sera por defecto del auto?

Germán, lo que te puedo decir es que las cubiertas con las que viene de fábrica (ya sea Pirelli P7 o Bridgestone Turanza) son un poco ruidosas en caminos ásperos, no se si a eso te referís con «ruido a rulemán». No es ruido de escape.

andube en un focus nafta, es posible, que las cubiertas, copien mucho el asfato, y sienta como un sonido a ruleman ( parte tracera) o es el escape que acumula gases y se siente asi en el abitaculo?… gracias

Estimados estoy en la disyuntiva de que auto comprar,me encantaba estéticamente el nuevo honda city por fuera y por dentro,pero a la hora de andar en la ruta es muy ruidoso se mueve mucho el rodado que tiene el LX es muy chico aparte la entrega era a 3 o 4 meses no trae ABS y si lo pones a mas de 140km no podes hablar.
Estoy entre el 307 focus 2 ,toyota corolla y c4.
QUE ME RECOMIENDAN ME GUSTA MUCHO EL FOCUS

Eduardo, ese tipo de fallas puede deberse a la calidad de los combustibles, en especial en un TDCi. En estos motores es mandatorio cargar diesel euro y siempre que sea posible en estaciones confiables.
Igualmente, aunque la luz se haya apagado la falla queda registrada en la computadora y la pueden leer.

Compren un C4 5 ptas. HDI SX y van a ver lo que es un auto de calidad, diseño, andar en ruta y ciudad, tecnología, economía y seguridad. Saludos

Gracias Javier. Si me cambian los 4 amortiguadores, los bujes y los anclajes, te prometo que no pondré ninguna botellita de agua, ni en lugar indicado ni en la «refrigeradora», ya que como guantera no sirve.

Para sacar un papel tengo que bajar del auto, dar la vuelta, abir la puerta derecha ya que mi brazo no llega y ….misión cumplida.

En cuanto a lo de la cubiertas es muy opinable, y si lo dejaron mucho tiempo, será porque el auto no tiene la salida esperada???.

Pero que hago con el ruido a «grillito» que tiene el limpiarabrisas cuando se pone a la máxima velocidad??? Me hace acordar a los autos del siglo 20, tipo año 1950 que tenían esa deliciosa música y con el plástico del parante que separa la puerta delantera derecha de la trasera, que luego de un viaje se despegó y tiene el borde derretido, la pego con la gotita??? y con los agujeros o puntos negros que se producen porque los espejos no tienen el ángulo de visión adecuado. Hace muchos años que conduzco autos, desde los 11 años y jamás me habían tocado tanta bocina como cuando saqué este auto. Ya me acostumbré y ahora calculo de otra manera.

Además si lees detenidamente mi comentario, advertirás que comencé con el tema del tren trasero y delantero, muy comentado en este foro, y luego me referí a lo que me sucedió con la botellita de agua, que no es una cosa menor.

Yo también te mando un fuerte abrazo y te lo merecés porque siempre tenés argumentos y esa cualidad es envidiable.

Saludos.

Javier:

He leído atentamente tus réplicas a los comentarios de los usuarios que se quejan de los distintos problemas que tiene el Focus. Creo, definitvamente que estás equivocado. Es un mal producto. El tema de los amortiguadores y en general todo lo relacionado con la suspensión tanto trasera como delantera es correcto, por supuesto que me refiero a las quejas y no a tus alabazas y justificaciones. Por favor te pido que tengas respeto por aquellos que leen este blog ya que no podés decir que las gomas estaban cuadradas porque no tenían la presión suficiente y el auto estaba abandonado en un playón.

Esto es solo para empezar. Dejemos otros mínimos detalles, como por ejemplo el espacio que está en la consola para poner bebidas, que es tan chico y poco profundo que cuando coloqué una botella de gaseosa de 500ml se cayó, rodó por y se colocó debajo del freno. Toda una aventura fue frenar el auto. Te recomiendo entonces que uses la de 650ml que al entrar a presión no se cae.

Ahora bien decime que no tome agua.

Buenas noches Javier. Que Henry Ford no te escuche porque te echa de la empresa por ser un mal promotor.

Alejandro, el Focus 2.0 caculá que en ciudad está consumiendo alrededor de 11L/100km, eso con tránsito cargadito como es en la ciudad de Buenos Aires, en tránsito más fluido rinde un poco más.

hola muchachos yo tamb tengo un focus 2010..con respecto a al ruido ese que hace el motor como un tinntleo…es por la cadena de distribucion….y lamentablemte tengo que decir que la insonorizacion….ford no puede mejorarla todavia…en los productos que llegan a la argentina….esto por juntas mal colocadas y plasticos mal encajados interiormente…en el tema del alineado no e tenido problemas…lo demas esta bien ..todo anda biem para los 2 meses que lo tengo y realizo muchos viajes largos en la patagonia.

Buenas tengo practicamente comprado un focus, y es super completo por precio y equipamiento, si uno lo compara con el bora de 2.0 litros el vw es incompleto no tiene computadora de abordo y sus lineas son de un auto de hace 10 años atras..con respecto a un comentario sobre los autos que de fabrica los entregan desvalanciados, no es ciertos pero valancean las ruedas con rotores y no puestas en el vehiculo con carro de valanceo, por eso se deforman las mismas,,,,es aconsejable alinear y balancear a todo 0 km, pero con carro de balanceo..

Otra cosa, mi focus tambien larga por los conductos de aire olor a agua en descomposicion. Completito, completito!!!

Carlos, tené en cuenta que este motor tiene cadena de distribución, y cuando está regulando (en especial en frío) si el entorno está muuuuuuuuy silencioso podés llegar a escuchar como un levísimo repiqueteo producto de la cadena girando. No se si será lo mismo que vos describís como «tintileo» pero es algo casi imperceptible, hay que tener muy buen oido para notarlo.
Saludos

Gringo, una pabada, pero si es un Trend Plus fijate que no se olviden el tapocito del toma de 12v que está en la consola detrás de la palanca de cambios (donde el Ghia trae el botón de arranque) porque en algunos casos la pierden y le ponen el encendedor en ese lugar para disimularlo…

Despues me falto una cosa, tanto critican a ford pero es una de las pocas que apuesta al pais y fabrica por ej. este Focus II, quisiera saber la procedencia de los vectra, Linea, Megane II, Civic, City, Bora, Vento….

Hablo de la gama de precios similar.

estoy esperando para retirar un focus exe tren plus que me rocomiendan que tenga en cuenta al momento de retirarlo gracias un abrazo

Estoy por comprar un 0 km y vi muchos modelos de autos como el 307, city linea, c4 y megane y realmente el de mejor presio calidad y equipamiento es el focus trend plus, el ghia es muy hermoso pèro caro al pedo por las diferencias con el trend plus 13000 pesos de diferencia por cosas no tan importantes, el trend plus esta a 95500 sin flete ni patetamiento, modelos como el 307 y el c4 tengo comentarios muy negativos sobre las versiones 2.0 en cuanto a la confiabilidad mecanica, el megane 2.0 no tienen ningun problema pero esta muy caro comparado con el equipamiento del focus y el city muy pobre equipado, por ultimo el linea es muy buen auto pero la terminacin sigue siendo tipica de fiat, plasticos medios berretas lo que si que lo mata al focus trend plus con el nivel de precio equipamiento, me parece que me quedo con el tren plus. Saludos

Ando buscando un diesel en este segmento, estuve leyendo que muchos lo comparan con el C4, afirmando que este últmio está dotado de mayor seguridad, pero a decir verdad, en la motorización diesel el C4 ofrece exactamente lo mismo que este en seguridad y menor equipamiento de comfort si lo comparamos con el Ghia, ya que el C4 Hdi al parecer no se ofrece con la opción del equipamiento de los nafteros. Que recomendarían fuera de estos dos dentro del mismo rango de precios? Porque me la paso averiguando y parece que la competencia anda floja para las ofertas diesel. El megane II, el 307 y el Bora me parecen bastante inferiores y también caros, ni hablar del Golf.

Y por el lado del Civic, Corolla, Tiida, i30, Vectra GT y Linea solo hay oferta naftera.

Obviamente dejando de lado el Vento, el más equipado en seguridad por lejos, pero muy caro lamentablemente, aunque a un precio de lista cercano al del Focus Ghia para la versión “básica” del 1.9 TDI.

El auto sería para usarlo casi exclusivamente en ruta.

Muchas gracias y saludos

Hola gente ,necesito opiniones, tengo un Ford fiesta max 2007 con 27000 km y quisiera cambiarlo por algunos de estos autos….FORD FOCUS 2010-C4-CITY-PEUGEOT 207 COMPACT SW-SURAN O PEUGEOT 307… ustedes que me recomiendan?. GRACIAS.

HOLA TENGO UN FOCUS 2007 CON 50000 KM, ES UN AUTASO,A 160 NO SE SIENTE NADA,

Tengo hace 2 meses un FOCUS 1999 2.0 NAFTA , mi viejo lo compro 0 Km.y tiene 36.000 KM , ( historial conocido ) , a 110 Km/h comienza un zumbido ( turbulencia de los gases de escape ) que a 120 o más crece linealmente , haciendo imposible circular a estas velocidades ( no se puede escuchar radio ni hablar ) cambiamos silenciadores pero sigue igual , no tengo referencias anteriores no lo pasaba de 100 , en ford dicen que es normal , otros el catalizador tapado o roto , en vacio a 3500 vueltas se puede escuchar (obviamente con menor intensidad ) , esta localizado entre el múltiple de escape y el catalizador . Alguno tuvo este problema con un focus ¿ Agradeceré algún comentario al respecto para continuar con las pruebas . Gracias

estoy por comprar un vectra cd 2.4 16 valvulas …estoy haciendo bien teniendo en cuenta sus competidores en el mercado?…slds

soy oscar y queria desirles que tengo un focus trend plus tiene apenas 10000km y a los 600km me tuvieron que cambiar el motor…. hasta el dia de hoy sigo con problemas actualmente estoy esperando que me cambien el multiple y catalizador pero la garantia de ford es un desastre,me tienen a las vueltas.la verdad no me parece tan buen auto lo digo como experiencia personal.otra cosa si son de neuquen capital no compren en arauco-son terribles para ellos es solo vender,en micaso tuve que ir a otra ford oficial porque ellos me ignoraron…..

