En el marco del Salón Internacional de Buenos Aires que se llevará a cabo entre el 20 y 30 de Junio, Toyota Argentina presentará sus Concepts Toyota Fun Vii (Vehicle interactive Internet) y el prototipo híbrido plug-in ‘NS4’. Adicionalmente, presentará el recientemente renovado TS030 HYBRID, que competirá en las próximas 24 Horas de Le Mans y el campeonato mundial de resistencia de la FIA.
En el año 1997, Toyota Motor Corporation (TMC) lanzó el Prius, el primer vehículo híbrido de pasajeros producido masivamente en Japón. Desde esa fecha, los vehículos híbridos de TMC han sido altamente aceptados por consumidores de todo el mundo, al punto que las ventas acumuladas de estos vehículos superaron los 5 millones de unidades en Marzo 2013. En Argentina, el Prius llegó en el año 2009, siendo el primer vehículo híbrido comercializado en nuestro país.
Toyota NS4:
Es un vehículo híbrido plug-in de cuatro puertas de nueva generación, amigable con el medio ambiente, que combina una tecnología avanzada con un diseño cautivador. El NS4 presenta un excepcional comportamiento medioambiental, seguridad avanzada y tecnologías de comunicaciones para conectar personas, vehículos e infraestructura. El NS4 representa un hito sin precedentes de equilibrio entre calidad de diseño, rendimiento dinámico y sofisticación.
Toyota Fun Vii:
El Fun Vii es un prototipo que adelanta un futuro en el que las personas, los autos y la sociedad estarán interconectados.Sus novedosas funciones de personalización ofrecen la posibilidad de mostrar mensajes u otra información en el exterior y en el interior del Fun-Vii, con la misma facilidad con que se descarga una aplicación.
Toda la carrocería del vehículo se puede utilizar como área de visualización, y tanto el color como el contenido visualizado pueden personalizarse a voluntad. El interior también puede funcionar como área de visualización, y se puede modificar libremente según el estado de ánimo del conductor.
TS030 Hybrid:
El renovado TS030 HYBRID de Toyota Racing, encabezará al equipo en las 24 Horas de Le Mans y el resto del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC, World Endurance Championship) esta temporada, tras un impresionante debut en el WEC en 2012 (incluidas tres victorias).
El motor TOYOTA HYBRID System – Racing, fue desarrollado en exclusiva para competición por la División de Automovilismo de TOYOTA, en Higashifuji (Japón). Este sistema híbrido único, basado en el uso de supercondesadores, desarrolla automáticamente una potencia de 300 CV, además de los 530 CV generados por el motor naftero V8 de 3.4 litros con aspiración normal.
HOLA SRES. DE 16 VÀLVULAS, TERRIBLES NAVES, BIEN POR TOYOTA, UN ABRAZO Y GRACIAS. GABY. GARDONI.