El Passat es un fiel reflejo de lo que está sucediendo en el mercado y de las tendencias actuales. La icónica berlina pronto será reemplazada por una nueva generación pero que sólo será comercializada en versión rural (Variant), que es la que mayor demanda tiene en el mercado europeo dado que el sedán fue desplazado por crossovers y SUV’s. Luego de un par de años de desarrollo, el nuevo modelo está listo y Volkswagen ya empezó a mostrarlo, confirmando su presentación para agosto –todavía sin una fecha precisa-.
Como suele hacerlo habitualmente, para este primer anticipo oficial, la firma de Wolfsburg decidió “vestir” al Passat Variant con un colorido camuflaje que cubre toda su carrocería aunque ya deja ver gran parte de su diseño e incluso el interior. Por lo que se llega a observar, su apariencia en general refleja una suerte de evolución de su antecesor, manteniendo su silueta y parte del formato de las ventanillas. Los principales cambios están en el sector frontal, con faros más finos y alargados –con tecnología IQ.Light con proyectores de led- y una firma luminosa que se extiende hacia la parrilla, mucho más delgada que en el modelo actual. Por debajo, se destaca una gran toma de aire de formato trapezoidal junto con dos canalizadores de aire en los extremos para subrayar el ancho del vehículo y que recuerdan un poco a la gama ID. La principal novedad en el remate posterior serán los faros con un marco que se extiende a lo ancho del portón y un aplique en plástico negro en la parte inferior del paragolpes.
Donde sí habrá un gran salto estético y tecnológico será en el interior, con un tablero de formas más tridimensionales en el que las pantallas serán las protagonistas: se observa un display de 12,3” para el instrumental digital, otra pantalla que será de hasta 15” para el sistema multimedia que sobresale del conjunto más un display más pequeño del lado del pasajero. Este diseño es muy parecido al que tendrá la nueva generación de la Tiguan y que también recibiría la actualización del Golf. Como era de esperarse, el Passat buscará destacarse además en la habitabilidad y la comodidad para los pasajeros, ofreciendo nuevas butacas ergoActive con regulaciones eléctricas, mayor espacio para todos los ocupantes y un baúl con capacidad de al menos 690 litros.
Desarrollado sobre una evolución de la plataforma MQB Evo, se espera que sea comercializado con una amplia oferta de motorizaciones nafteras y diésel, la mayoría de ellas equipadas con un sistema mild-hybrid de 48V más dos versiones híbridas enchufables que contarán con una autonomía en modo eléctrico de hasta 100 kilómetros e inclusive serán aptas para recargas rápidas con cargadores de corriente continua. Tras su presentación, prevista para agosto, su llegada al mercado europeo se concretará recién durante el primer trimestre de 2024.
Hermosas las rurales!!!! Y más,si es sobre base Passat.