José, el link del club del focus está en mi nombre
Saludos

El Trend ya no es más 2.0, ahora viene con motor 1.6. Para un 2.0 ya te tenés que estirar a un Trend Plus y ahí la diferencia de plata es más importante.
Y ya no vienen más con estereo Sony, ninguna versión. Ahora vienen con un Visteon, que los que lo probaron dicen que no es malo, solo que no tiene el logo de Sony en el frente…

Claudio, te recomiendo el 2.0, son $5000 más pero trae llantas 16, stereo sony, levantavidrios traseros, diferente tapizado y un motor más potente.
Yo tengo un exe trend plus anda tanto en ruta como en ciudad muy bien.
saludos

HOLA QUERIA CONSULTAR QUE OPINAN DEL NUEVO 1.6 ,SERA BUENO
SE SABE ALGO DEL MOTOR.
ESTOY INTERESADO EN COMPRAR UNO,PERO NO TENGO REFERENCIAS.

Hola. No soy un tipo muy adinerado pero si viniera a Argentina el Focus RS lo compraría ahorrando lo q sea. Alguien sabe si vendría a Argentina ese modelo
Gracias

Hola Gente.
Se ha mencionado en este foro (no recuerdo en que momento) el olor nauseabundo que larga el focus cuando , despues de haber transitado por la ciudad bastante tiempo uno se detiene y baja del auto, es insoportable. Si alguien coincide conmigo y le dieron alguna solucion les agradeceria que me lo comuniquen. Gracias

Perdón, quise decir que el Focus es segmento C, se me patinó el dedo…

Hola, tengo un Focus Sport 2009 automático con 15,000 km, me ha encantado su consumo de combustible y su diseño pero ha estado en la agencia 4 veces por garantías, el estéreo no cambia discos, los vidrios de atoran y no funcionan en automático pero lo pero es la transmisión, hace un ruído al pasar de 2a a 1a al detenerse como si rozara algo y al engranar la 1a se siente un jalón y se escucha un «clack», la 1a vez dijeron que no detectaban problema, la 2a, despues de insistir tanto aceptaron que FORD tiene un boletín para reprogramar las transmisiones, que con eso se debe de eliminar, bueno se ha reprogramado ya 2 veces y 20 días el auto en el taller y no se corrige, la respuesta final fué: «Ese ruido es normal por diseño y la caja va a estar en un período de aprendizaje para atocorregirse»…… pienso que el problema es un diseño pobre y de mala calidad de la transmisión, como es posible que cada vez que cambia de 2a a 1a al detenerse el auto se escuche un rozamiento y un golpeteo en cada semáforo?, cuanto tiempo durará una transmisión así?, pienso que sólo 3 años o 60,000 km, que es lo que dura la garantía, he leído de este problema similar en internet, bueno la agencia quería convencerme y me dejaron manejar autos que estaban en servicio (por otras causas) y hacen exactamente lo mismo. Que decepción…….
Saludos desde México
Oscar

Gabec, Javier, gracias por las respuestas no sabia lo del azufre, ni la mejoria en el consumo. GRACIAASS, seguimos esperando el gran focuuss cuando lo tengamos les cuanto como nos fue.
gracias.

Eduardo,
El tema de los amortiguadores teóricamente ya está solucionado, pero hay que ver en qué mes fue fabricado el tuyo. Según dicen los fabricados a partir de septiembre ya vienen con los amortiguadores buenos.
Si bien no probé, me parece que una rueda normal no entra en el buche del baul aun sin el telgopor que va debajo. En los foros españoles vi fotos de algunos que le pusieron una rueda normal, y tienen que suplementar todo el piso del baul con otros telgopores de mayor altura, que teminnan comiendo un monton de capacidad de carga
Yo compre en Auto Special, como decís vos, en ventas todo bien, pero en servicios son medio quesos. Si les llevás algún tema común (como lo fue lo de los amortiguadores) te lo arreglan sin problemas, pero si te salís del librito no te solucionan nada. Yo tenía una leve filtración de viento en una puerta, se los llevé 3 veces y ni bola me dieron, me ponían mil excusas para convencerme de que eso era así. Me aburrí y lo llevé a otro lado
Si querés saber y conocer muchas experiencias podés entrar al sitio del club del Focus https://www.clubfocusargentina.com.ar
Saludos y suerte

Daniel: si consultás en Ford te dicen que el motor 1.8 Duratorq Tdci debe ser utilizado con el el mejor gasoil disponible. Por supuesto que es mejor prevenir que curar.
El mío es de enero de 2009, lo usé según el manual de fábrica: Ultradiesel YPF, pero desde que aparecieron los combustibles Euro 4 nunca más le puse los anteriores combustibles: según mis mediciones mejoró el consumo entre un 5 a 6%.
Además el ahorro es muy bajo comparado con la tranquilidad de estar protegido
por estos modernos combustibles.
Cuando lo tengas te darás cuenta que hiciste uba excelente compra!!!

Hola. Hago una consulta al foro. Cuanto se podria cotizar un ford focus trend que lo compre en noviembre del 2008, tiene 25000 kilometros, es de unica mano, esta bueno de chapa y pintura y es color perla ocre.

Muchas gracias!!!

Al opinar de los autos debemos cargar primero nuestras impresiones: yo tuve 3 años un Peugeot 307 HDI 90 hp, de 5 puertas, y jamás tuve un inconveniente.
Sólo se quemaron 2 lámparas.
Le hice 80000 kms y lo entregué para compara el Nuevo Focus EXE Trend Plus TDCi, año 2009. Ahora tiene 31500 kms y sòlo tuve que cambiarle el fusible de la toma de corriente y encendedor. Nada más.
Nunca hicieron ruido los amortiguadores, ni atrás ni adelante.
El ruido que es molesto lo hacen las cubiertas Pirelli P7, según el asfalto que transite y la velocidad.
Estoy conforme con el Ford.

Estoy por comprar un Nuevo Focus Ghia 5 puertas. ¿Cuàl recomiendan: el Naftero 2.0 o el Gasolero 1.8 TCDi?

¿Es ruidoso el motor del 1.8 TCDi?

Slds.

José, por la época de la cual es tu auto es muy probable que tengas el problema de los topes de amortiguadores delanteros cortos. Andá a la agencia y te los deberían cambiar sin mayores inconvenietes.
Los crujidos de puertas se producen en los bordes de goma superiores de los marcos de las ventanillas. Esas gomas cuando se ensucian y la carrocería torciona tienden a hacer ruidos por la fricción. En el Club del Focus es un tema lárgamente tratado y aunque todavía no le encontramos una solución definitiva, pasandoloes silicona se van los ruidos por un buen tiempo, hasta que se vuelvan a ensuciar.
Saudos y Suerte

Soy propietario de un focus exe trend plus, anteriormente tuve un focus ambiente 1.6 5 puertas el cual me dio muchas satisfacciones! El trend plus lo adquiri en junio del 2009. En enero lo lleve a la agencia forcam (siempre atienden muy bien) porque hacian ruidos las puertas los famosos ruidos grillito!Cuando lo fui a retirar me dijieron que tenian que cambiar los amortiguadores de atras porque estos hacian ruido! Y ahora he notado que cuando paso un vaden o una loma de burro de las anchas este hace un ruido a tuc adelante! Mañana iere a la agencia hacer la conculta!

hola muchachos voy a hacer comentarios sin animo de desilusionar a nadie lei los problemas que han tenido algunos usuarios de este auto, simplemente les voya decir muchos de esos problemas surjen con los autos que son de nueva concepcion por las diferentes marcas, les doy un ejemplo la otra vuelta fui a peugeot con ganas de comprarme un 207 , tengo la costumbre de hacerme «amigo» del personal que allí trabaja con el objeto de sacarle algun tipo de informacion, es asi que hable con uno que trabaja en la parte de accesorios, me dijo mira el 207 es un auto nuevo mas bien una derivacion del 206, lo estamos vendiendo bien, pero estamos recepcionando los diferentes problemas que surjen con el nuevo auto, gente que tiene problemas con la caja, suspension, bomba de agua etc… el asombro mío viene cuando me dice «esto es normal» nosotros experimentamos con los primeros dueños para ver los problemas que se suceden, por lo cual el me dijo mejor comprate un 307 que ya esta relativamente probado y solucionado los problemas que tuvo, y sino espera un par de años o tres para que ya este probado este nuevo modelo , conclusion no compre nada de esta marca

Hola, a mi gusto el nuevo Focus me parece de un diseño increible, tanto por fuera como interiormente, el motor que con 2.0 lts ofrece 145 caballos y un consumo en ruta de 5.4 lts x cada 100 km,pienso que lo de la garantia deja que pensar, pero es verdad que la calidad de estos autos es increible. simplemente creo que por sus atributos, me quedo con el focus, que con el 307,bora, y demas… que son del mismo segmento, y hasta salen lo mismo. Es mi opinion y espero comprarme uno este año.

no hay con que darle yo tengo un focus ghia 2009 y cada vez me gusta mas,sin dudas es el mejor auto del segmento,con el mejor diseño.
saludos

Hola Tocayo

Pensa lo siguiente, cuanto tiempo te lleva juntar el dinero para cambiar el automovil…
Bueno, ahora analiza la garantia de la unidad que vas a comprar….
Si te dan un año, te ofrecen algo de poca calidad o no es una unidad confiable, (esto va por TODAS LAS MARCAS) te lo digo por experiencia, en mi caso particular y de mi empresa cambiamos muy seguidas las unidades y optamos solo por las que nos otorgan 3 años o 100.000 km, ya nos cansamos de renegar con empresas que solo te dan un año y se borran y no te ofrecen la seguridad por el gasto que uno hace.

TODO LO QUE TENGA 3 AÑOS DE GARANTIA, ES CONFIABLE, LO DEMAS ES PURO VERSO O POCO SERIO.

Te envio un gran saludo a vos y todo el gran foro.

