El Peugeot 308 R Concept fue presentado en el Salón de Frankfurt

Peugeot realizó la presentación del modelo 308 R Concept en el Salón de Frankfurt 2013 como una manera de responder al Volkswagen Golf R. La marca francesa con esta versión concept colocará en el mercado, tal vez en el año 2014, el modelo más radical de la gama 308.

Gran parte de la carrocería del 308 R se encuentra realizada en fibra de carbono, a excepción del techo y el portón trasero, lo que permite reducir el peso del conjunto. Este 308 incorpora un nuevo kit exterior en dos tonos diferentes de carrocería (rojo y negro), que le otorga una imagen más deportiva y agresiva, combinándose con unas nuevas llantas de 19 pulgadas de nuevo diseño.

El Peugeot 308 R Concept luce spoiler trasero, generosas entradas de aire, doble salida de escape, parrilla cromada, faros de LED y nuevos espejos retrovisores fijados a la carrocería por una lamina de carbono

Incorpora el mismo propulsor que el RCZ, un cuatro cilindros de 1.6 litros del tipo THP de 270 CV con un torque de 330 Nm, estando asociado a una caja manual de seis velocidades y diferencial Torsen. El Peugeot 308 R Concept es capaz de recorrer 100 kilómetros con un 6,3 litros en promedio con emisiones del orden de 145 g/km.

Este motor fue desarrollado por Peugeot Sport y posee pistones con un recubrimiento de aluminio y cojinetes de biela de polímero que habitualmente se usa en vehículos de competición.

El despeje al piso fue rebajado en 26 mm con respecto al modelo original y dispone de llantas de aleación de 19 pulgadas calzadas con neumáticos 235/35 R19 dejando ver entre ellas los frenos Alcon de 380mm de diámetro adelante y 330 mm atrás, con pinzas de cuatro pistones.

El puesto de conducción fue desarrollado bajo el concepto Peugeot i-Cockpit, en que el volante, de dimensiones compactas, aumenta las sensaciones de conducción, además el panel de instrumentos se encuentra en posición elevada, orientada hacia la mirada del conductor.