Las fotos espía ya lo anticipaban pero ahora se confirmó de manera oficial: el nuevo BMW X2 pasará a ser un “SUV coupé” hecho y derecho como sus hermanos mayores. Así lo demuestra el primer video-teaser publicado por la firma de Munich que marca también que su presentación está cada vez más cerca, siguiendo con la profunda renovación del portfolio que está encarando la compañía.
En el pequeño video, de unos pocos segundos de duración, se alcanza a observar la firma luminosa, lo que a la vez revela la enorme parrilla del doble riñón iluminada junto con las luces de circulación diurna, de barras verticales como en el nuevo Serie 5. También se distingue claramente su silueta, claramente inspirada en las X4 y X6.
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Vale recordar que a fines del año pasado había sido fotografiada una unidad de pruebas cuya figura se destacaba especialmente por su remate posterior tipo fastback. De esta manera se reafirmará la costumbre dentro de la marca de denominar con números impares a las series más tradicionales y los pares a las coupés como sucede con el Serie 3/Serie 4 o el X5 y la X6 por mencionar algunos ejemplos.
Por lo que se llega a percibir, el sector frontal estará inspirado en el X1 –especialmente en el diseño de los faros-, aunque con una parrilla mucho más grande y prominente. De perfil se destaca la línea de cintura ascendente y, tal como señalamos en el párrafo anterior, su silueta tipo coupé, tomando distancia del modelo actual, con un pilar C con menor inclinación y un portón tradicional.
El nuevo X2 estrenará la plataforma FAAR, desarrollada tanto para vehículos con motor de combustión como para variantes electrificadas o 100% eléctricas. En el caso de las versiones con propulsores nafteros, se habla de una potencia de alrededor de 300 CV, con tracción integral. El cambio en su arquitectura también traerá aparejado un considerable incremento en sus dimensiones. Según anticipan algunos medios de prensa europeos, probablemente termine reemplazando a la vez al X4, cuya siguiente generación está en duda y se rumorea que sería discontinuado al finalizar el ciclo comercial del modelo actual con el fin de simplificar la gama de productos con motor de combustión y priorizar los eléctricos.
Vale recordar que el X2 fue presentado a nivel global en 2017 y a nuestro mercado llegó algunos meses después, a mediados de 2018, primero en la versión sDrive20i M Sport X con un motor naftero 2.0 turbo de 192 CV, caja automática de doble embrague de 7 marchas y tracción delantera a la que luego se sumó la M35i, con el 2.0 TwinPower Turbo de 306 CV, caja automática Steptronic de 8 velocidades y tracción integral xDrive. Esta segunda generación, aún en fase de test de rodaje, sería presentada hacia mediados o fines del año que viene, ya como MY2024.