Que tal Fabian? Tu tienes en ese segmento muchas opciones (Civic, Focus II, Corola, C 4, 307, Megane II, Vectra, Bora, Tiida, Linea, etc) que pesos más o pesos menos estan tosdos a tiro. En primer lugar te sugiero que leas los test de las principales revistas nacionales, donde podrás al menos tener una referencia subjetiva de los vehiculos en cuestion, datos técnicos, aspectos positivos y negativos de cada uno y la relación precio producto. Ahora si tienes tiempo y ganas concurre a cada concesionario de las marcas que tu mencionas y palpá tu mismo cada auto. No es lo mismo ver las cosas por catalogo, fotos y datos estadisticos, que estar, tocar mirar y probar (espacios, confort, seguridad, calidad de materiales, terminaciones, garantias, opcionales y servicio de posventa). Tienes que saldar todas tus dudas y espectativas, ya que será una importante suma la que vos invertirás en algo que por lo que veo no conoces demasiado. Finalmente, la última opinión será la tuya y la de tu familia, pero de todos modos cualquiera de los productos que apuntas son buenos, aunque en el caso del Fit, pertenece a otro semento (monovolumen chico), y su precio esta cercano al de un segmento superior, ya que penaliza por ser importado. Si querés consultá a la AUTOTEST de febrero Nro 232, que tenés una comparativa de los siete sedanes más parejos del mercado en el segmento «C» y sacá tus propias conclusiones, amen del resultado ganador del FOCUS Trend Plus. Si me pides que haría en tu lugar, me inclino por el Focus, ya que por su precio/producto, terminación y salida al mercado reciente, inclina la balanza siempre, ademas de ser un coche «industria Argentina», que no es poca cosa, ya que tanto su mantenimiento, respuestos y mano de obra, siempre serán menores si los comparas con uno importado. Ok? Pero sobre gustos y colores, no hay nada escrito. Existos en tu compra. Un abrazo. Carlos

HACE DEL AÑO PASDO QUE NO VISITABA LA PAGINA Y RESPONDO HOY:

Para Seba, que escribió el 3 de septimbre de 2009, coincido en tu postura defensora del motor TFSi de WV, pero no se a qué apuntás con ello, ya que mi comentario, fue «que si querés un Focus deportivo, tienes que pedirlo a FORD ARGENTINA y te lo traen, con 225 CV, 310 cv o 340 CV, por ello los otros son autos de paseo (así no discriminamos ), si los comparamos con las versiones ST y SR del Focus». Con respecto a los 200 CV del Vento, no se qué te sorprende, ya que ese motor lo fueron tuneando desde la epoca de los Golitos cuadrados con 112 HP que tenia el GTi y que en la actualidad, AUDI, para el S 3 y para el RS 4 lo llevó a 265 CV. No tiene nada de malo su antiguedad, por ello dije: «tan viejo como eficiente». Además no midas el potencial de un auto por el caballaje, o por una cosa que te guste particularmente. Si es por ello te digo que mucha más potencia, es la que usa mi mujer todos los dias en su SUV para ir al super o para buscar los chicos a la escuela, o de la que dispongo para viajar en mi coche. Ok? Por ultimo recordemos que el Vento por precio y segmento está más cerca de los sedanes del segmento «D», y por donde lo mires es un muy buen producto (compite en el mercado Yankee), pero es muy aburrido y espartano, si tu problema es que un Focus (nacional) solo te trae de fabrica 145 CV, (siendo que todos del segmento sin turbo y 2. 0 L, tienen menos) llevalo a reprogramar la ECU y por $ 1000, te lo entregan con tus 200 caballitos, sin turbo ni consumos desmedidos, tendrás un auto moderno y juvenil. Pero acordate de respetar las velocidades máximas, que por cierto, con un motorcito de 65 Cv, te alcanza para ser multado. jeje!! Un abrazo!

Para JUANCA que intentastes escribir en un dialecto medio extraño, el 24 de setiembre del 2009, en vez de opinar mal de un auto que jamás tuvistes ni tendrás, porque no pensás en invertir plata y tiempo para hacer un «curso de expresión oral y escrita», en el idioma que puedas, pero hacelo viejo. El Focus puede gustarte o no, pero viendo como te expresás, poco se puede valorar tu comentario. De onda, no escribas más..! Gracias.

Para todos los «quejones», que opinan como si esto fuese un foro de viejas chismosas, casi dignos de lástima, en un tono de llorones, sus reclamos infundados, denotan su debilidad de lengua. Es de poco hombres hablar sin tener al criticado presente para defenderse, paracen señoras de la tercera edad, que mientras barren la vereda, critican a otros con la vecina, sin conocimiento ni fundamentos. Hombres con atributos entre las piernas y capacidad intelectual, exigen lo estipulado por la garantia de fabrica y en su defecto lo determinado por ley de Consumidor. Existen garantias y medios para hacer valer sus derechos, una red de concesionarias que respaldan la marca y una trayectoria de confianza y calidad indiscutida en nuestro País desde más de 100 años y ahora ustedes vienen a querer descalificar.
Si realmente existe algo para reclamar, (defecto de fabricación y esté en término de garantia), inicien el reclamo según lo estipulado y si no tienen carácter o desconocen sus derechos como ciudadanos o como consumidores, dejen esas cuestiones en manos de expertos y mientras, dediquen su tiempo en estudiar, leer e informarse sobre lo que les guste.. Pero por favor dejen de llorar, no pierdan tiempo y dejen de dar tan lamentable ejemplo a sus hijos que seguramente sentirán verguenza de tener como padres, semejantes faltos de pelotas y faltos de capacidad de resolución !! Exitos con los reclamos!

No quise comentarlo, pero ademàs del Focus Exe Trend Plus, tengo un Rolls Royce parecido al de Ricardo y un Bentley, un poco màs viejo pero les aseguro que nunca me dieron problemas. En el Focus tuve que cambiarle un fusible, lo hicieron gratis en la agencia, pero me tuve que molestar en ir hasta allì.
Mi papà tuvo un Porsche 911 y tampoco tuvo problemas.
Mi señora tiene hace tres años un Honda Accord americano y nada de problemas.
Me parece que al Focus lo voy a vender y comprarè algo como una Nissan Murano o un BMW X6.
Saludos a Ivàn……………..andàààààààààààà

jaja me hiciste reir viejo , hay cada uno por acá …………

AJJA sisis exagere y pido perdon.

Salu2

Ivan por lo general se comparan autos de la misma gama segmento etc
lo unico comparable en esta gama que considero es superior al focus es el honda civic, todo lo demas que comparas son otros segmentos y otros valores.
mi opnion desde ya.-

Tome una desicion, no voy a comprar este auto, ni un bora, ni un vento ni nada q me haga renegar menos sabiendo q estos autos salen de 90.000 en adelante. Veo q muchos se quejan de q es un sonajero dentro y muchos problemas con los amortiguadores y eso le quita mucho lo q es la re-venta del auto, que es algo que veo mucho antes de comprar un auto. Fui poseedor de autos como 307, 407, C3 y la verdad que he renegado mucho. Con el 407 tuve q gastar 6 lucas en la caja porq se rompio (automatica). Con el unico q estuve conforme, con precio-calidad fue con el c3, el 307 parece q se te va a desarmar el tablero. No quiero gastar 100 mil pesos en un auto q tiene problemas por doquier, asi que voy a tirarme por un A5 2.0 y no reniego, mis hermanos tienen A3 2.0 Sportback, Mercedes Benz C200 1.8 Turbo, yo tuve un mini cooper S pepper full automatico, una belleza pero entran 2 personas locas nada mas. Igual me queda probarlo a este auto, tendria q ver muy biiienn, soy demasiado meticulozo, mas si tuve autos importados (mi viejo tuvo un A8 4.2 V8, lo use tambien). No es por descalificar el Ford Focus nuevo ni nada pero no quiero renegar. Salu2

Bernardo, no se en que agencia estás haciendo revisar el problema, pero de ninguna manera te pueden decir que ellos no tienen nada que ver.
Hubo algunos amortiguadores traseros que vinieron con problemas en las válvulas y por eso hacen ruidos. Ford lo sabe ya que hay un boletín al respecto, y lo que hacen es cambiarlos por unos europeos.
El tema de los delanteros es en realidad que los topes son cortos y por eso golpea cuando el amortiguador se comprime. Se cambian por unos más largo y solucionado el problema. También hay una circular por este tema.
No entiendo como puede ser que ni el «representante» de ford pueda darte una solución tan simple, como de hecho nos la han dado a varios de los que tuvimos alguno de estos dos problemas.
Te recomiendo que si tenés la posibilidad vayas a una agencia más seria.

Tengo una ford ranger 2004 y la verdad que con lo que gaste en arreglos y desastres varios generados en la agencia Viel de maipu al 1500 me compraba un Hummer…..de terror los problemas…el año pasado con menos de 125000 km me volo una biela que me hizo polvo el motor….33000 mangos…..mas tarde embrague…5000 mangos…..en enero volviendo de la costa recalento, la lleve, me la devuelven a los dos dias diciendo que faltaba liquido anticongelante, le hice 50 kms y me tuvo que traer el ACA…tapa de cilindros nueva…5000 lucas…..patetico…me la quiero sacar de encima y comprar o un Bora 1.8T o un Focus Ghia…..no se…..

Cesar, el tema de los amortiguadores a esta altura calculo que ya tiene que estar solucionado de fábrica, al menos los últimos dueños no se quejaron de problemas (todavía). De última, se cambian en garantía.
Las Pirelli en este auto no se deforman, lo único que igual que las Bridgestone son un poco ruidosas en algunas condiciones porque son más bien duras, hay quien le puso unas Dunlop y se lo siente mucho mejor, pero también duran menos.
El consumo es como te decimos, es razonable para un 2.0 siempre que no lo cagues a palos. Para que te des una idea es comparable al de los VW 1.6
Y los paneles de las puertas de atras es cierto que son medio lamentables, pero se deben ahorrar algunos centavos de esa manera…
Por lo demás, el auto es muy recomendable, con sus cosas buenas y algunas mejorables, como en todos los autos

ESTOY ESPERANDO UN FOCUS 2 TREND 2.0, LA VERDAD QUE ME ASUSTAN LOS COMENTARIOS, TENIA CONOCIMIENTO DEL PROBLEMA DE LOS AMORTIGUADORES. RESPECTO DE LAS PIRELLI, YA TUVE EL PROBLEMA DE LA DEFORMACION Y LA IMPOSIBILIDAD DE BALANCEARLO CON LAS PIRELLI P7, EN UN ASTRA GSI 09, ASI QUE ME TIRO POR LAS BRIDGESTONE AVER QUE PASA, SINO LE PONGO DUNLOP DE 3 LUCAS Y A LA MIERDA EL PROBLEMA. LA CALIDAD EN LOS PANELES TRASEROS ES PESIMA, COMPARABLE CON LA DE UN FORD FIESTA, TODO PLASTICO. ESPERO QUE NO SE «DESARME» YA QUE LAS CALLE DE DONDE VIVO ESTAN DESTROZADAS Y TENES QUE MANEJAR ESQUIVANDO POZOS (SAN LUIS, OTRO PAIS). NO CREO QUE SEA TAN ECONOMICO COMO DICEN, TUVE VARIOS FORD FIESTA Y SON GASTADORES. MAS SI LOS CAGAS A PALOS.
IGUALMENTE ACA EN SAN LUIS TE ROMPEN EL CULO LAS AGENCIAS. TE VENDEN ENTRE 7 Y 10 LUCAS UN AUTO MAS POR ENCIMA DEL VALOR REAL (EN TODAS LAS MARCAS Y AGENCIAS). ESPERO NO DECEPCIONARME CON EL FOCUS YA QUE LO TENIA POR BUEN AUTO. (DESCARTE EL BORA / GOLF POR MODELO ETERNO, MUY GASTADOR, REPUESTOS INCOMPRABLES, PLAZAS TRASERAS INCOMODISIMAS; 307 POR LAS MISMAS RAZONES. C4 POR CARISIMO. JAPONES NO COMPRO POR EL TEMA REPUESTOS. FIAT NO EXISTE. ES COMO COMPRAR UN AUTO DE JUGUETE PERO GRANDE COMO UN OSITO :D. MEGANE 2 ES UN PORONGON FEO. GRACIAS POR LA PAGINA DEL CLUB. VOY A BICHAR UN POCO. SALUDOS.

Hola Perla Negra, que modelo es el que compraste??? (ya que solo pones el precio). Te lo agradecere porque yo lo estoy por comprar. Saludos.

Que tal a todos, les comento que tengo un Ghia 5 puertas, y es un anve.
Lo que si tuve, y tengo problemas con los amortiguadores delanteros y las casoletas.
Por ahora solo cambiaron el delant. derecho, y me parece que sigue haciendo el mismo ruido, con la diferencia de que ahora no «rebota».
Otro ruidito que rompia la b… era el retrovisor ext. izq. , lo ajustaron y por ahora no lo hizo mas.
Lo lleve en la ruta y la verdad es que , como dije antes, ES UNA NAVE.
Un amigo, tiene un subaru, y se sorprendio por las terminaciones de este focus.
Como lei por ahi arriba, ningun auto es perfecto,
abrazo a todos los fanaticos de este auto

Hola Ivan. Hoy un Trend Plus está de lista $90.400. Se me ocurre que de contado te tendrí­an que hacer unos pesos menos que los 88000 que te están pidiendo. No se por Rosario cuantas agencias de Ford tenés pero la recomendación es que visites varias y compares, y sobre todo hacia fin de cada mes suelen conseguirse mejores valores porque tienen que liquidar el cupo del mes
Suerte

Hola, como andan? estoy por comprar este bello auto en giorgi en rosario, fui y me pidieron $88.000 pesos el trend plus, el ghia $98.000 y el ghia automatico $106.000 pesos. Mi idea es comprar el trend plus, aunque el ghia me gusta xq trae bluetooth, sensor de estacionamiento y otras cosas mas. Quiero saber si esos precios estan bien o me vieron la cara. Salu2

prueben con el vento , no hay con que darle yo tengo el 2.5 170cv advance y es una maravilla y gasta como el 2 litros de puegeot o ford y ademas trae de todo esp, 8 airbags, etc etc . Me imagino lo que debe ser el 2.0Tfsi .

buenas noches: he leido po ahi algo sobre los ruidos en la parte trasera… y si.. a mi tambien me paso. tengo un exe guia nafta manual.. casi 100 hermosas lucas..pero por mi defecto o no de tener los vehiculos en condiciones optimas, lo senti apenas a los 1000 km, hago el reclamo y me cambiaron los amortiguadores traseros ( el ruido no es generado por las cubiertas ) no contento con el resultado lo llevo denuevo y otra ves cambio los amortiguadores por unos importados, segun la agencia los que trae el rs, porsupuesto sin cargo alguno, y ahora si… ni un solo ruido.. me dijeron que es defecto de fabrica.. en cuanto a las cubiertas… sin problema a 216 km/h que es lo que da el auto.. el consumo.. ufff te lo encargo.. y tambien me lo entregaron desalineado..una falta de respeto al comprador de un auto de100 o 40 lucas..solucionado todo esto puedo decir que es un buen auto.. confort., va bien a 200 km/h comodo, y demas.. puede tener algun faltante de «algo» eso no lo hace malo..dentro de lo fabricado en el pais.. es lo mejorcito..

Yo tuve un Taunus, ¡que lindo auto!!!!! Gastador, sin estabilidad, incomodo.Equipamiento cero! Menos mal, lo habia elegido mi viejo, no lo habia elegido yo, me hubiera cortado los h…..s! Tambien recuerdo las pick up ford con caja de tercera y palanca al volante, no hace muchos años 85-86-
Y despuí¨s vinieron las ford 4×4 creo que en 5 años cambiaron seis motores.No tienen motores propios ford?.Menos mal que vino Toyota y otras marcas de punta, sino estariamos con el ford falcon version 2010.

Hola, creo que el mejor auto es que le que legusta a su dueño, cada uno hace un juecio de valor de lo que invierte en dinero por el valor recibido eso implica que las prestaciones de un auto te satisfacen (confort y diseño) cierra la ecuación. Yo acabo de comprarme un focus exe trend plus y pienso que me cierra en la ecuación. Me sirvieron los comentarios de este foro y deje por escrito en el concesionario que de ocurrir algun problema de estos ellos se hacen cargo. Igual estamos en la Argentina y solo el tiempo dirá que pasará. Mi decisión de compra pasó porque el focus es un dieño en el mercosur con casi dos años, otros modelos vienen con diseños muy viejos, por otro lado aún comparte el diseño e gral con el focus que se vende en europa, el resto de las marcas no sé si tien eun modelo así­. Ademas otro factor importante es el confort interios y la calidad de meatriales que considero son muy buenos. En mi caso antes de fijarme tanto en la velocidad final puedo mencionar que las dos unicas contras son el auxilio temporal y que no cuenta con un quinto apoyacabezas. El precio esta acorde a la marca y el valor de lo que uno considera que es el auto como todas las cosas que se comercializan.
Saludos
Carlos

German: tengo a mi mejor amigo ,que se compro un swift.Esta muy contento pero asume que es un autito,no delires….saludos.

Por U$S 22500 te compras un Focus II Trend plus, que es un coche barbaro,me saque todas las dudas cuando se lo compro el suegro de mi hermano y empece a ver el rendimiento y probarlo en diferentes ocaciones.
Sumado que por esa plata te compras un Punto Full,full,un Fit, Un city como autos nuevos ,el resto todo viejo y feo para mi gusto.

es un auto espectacular.. y el focus largo es un mini mondeo,, yo tengo un mondeo modelo 2008 de los nuevos y es muy paraecido al focus, un poco masl alrgo, mas equipamiento y mas precio obvio…..

Hola Javier, si estoy de acuerdo con vos es raro que alguien se meta en los foros si no tiene ningun problema, lo que tambien me parece es que falla el control de calidad antes de la entrega y por lo poco que se no es un problema de ford solamente .Aprovecho para felicitarte por el club del focus esta muy bueno.
Saludos

Hola a todos, les cuento que el ruido del asiento trasero lo solucione poniendo un trapo, si un trapo, en el enganche del asiento.Aunque no lo crean llame a la agencia y me sugirieron lo mismo ya que habian tenido otras consultas.
Tambien me dijeron que lo lleve en los proximos dias para revisar el tren delantero porque seguro que hay que pedir los repuestos.
Cuesta creer que un auto de ese precio tenga tantos detalles y por lo que estoy viendo por lo que dice sergio hasta ahora parece que tuve bastante suerte.
Saludos

Sergio,
El caso que conozco al que le solucionaron sus ruidos de tapizado de tecoho lo llevó a Dietrich. Tuvo que llevarlo 2 o 3 veces porque al principio no le encontraban la vuelta, hasta que según le comentaron (y aquí­ no coincide con lo que te pasó tu contacto) el problema ya habí­a sido detectado por Ford y en las nuevas unidades estaban colocando un sellador en unos refuerzos del techo que son los que aparentemente crujian. Si entras al foro del Club del Focus vas a encontrar un post «Ruidos en tapizado techo» donde explica su experiencia.
Al final comenta lo siguiente: «Bueno, para ir cerrando el tema, les cuento que ayer retiré el auto de Dietrich. Aprentemente (no hay que cantar victoria) los ruidos desaparecieron. Le pusieron un sellador entre los parantes y el techo y añadieron algun punto de soldadura en frio en determinados lugares del parante central»

Entiendo que estés desilucionado porque que tengas estos problemas y que encima no te los solucionen no es algo que uno espere que suceda con un auto de 80000$, pero creo que tuviste mala suerte. No lo digo por fanatismo porque en general soy bastante objetivo en todos los aspectos de la vida, pero cada uno vive su experiencia desde las cosas que le pasan, y en tu caso hubo varias malas. Problemas de calidad hay como en todo lo que se fabrica en Argentina/Mercosur, y si a eso le sumás mala atención y mal servicio todo se torna decepcionante. Yo por ejemplo, tuve el dichoso problema de golpeteos en los amortiguadores traseros, pero lo llevé a la agencia y me lo solucionaron en un par de dí­as, y si no lo hubiera llevado los amortiguadores los hubieran reemplazado en el service.
Si te hubieras comprado un Corolla es muy probable que estarí­as comentando tus problemas en algún foro de Toyota. Yo soy de leer varios foros y blogs de autos y te aseguro que hay muchas quejas con los Corolla (problemas de cubiertas, ruidos, inestabilidad) aunque también hay gente que tuvo suerte y no los sufrió.
Saludos

Estoy completamente de acuerdo con Humberto que las garantí­as son importantes. De hecho antes de comprar el Focus tuve en cuenta todas las opciones del mercado en el segmento, ya que no soy fan de ninguna marca en particular, y dudaba entre este y un Corolla, simplemente por los 3 años de garantí­a y la mejor tecnologí­a de motores, pero finalmente yo tení­a un focus con el que siempre estuve muy conforme, y pesó el mejor diseño, espacio interior, posición de manejo, baul, etc. Claro que solo importan si son efectivas.
Si saco un auto de la agencia y los primeros 15 dí­as, 10 no lo tengo, porque o está en el taller por tonterí­as que tienen que ver con problemas de control de calidad y materiales. Si cuando Ford, que eligió la marca de los componentes por mi, me dice que ciertas partes ellos no se responsabilizan, (Casualmente todos los focus entregados para testear calzaban Pirelli por lo que habiendo leido de otros caso de problemas con Bridgestone Turanza habí­a pedido el auto con P7 que aunque son ruidosas, son más confortables).
Si cuando resulta que para solucionar definitivamente el problema yo tengo que pagar de mi bolsillo el plus que Ford decidió ahorrarse al no poner cubiertas de calidad.
No quise abundar en detalles pero la tapa del aire acondicionado de la guantera vino suelta y como el anclaje no estaba lo tuvieron que pedir a fábrica. Cuando desarmaron no encontraron el anclaje, (Se olvidaron de ponerlo en fábrica).
Otra. con la guantera cerrada la luz no se apagaba, pero antes de serguir perdiendo el tiempo lo solucioné comprando un topecito autoadesivo de goma.
Observando con cuidado, con las puertas cerradas, puedo ver en la ranura la chapa interior de la puerta, (Mejor que no lo toquen por esa contrapuerta no hace ruido).
Resumen, mañana llevó el auto a otro taller para que le solucionen las últimas pavadas que son el ruido del tapizado del techo y de un anclaje trasero del cinturón de seguridad. Si esta vez lo solucionan todo bien pero… ¿Estas son garantí­as?
Por otro lado me consta que el primer taller no es que no me prestaba atención sino que no sabe como solucionarlo, ya que al principio habí­a ruidos en contrapuertas, y otros anclajes de cinturones de seguridad y logró suprimirlos.
Mi planteo es este es un excelente auto, con gran diseño y confort siempre y cuando… Lo fabriquen en Europa.
Ahora, respondan o no los talleres oficiales, estos «detalles» en autos de más de $ 80.000.- hablan de un control de calidad deficiente, y un claro deficit en los materiales elegidos, que no tengo duda en un Ghia deben ser mejores.
Cuando lo elegí­ no presté la debida atención a este aspecto, ya que al mismo precio, un Corolla XEI Plus con cuero tiene una presentación definitivamente superior.
Por eso, más allá de la opinión de los Fans de la marca, la responsabilidad es completamente de Ford Argentina y no de los talleres oficiales.
Es posible, que tal como pasa con la vecina a mi domicilio Peugeot, las antiguas pistas de pruebas hoy sean playas para contenedores, (O no podrian salir autos con cubiertas deformadas sin que se den cuenta).
El diseño del auto me encanta, la posición de manejo es excelente, y racionalmente en su segmento deberí­a ser la mejor opción. Lamentablemente la calidad de terminaciones son decepcionantes para la espectativa que uno tiene de marcas como Ford, VW, Toyota, etc.
Quizá si en lugar del focus me hubiese comprado un Chevrolet o un Renault estos ruidos ni los reclamarí­a porque todos sabemos que pueden aparecer.
O quizá hubiese tenido suerte y no me hubiesen tocado unidades con ruidos.
Lo cierto es que el comprador de Ford espera otra cosa, y es no depender de la suerte o mala suerte para tener un producto de calidad, cuyo costo además está por encima de casi todos sus competidores porque supuestamente… Ford es Ford.
Javier, quisiera pedirte si podés pasarme el dato de en que taller le solucionaron el problema a la persona que mencionás, así­ si mañana no lo arreglan en esta segunda consecionaria, voy a lo seguro, lo llevo ahí­, dejo de perder el tiempo, y comienzo solo a disfrutar de mi nuevo auto.

Fabian Flores, yo tengo las Pirelli y salvo el tema del ruido a rodamiento en algunos caminos (que también pasa con las Bridgestone) no tengo ningún problema de balanceo ni vibracioenes a altas velocidades. Y conozco a varios que andan a mas de 200km/h sin problemas (no estoy alentando circular a estas velocidades, respetemos los lí­mites de seguridad). Tal vez las tuyas hayan venido con algún defecto o deformación. Reclamá en la agencia y que se hagan cargo como corresponde, si no una llamado al 0800 de Ford suele encaminar las cosas
Saludos

Sergio, pegate una vuelta por la página del Club del Focus y vas a ver que somos muchos los que estamos muy contentos con el auto. Creo que vos tuviste doble mala suerte: por un lado por lo problemas que te tocaron (cubiertas y ruidos de techo, que no parecen de dificil solución si se ponen las pilas) y por otro que en la agencia no te dieron bola. Lo de la agencia es una loterí­a, en algunas te solucionan todo con muy buen servicio y predisposición y en otras no te dan ni cinco de bola (en especial pasa en el interior, no se por qué). Pero varios coincidimos en que el servicio de atención de Ford es muy bueno, cuando los llamas para informar un problema toman tu caso y lo siguen hasta solucionarlo, manteniéndose comunicados constantemente y levantando en peso a la agencia si no responden como es debido.
Conozco un caso de alguien que también tení­a un problema de ruidos en el techo, y se comunicó con Ford hasta que lograron determinar que algunas unidades habí­an salido con este problema y lo llamaron para que lo lleve a la agencia donde le aplicaron selladores y puntos de soldadura en frio en determinados lugares de los parantes centrales y el problema se solucionó.
Los autos como cualquier cosa producida en serie no están exentos de tener algún defecto, pero lo importante es que si te toca te lo puedan solucionar, y por experiencias propias y ajenas te puedo decir que Ford siempre respondió cuando hizo falta
Saludos

Me pregunto si a los que hacen los teste de los autos les dan «El auto de Yrigoyen». Esto es porque compré un Exe Trend Plus hace un mes y veo el auto, luego leo los test y me pregunto… ¿Es el mismo auto?
Me decidí­, entre otras cosas, porque vení­a de un 2004 Ghia TDCI que era un autaso en todo sentido, terminación, confort, etc, y todos los testers coinciden en decir que el auto habí­a sido muy mejorado.
Desde ya que nunca manejé un vehí­culo tan cómodo, la posición de manejo, el tablero y el comportamiento son extraordinarios pero…

Saqué el auto y noté en seguida que se comportaba «saltarí­n». Pensé que era balanceo así­ que volví­ inmediatamente a la agencia. Lo tuve que dejar al dí­a siguiente, cuando además noté que se sentí­a ruido a tapicerí­a en el techo.
Cuando retiré el auto me dijeron habí­an solucionado todo pero… Estaba igual que cuando se los di. Volví­ a llevarolo, esta vez lo retuvieron otro dí­a entero para devolvermelo igual. Finalmente a la tercera vez ya se quedaron con mi auto dos dí­as… ¿Serí­a para que me lo pensara mejor antes de molestarlos? Pero claro, siguió vibrador y saltarí­n.
El auto vino con cubiertas Bridgestone Turanza, así­ que cansado me dirigí­ a un centro Bridgestone para verificar que no estuviesen deformadas de fábrica.
Resultó que aunque estaban llenas de plomo no se podí­an balancear porque las cuatro estaban completamente deformadas.
Ford no se hace cargo de las garantí­as de las cubiertas así­ que me las tuve que arreglar solo, le quitaron las cubiertas al Focus y las enviaron a la fábrica en el agente Firestone donde quedó «Descalzo» depositado por tres dí­as. Bridgestone reconoció el problema y envió cubiertas nuevas que estaban mejor pero no se llegaron a poner porque también presentaban defectos. Finalmente el agente Bridgestone intentó colocarme 4 de su stock pero se encontró que solo 2 sobre 26 estaban en condiciones… Resultado, conseguí­ un crédito por las cuatro cubiertas que me fueron reemplazadas por Potenza GIII, claro que tuve que poner $ 1000.- de mi bolsillo. Eso si, ahora el auto anda perfecto, aunque decir que es más confortable que el anterior en ciudad, tal como dicen las publicaciones, me resulta incomprensible. Posiblemente sea por el perfil más bajo, pero este Focus es mucho más copiadador que el de 2004.
Ahora, se habla de calidad de terminaciones y materiales superiores pero mi techo sigue haciendo ruido, aún después de 5 visitas al taller, donde siempre dicen lo arreglan y sin embargo sigue ahí­. El de 2004 no tení­a ni un grillito pero a este tuvieron que sacarle ruidos en la contrapuertas y anclajes de cinturones de seguridad. Los materiales negros y brillosos de antes ahora mutaron en opacos y rugosos, además que hay plásticos en las contrapuertas y parantes de dudosa calidad y aspecto. Las luces entre los distintos revestimientos son desiguales de un lado al otro con diferencias de 1 a 5 mm.
¿Cómo pueden decir que Ford mejoró la calidad de ensamblado y materiales del 2004 a la fecha?
Estoy empezando a disfrutar el Focus en la ruta y realmente es un placer de manejar, eso si, por más contacto con atención al cliente, aún no consigo me saquen los grillos del techo… ¿Tendré que hacerme cargo yo como el caso de las cubiertas?
Que puede importar si un Corolla tiene 3 años de garantí­a y un Ford 1 si en realidad estos autos se venden sin garantí­a.

Omar, soy hincha de ford de toda la vida, pero nunca le hagas casos a los velocimetros del tablero, siempre mienten en todas las marcas entre 8 y 12 kms. el focus 2,00 nafta ghia, no camina mas de 195 kms, por lectura GPS que es totalmente confiable y el tablero indica 205 kms. igualmente te digo que de abajo es muy, pero muy picante.. no soy de tirar pero asusta…

Desde el año 1975 que tengo Ford,Taunus, Escort, Orion y ahora Focus todos Ghia, y te digo, Ford nunca se preocupó por el ruido que generan los motores o las cubiertas, ahora en el focus le cambié los neumáticos por Michelin y es verdad cambia como el dí­a a la noche, pero el motor despues de los 20.000 kms es ruidoso, deberí­an aprender de los Japoneses, 3 años de garantí­a, con caja de 5 marchas, manual o automática y un verdadero control de los ruidos por todos lados, a la misma plata Ford es caro, estamos hablando de 25.000 dólares, es mucha guita…..
Honda o Misuvichi será mi próximo auto…. a ver si la industria nacional se pone a tono como en la década de los 80 ….

Hola Diego G.
Lo del punto ciego no es tan así­, es el comentario de una persona en particular a la que no dudo que la posición del espejo le está trayendo alguna incomodidad, pero somos muchos más los que no tenemos este problema.
Incluso te puedo decir que la visibilidad en el Focus es mucho mejor que en otros autos del segmento, como por ejemplo el C4 donde hay muchas más quejas al respecto, incluso en el sitio del club del C4 hay un post donde alguien comenta que en una esquina se comió una moto por este problema
Respecto al polarizado, esto ya no tiene que ver con las caracterí­sticas del auto sino con el tono de la lámina, pero en mi caso de dí­a no tengo ningún problema, y de noche solo en calles absolutamente oscuras se me complica un poco la visión en las esquinas porque el polarizado me salió medio oscuro a pesar de ser un intermedio. Tal vez con un 3M hubiera sido distinto
Pegate una vuelta por el sitio del Cluf del Focus Argentina y vas a poder compartir experiencias con muchos otros felices dueños de Focus
Saludos

Carlos, fijate si el grillito no lo hace la tapa plastica de la 3a. luz de stop que roza contra la luneta trasera. A mi me pasó, la tapa estaba floja, simplemente la apreté contra el techo hizo ruido como que calzó el tope a presion y fin del problema.

Suerte

Pablo

Hola a todos , siento un ruido bastante molesto que viene de la parte trasera del auto y parece un grillo y aumenta mucho en las calles irregulares que son la mayoria en la ciudad donde vivo.Tengo un trend plus 4 puertas y todavia no tiene un mes,si a alguno le pasa lo mismo le agradecere que me lo diga, la concecionaria ford donde lo compre esta a 30km y no tengo mucho tiempo para ir a averiguar.
Saludos y gracias

Para Sergio_Romero y Jose

Hola a todos, tengo un Focus Trend 5, esa seria la parte buena, la mala es que soy un hincha bol.. con los ruidos pero por suerte tengo un amigo que trabaja en un taller Ford y averigue lo siguiente: el ruido trasero es un defecto de amortiguadores que se da en los fabricados antes del 16 de septiembre (reclamen los cambian por garantia) y lo otro es que el ruido del tren delantero son los topes de amortiguacion, los repuestos van a estar disponibles a partir del 10 de dicienbre.
Espero les sirva la data. Saludos

Para el amigo Héctor.

Si te gusta: Compralo!!!!!!!!!!!!!!!
Si tiene defectos después te vas a enterar.
Yo lo compré después de ver las fotos en setiembre de año pasado, y lo tuve a fin de año.
Tiene virtudes y defectos, como todo y todas.
Comprate los DVD de Auto al Dí­a y allí­ tenés 2 pruebas: el Diesel Style de 5 Puertas y el Naftero Trend Plus de 4 puertas.
Te puede servir esa información.

Un abrazo para todos

Gracias joaquin no lo tengo y estoy re caliente imaginate. Todo auto tiene siempre algun defecto inclusive los de alta gama. saludos

Hector.

Compralo, es muy buen auto.
Joaquin, lo de agregarle lo que deberia haber ya tenido cae de maduro, solo que no hay definición de cuando. La gente de postventa de ford anduvieron haciendo encuestas sobre este tema.

Saludos

Buenas y santas gente…la verdad es que no soy fana de Ford pero este nuevo modelito del focus me gusta bastante, tal es asi que he decidido comprarmelo. Todavia no tengo la entera seguridad a raiz de las cosas malas que Uds dicen que tiene y que me entere leyendo los posts. En algun lugar del sitio lei el comentario de uno que decia que el modelo 2010 iba a venir con airbags cortina y ESP. Es esto correcto? porque si es asi analizaria la posibilidad de adquirir un Ghia…
Desde ya muchas gracias y saludos

Por lo del ruido en el tren delantero, el mio tenia un poco flojo las cazoletas.
Por alli esta el de uds tambien.

Saludos

Hola a todos…. este finde estuve en la costa y me enganche a tirar con un exe por la ruta 2, el mio es un trend Plus pero sin cola y por tablero llego a los 210 km/h, paramos con el flaco en una estación de servicio y me dijo lo mismo dos gambas diez…
No se muchachos pero va como trompada tiene 18000 km y cada vez va mejor….
Un abrazo…
Del hincha del chivo!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gente.
Levo echos 15000 Kms con el exe trend plus, cada vez me enamora mas, a medida que el motor se va ablandando va mejor.
lo unico que hice fue cambiarle las cubiertas, las p7 no me gustan, le puse micheline, son mas blandas y se agarra mejor en curvas y a la hora de frenar.
Dios quiera este nuevo focus corra en tc2000 el año que viene.

saludos

Hola muchachos, llevo una semana con el trend plus 4 puertas y hasta ahora lo unico que note es el ruido de la ventana, lo lleve a revisar la alineacion y me dijeron que estaba bien. Me encanta el baul que tiene ya que tengo 3 hijos y una mujer que cuando viajo quiere llevar el placard.
Seguimos en contacto, saludos.

si HENRY FORD viviera…no hablen barbaridaes. es ruidoso por que los bujes de suspencion son rigidos, para mas estabilidad; por lo que transfiere la vibracion del piso. muy buen consumo. 40kM x cada 1500rpm.

Bueno yo tuve el mismo problema con el ruido trasero, mi modelo es el trend base y no es nada mas ni nada menos que las cazoletas de los amortiguadores traseros, en la concesionearia te dicen que los cambian pero yo creo que en realidad los ajustan, no viene al caso el tema es que esa es la solucion, soy de bahia blanca, es verdad que se siente un poco el viento en la ruta y el vidrio cuando esta a mitad de ventana hace ruido,, despues es muy buen auto, y el consumo, llene tanque en bs as y volvi a llenar en azul y entraron 22 litros, en cuidad gasta menos de 10 bien bien controlados,,, saludos a todos

yo tengo un ghia como este pero manual..
es un fierraso,lastima lo de los airbags y el ESP ,sin dudas si tuviera que comprarme un auto de esta categoria lo compraria denuevo
saludos

Hola Hernan y Sergio,ayer me entregaron el auto y por lo poco que lo use estoy muy conteno me parece igual que otros comentarios que las cubiertas podrian ser mejor como eran cuando recien se lanzo el auto.Estoy de acuerdo con Pablo con respecto a la relacion precio producto pero igual me estire con mucho sacrificio al trend plus y les ire contando como me fue
Saludos

Otra vez yo. Perdon.
A mi tambien me llamo la atencion que la pantalla de la computadora queda encendida una vez cerrado el auto, es mas me quedé esperando que se apague y no lo hacia, finalmente me fui y mas tarde volvi a la cochera para ver si se habia apagado y si , ya estaba apagada, no sé cuanto tiempo t ardó.
Alquien me puede decir donde está la ficha de 3,5 para conectar un reproductor auxiliar al equipo de musica, porque sinceramente no la encontré.

Con respecto al control del nivel de liquido de la direccion electro hidraulica, el manual dice que no es necesario hacerlo en ninguno de los service. Por otra parte en la concesionaria cuando me hicieron la explicacion de «preentrega», me dijeron que el deposito está debajo del faro derecho (lado acompañante) y que para llegar al deposito hay que retirar el faro.
Es asi, no hay que verificar el nivel de liquido de direccion de por vida?

Y el deposito del liquido de freno? No lo podian poner en lugar mas dificial, segun pregunté en la cocesionaria lo llenan con un embudo !!!

Ojo, estos comentarios, no significan que no esté contento con el auto, realmente estoy muy satisfecho, y creo que el Tren, es la mejor relacion precio producto.

Chau

Marcelo.

El test se realizo a un caja automatica. Subilo a un banco de pruebas y te sorprenderas, tiene un limitador, que no se porque lo tiene.

Saludos

Hernan.

En el focus mio es igual, te comento que si dejas el stereo prendido con el motor apagado, al cabo de un tiempo se apaga.
Carlos, te entregaron el auto?

Saludos

Desde Julio tengo un tred plus 5p Nafta, sin el mas mí­nimo problemas hasta ahora, muy conforme con el auto, el confort de marcha y la comodidad interior. Los ruidos en marcha dependen de los neumaticos pero sobre todo de la calidad y estado de nuestras rutas, el mio vino con Pirelli P7, lo llévé a alinear y balancear y estaba todo bien hecho. Creo que es un auto recomendable para familia, antes de comprarlo evalué el C4 y el 307 y creo que este es un poquito mejor.

Te Felicito carlos avisa cuando lo tengas y disfrutalo te compraste un cochazoooooo…..!!!!!!!!!!!!!!!!
Slds.

tuve un focus ambiente el cual tenia problemas de balanceo y nadie me lo soluciono a pesar de mis insistentes reclamos a ford y la concecionaria .para solucionar el problema lo termine cambiando por un exe ghia, realmente este es exepcional tanto en confort de marcha, interior y mecanicamente, tiene ya 15000 km y la mayoria sobre nieve en la cual tiene un comportamiento para destacar.-
ahora creo que ford tiene que ponerse las pilas y atender los reclamos de los clientes cuando estos requieren una solucion.-

Carlos pone dos manguitos mas y compra el plus no te vas a arrepentir. Yo estoy fascinado con el mio y admito ser hincha del chivo y Ortelli pero de este Forcito me enamore…!!!!
Slds.

Carlos.

Coincido con Sergio, el trend plus es el mas conveniente.

Hola sigo esperando que alguien me diga si por el precio vs equipamento que version conviene comprar ya que a pesar de haber estado viendo otras marcas me sigue tirando el ford
Saludos

Che yo soy fanatico de ford, pero dejen de hinchar ….., como puede ser que esten conformes con un auto que trae tantos vicios de fabrica. ¿¿Ustedes se piensan que en Europa pasa lo mismo con el Focus??. Se nota que estamos en Argentina ¿¿no??
Saludos.
Pablito sos medio …. vos. ¿Todavia queres formar el club Focus? dejate de …… Porque no formas el club de «Focus 2 desalineado de Fabrica».

Me quedo con el nuevo fiat linea, este esta hermoso!! pero por precio y equipamiento me quedo con el linea.
Besos

Hola no se olviden de aconsejarme sobre que version del exe les parece mas conveniente teniendo en cuenta el equipamento sobre todo de seguridad.
El trend plus me gustto mucho pero no se si justifica la diferencia de precio con respecto al trend
Saludos

yo tengo el nuevo focus motor diesel y es impresionante. el consumo fantastico. y la velocidad de reaccion mucho mas. no hablen si no saben.

NO PUEDO CREER Q ABLEN VIEN D UN FORD YA Q NUNCA FUERON SON NI SERAN AUTOS Y EL FOCUS UNA BABOSA JA ASELERACION? JA VELOCIDAD FINAL JAJA CONFOR JAJA 99000 MANGOS ESTAN EN PEDO O Q? CALIDAD LES DOY UN EJEMPLO LOS PASARRUEDAS TRASEROS SON D ALFOMBRA PARA BAFLES SE MOJAN Y SE CAEN ES UNA MIIIII///////// YO TUVE UNO Y LO VENDI CLARO CLARO Q LE PUSE UN ANCHOA EN EL TECHO Y LO VENDI COMO PIZZA JAJA Q PORQUERIA D» AUTO» X 20000 MENOS ME VOY A COMPRAR UN LINEA YA LO PROBE ES LOL MEJOR EN PLASA PROBE OTRAS MARCAS Y BUUUUAAAAAGGGGG Y MUY CAROS SORRY X USTEDES

Vuelvo a comentarles mis experiencias, con un Focus Exe Trend Plus 1.8 TDCi con jóvenes 19500 kms… Es un fierro !!!!!
Cuando decidí­ comprarlo, lo comparé con 307 XT Premium 2.0 Hdi 110 Hp. y tení­a que poner 3000 pesos más por un auto más veterano( y el 308?)
Otros gasoleros de este precio no entraban en la comparación: Megane 1.5 Dci 100 Hp, Vento 170 Hp Imposible por precio, Bora 100 Hp, muy veterano, poco espacio atrás. Astra y Civic no tienen diesel, Fiat Stilo no tiene mercado.
En el caso de precio de reventa, entregaba un 307 XS Hdi 2006 con 70000 Km, y te matan, sea Peugeot, Ford o Chevrolet. El negocio es de la agencia, no del entregador de usado. Cuando hice la operación , pedí­ un 5Puertas color claro, que nunca llegó, y por pocas monedas acepté este Exe.
Comparado con mi anterior Peugeot de 90 Hp, el Focus lo supera en toda la dinámica, aceleración , menor consumo, frenado, tampoco golpea el tren trasero cuando cae a un desnivel, el 307 parece que no tiene resortes atrás, por el golpe que se produce.. Sólo pierde en la entrada en curvones a alta velocidad, el 307 era un poquito más firme. Sin embrago el Focus casi no sufre los vientos laterales, las cubiertas son Pirelli P7 de fábrica y hasta ahora muy bien. Mejor el Yeyo en los porta objetos en la parte frontal. En el Exe se te cae todo.
Pero yo quise tener un auto muy moderno, aunque no les guste, es la plataforma del Volvo S 40 con viejitos motores Ford. uarda!!! un Volvo vale el doble !!!!
No podemos comparar peras con manzanas.
No soy fanático, y me parece que si una toma la decisión de invertir 84000 en un auto nuevo, hay que saber soportar lo malo y disfrutar lo bueno que te dan por este monto.
No existe el auto perfecto, existen los autos que nos podemos comprar.
Y disfrutémoslos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ESTIMADOS FORISTAS DE FOCUS, YA LLEGUí‰ A LOS 1500 KM CON MI FOCUS GHIA, SIGUEN LOS RUIDOS , ME SIGUE JOROBANDO EL PUNTO CIEGO PROVOCADO POR EL ESPEJO RETROVISOR DERECHO Y AHORA! UNA MíS QUE ES DE OTRO PLANETA.
AYER PONGO LA COMPRA EN EL BAUL Y AL QUERER PONER EN MARCHA EL AUTO CIEGO Y MUDO, EL BAUL CERRADO Y LAS PUERTAS ABIERTAS, NO RESPONDíA AL COMANDO , TAMPOCO A LA LLAVE , TODAS LAS LUCES DEL TABLERO APAGADAS , ENTONCES PENSí‰, SE JODIí“ LA BATERíA!! TAN PRONTO? . AL CAPí“ LO PUDE ABRIR Y LO PRIMERO QUE HAGO ES MIRAR LOS BORNES Y QUE DESCUBRí !!! UNO DE ELLOS ESTABA SOLO «PUESTO» SIN AJUSTAR EL TORNILLO .
APARENTEMENTE ESTABA SOLO COLOCADO A MANO Y SE FUE SALIENDO CON EL ANDAR , ME PODRíAN DECIR UDS. QUE ME HUBIERA PASADO SI SE DESCONECTABA EN MARCHA?

MORALEJA : ANTES DE RETIRAR UN AUTO NUEVO , SOBRETODO SI ES FORD , MIREN SI TIENEN LOS BORNES DE LA BATERíA BIEN AJUSTADOS.

Hola necesitaria que me aconsejen que focus comprar, siempre tuve ford y aunque no soy un entendido en la materia quiero seguir con la marca. Por lo que vi me parecio muy pobre el equipamento de seguridad en relacion al precio sobre todo de la version trend plus que es a la que me puedo llegar a estirar.
De todas maneras creo que la relacion precio producto encaja mejor con la version trend, espero respuestas gracias y saludos

Me quedo toda la vida con un civic, corolla, vento. y para Carlos Guido que dijo que los motores del bora y vento son viejisimos, el del bora te puedo aceptar que es un 5 cilindros con muchos años ya pero asi y todo es un fierro por mas consumidor y viejo que sea, pero el vento con el motor 2.0 TFSI con inyeccion directa y 200cv, salio uno de los mejores motores del año en 4 cilindros por su torque potencia consumo etc… es un avionn, y sumado a la caja DSG de doble embrague… una hermosura

Amigos , sin desprestigiar marcas , coincido con los comentarios sobre las Bridgestone . No le van a esta maravilla del óvalo.-
El vehí­culo es muy bueno , el precio alto respecto a gama , relación , o ecuación que se caracteriza con Ford históricamente .-
salu2

hola, sin animo de ofender, no puedo entender a los usuarios del nuevo focus, y hablo de este porque es el tema en cuestión, que utópicamente piensen que el auto pase de los 200km/h…..por favor, en condiciones normales de temperatura y viento nulo(ni a favor ni en contra), a duras penas y carreteando araña los 197, en cuanto a gps hay muchos y hay que saber usarlos y pensar en el margen de error que siempre existe.(siempre hablando del caja manual)

Continuando con mis comentarios de el 9 de Julio pasado, quiero marcarles un punto a tener en cuenta en el Focus; tuve mas de una experiencia fea en el tránsito urbano , ya que la posición del espejo retrovisor derecho provoca un punto ciego grande que en caso de no estar Uno bien despierto, se puede llevar puesto al que viene por la derecha en una bocacalle.
Estuve observando que tanto el Civic como el C4 , tienen ubicados los retrovisores sobre la parte inferior de cada ventanilla dejando un triángulo libre para visualizar esa zona tan delicada.
Espero que el comentario les sea de utilidad tanto a los que poseen un Focus , como a los que piensan comprarse uno.
Saludos.

Hola Amigos! este es mi comentario luego de realizar el teste drive de un Focus Trend Plus!!!…. «EXCELENTE AUTO», tengo en mi poder un Focus One Nafta, y en realidad te pega a la butaca desde 1 a 3 velocidad y en 5 remonta bastante… hasta llegar a una velociad hermosa… pero… este FOCUS TREND PLUS!!!! NO DEJO DE PEGARME A LA BUTACA!!!!! ALGO IMPENSADO POR MI PARTE DE LLEGAR A SUPERAR AMPLIAMENTE LOS 218 KM HORARIOS….
Es por eso que hoy acabo de encargar uno….. A todos los hinchas fanaticos de Ford les digo…. «EL OVALO NUEVAMENTE SE JUGO EN SERIO»… NO LO PIENSES MAS!!!! A ojos cerrados COMPRALO YA!!!!!!
Amigos un abraso grande!!! de un hincha fanatico del Ovalo… Francisco Barchine

Igualmente no quiere decir que sea un mal auto, para nada es muy comodo, amplio, confortable y me impresiona muy seguro. Viaje 500 km en un ruta bastante congestionada y le di bastante velocidad (aunque no se debe) y respondio muy bien.
Cuando me decidi por el focus lo hice por la estetica, motor y confort, ademas de la reventa que siempre en ford es muy buena.
Me parece que es muy muy mejorable la rueda de auxilio, la GARANTIA ,(un año es una verguenza), y la faltante de air bags inclusive en la version ghia.

Dario, raro lo que comentás, yo tengo un focus 2001, y jamas filtro agua por el techo corredizo.
Será un defecto de este nuevo modelo?
Saludos,
Pablo

Ernesto.

Yo tengo en EXE y va muy bien en ruta, aplomado, dobla como por rieles.
A mi me gusta mas que los 307, c4, etc. compralo, no te vas arrepentir.

José

Jc OMITISTE DECIR QUE EL BORA TIENE UN ANDAR HORRIBLE, RUIDOS POR TODOS LADOS, FILTRACIONES DE VIENTO Y TIERRA, EN RUTA A MAS DE 130 KM/H NO SE ESCUCHA LA RADIO ETC. SALUDOS

TENGO UN FOCUS GHIA 5 PTAS. TDCI, ES UNA NAVE, TUVE LA OPORTUNIDAD DE CONDUCIR UN 307, QUE EL MAS EQUIPADO NO CUESTA MUCHO MENOS, Y LES ASEGURO QUE EXISTE UN ABISMO ENTRE AMBOS, POR OTRO LADO NO SE LE PUEDE PEDIR MAS OPCIONALES QUE LOS QUE TIENE, YA QUE DE TENERLOS ESTARIAMOS HABLANDO DE UN MONDEO O ALGUN OTRO MODELO DE ALTA GAMA Y LOS PRECIOS SERIAN MUY DISTINTOS, EL UNICO DEFECTO QUE LE VEO ES LA GARANTIA DE UN AÑO, QUE REALMENTE ES SIMILAR A LA DE LA DECADA DEL 70. SALUDOS

Hola gente, tengo un focus exe ghia 4ptas at, lo saque los primeros dias de Junio de este año. El auto es exelente en lo que respecta al confort, en las vacaciones me hice un viajecito al sur ( le meti como 8000 KM) ningun problema, el consumo es ruta es bueno a 120 Km/h el motor esta a 3000 rpm y el cosumo esta dentro de los 13 a 13,5 km/litro. En ciudad es bastante gastador creo por la caja at, el equipo de audio es sensacional, como las butacas de cuero y demas detalles de confort. En ruta tiene una buena tenida, cuando,lo pise el auto respondio perfectamente. Lo unico que me parecio medio lento de reaccion en la zona montañosa, tal vez porque no se usar bien la caja automatica todavia ( es el primero que tengo).

Dear Jc
Could you mention at least five advantages between Bora and the new Focus?
Thanks in advance
Henry

Felipe.
Si bien tienes razon en comparar autos del mismo equipamiento, te comento que el trend plus que tengo con el mismo motor y caja, me marco con el gps 204 y con la pistola radar 208,8 y lo probamos en la recta larga del autodromo d termas de rio hondo, ida y vuelta. El mejor registro lo hicimos de este a oeste, que tiene una pequeña pendiente de 20 cm cada 1000 mts. La recta es la mas larga del pais, 1700 mts.
Segun mi amigo que algo entiende de velocidad ( actualmente corre en TRV6 junior ) el gps tiene un error de velocidad de aproximadamente 3 km/h por cada 100 km/h medidos. Otra cosita, el 4p tiene mayor velocidad final por el fujo de aire mas natural, pero no hay demasiada diferencia, solo te lo comento por lo de tu medición de la velocidad de tu auto. La sensación de seguridad, la tenida y el confort es muy bueno.
Consejo: No prueben los limites de sus autos en rutas ni autopistas, por seguridad.

Un abrazo

Chicos, yo tengo un focus exe trend plus, mido 1,90 tengo una flia. que la componen mi sra. 1,78 la mayor 1,75 el del medio 1,65 y la menor 1,20. entramos al pelo, ademas soy de los que me molesta cualquier tipo de ruidito. No tuve inconveniente alguno, es cierto que le falta en elemetos de seguriad, ahora, la plataforma le sobra para andar seguro, los 208,8 km/h que medimos, solo en un autodromo, porque en las rutas k imposible.
Cada marca tiene lo suyo, el 307 de un amigo tuvo que cambiar las vieletas y ajutar todo el tren delantero con 25000 km, y los test drive que hice de otros autos antes de comprar este focus ll, no me convencieron.
La mejor relacion precio producto es con el trend plus, tiene casi lo mismo del ghia y cuesta 10 lucas menos, es mas creo que discutir por una u otra marca nos llevaria semanas, cada cual tiene lo suyo, esta en nosotros comprar lo que mas nos guste.
Saludos a todos.

tengo un bora 1.8T y lo mata a ese..
obvio q es mas feo el bora.. pero q importa

REALMENTE CON OPINIONES TAN CONTRADICTORIAS NO LLEGO A NINGUNA CONCLUCION POR FABOR DEJEN SUS FANATISMOS Y HABLEN DE PRO Y CONTRAS GRACIAS

tato argumentame porque es una batata terrible, porque ya van dos veces que lo decis y todavia no dijiste porque…
demasiado caro?? averiguaste los precios de la competencia?… y vuelvo a decir, es un auto recien llegado de Europa, nuevo modelo, por ende puede llegar a tener algunos defectos que se van a pulir con el tiempo, como el precio, igualmente te digo que no defiendo el precio para nada. es mas el GHIA esta caro, PERO el focus Trend tiene un precio bueno con respecto al equipamiento (75000$) siempre comparando el precio con los autos de su competencia…

tengo un trend plus nafta, tambien vino sin alinear. Lo tube que alinear a los 1500 km. Por el resto estoy chocho exelente auto. Espero que siga asi.

tato, se nota a la legua que no tenes ni idea de autos, asique antes de hablar te recomiendo que te informes. comparaste el clio con un Focus??? que IGNORANTE, o capas que no sabias que el clio es de OTRO SEGMENTo mas bajo?? sabias??
batata le llamaste?? batata es el astra que necesita un 2.5 para llegar a la potencia que tiene el focus 2.0, batata es el vectra que tiene el mismo motor que el astra, batata es el megane que ni llega a los 140cv, batata son el Bora-Golf ambos con un motor 2.0 con 115 hp, 115 HP??!!! hasta el Focus diesel tiene la misma potencia! Asique si vamos a llamar «batatas» a los autos, llamemoslos a TODOS (siempre hablando del segmento de los medianos)!!! asique comprate una bicicleta y no jodas mas!!!

jajajajajajaajjaajajajajajajajja, estan del tomate, no creo que haya muchos gilastrunes que compren este auto por los precios que tienen, hay autos de verdad y por mejortes precios……con un clio con la puertas abiertas llego mas rapido a cualquier lado…..una batata mal, es auto de viejo, que sigue comprando ford por el falcon….

Lamento la gente que discrimina. Ojalá lleguemos a viejos. También tengo un clí­o y es un auto bueno, pero no tanto para compararlo de la manera que lo hace este muchacho

tengo un nuevo focus ghia y he leido de comentarios previos que no viene alineada la dirección de fábrica, si esto es así­ y alguien mas me lo confirma, se lo agradeceré.

Buenas! Tengo un Focus one 1.6 5p 0 Km y estoy muy contento. Me sorprende que no haya un club del focus! El motor de este auto es un avión. Acelera de 0 a 100 en 12.5 y su Velocidad max es de 175 con lo cual me sobra.
Saludos

Yo que vengo de 10 años de Falcon con caja de 3 vel….y 14 años de Galaxy….este bicho….me parece lo más que pueda llegar en lo que me resta de vida….El Trend esta muy bueno…..tiene lo necesario….Voy hacer guita mi Golcito….y mi Focus 2004…meto todo en ese auto……mas algunos USD

Coincido completamente con Carlos!!!

Tengo un Focus Trend plus 1.8 TDCi con 12500 kms.
Me preocupé cuando me lo entregaron porque vení­a con Pirelli P7 en lugar de las Bridgestone. Según comentarios periodí­sticos, son más vibradoras.
Sin embargo a los 10000 kms le hice rotación, alineado y balanceado en un taller oficial Pirelli y sigue andando todo OK.
Como compradores somos un poco bobos, pero …¡cuánto tení­a que esperar para saber si el Nuevo Focus es bueno o malo, si tiene tal o cual defecto?
Me enamoré y lo compré.
En cuanto a los motores y cajas, son iguales a los de la lí­nea anterior, o sea que se han demostrado confiables. Ahora debo utilizar el gasoil YPF D Euro o el Shell V-power, que le vamos a hacer.
Por ahora estoy muy conforme con el auto.

Javier, yo sabí­a que eso mismo le habí­a pasado a un vecino con un Fiat Siena, para peor, el problema que tení­a era más complicado de lo que uno puede pensar. Tení­a un defecto en el propio tren delantero, ningún alineador se lo podí­a alinear, hasta que dio con uno muy bueno que lo logró. Pero sí­, re mal que no vengan alineados los autos de fábrica.

bueno capaz que xenon no traiga pero seguro algun Zoilo lo tiene.

Muchas gracias…
Es una buena opción el Focus…
Y de nuevo, felicitaciones por el test, muy completo…
Ah! un video no le vendrí­a mal…
Un abrazo!

Muy bueno el test.
Me quedo una duda, en cuanto al consumo: es: 6,1 l/100km???
Es muy bueno entonces…
Y sii un ESP no le vendrí­a mal. Tiene sensor de estacionamiento?
Un abrazo!

Muy buen test. A mi nunca ma gustó el diseño del focus anterior de 5 puertas, pero este se lleva las palmas. Es super agresivo en la parte posterior y un diseño muy sólido. El equipo de música Sony es espectacular, pero por el precio deberí­a traer más cosas. Le faltan las luces de xenón por lo menos en las bajas, y encima sigue trayendo ese pésimo sistema de apertura del capot con el logo que se corre, para que uno introduzca la llave.

Por el precio del producto (bastante elevado), tiene que mejorar y mucho el equipamiento en cuanto a seguridad se refiere. Ademas tuve oportunidad de hacer el test drive de ambos modelos nafta y diesel y en las plazas traseras (mido 1.81) estaba pegado al techo.

No entiendo porqué un auto de esta «categorí­a» no tiene caja de 6ta, si un Megane II ó un Tiida lo poseen…. Además está bastante flojo el tema seguridad (xenón, airbags, ESP).

Para cuando un motor Turbo Nafta para que compita con el Bora 1.8T o el Vento 2.0T?
Ponelo contra de alguno de los dos y le pasan por arriba….

MUY BUEN AUTO, muy bien logrado, la verdad otro exito de FORD!! lo que se hecha en falta es el ESP pero se hecha de menos ya que es un auto que a los pocos meses de haber salido a la venta en Europa ya se encuentre en la Argentina.
ESPECTACULAR el interior y por demas esta decir que la facha no le falta… y del motor ni hablemos… 145 hp,,2.0l,,inyeccion multipunto,,206 vel maxima, 0-100km/H en 9.2seg.(es un punto que esta mal en la ficha tecnica del test). lo UNICO que se puede discutir es el precio pero para un recien llegado del extranjero esta bien. mas adelante veremos.. y si algun dia llegase la version ST,,, o la RS… mejor ni hablar porque no me alcanzarian los dias. Un saludo!!

Hola, quisiera saber a que numero de revoluciones va el motor a una velocidad de 120 Km/h con esta caja automatica.
Yo tengo uno con caja manual y no logro esos consumos que detallan en el test.
gracias
Ernesto
Cordoba